產(chǎn)品參數(shù) | |
新型號 | 51124 |
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舊型號 | 8124 |
品牌 | NTN |
分類 | 推力球軸承 |
內徑 | 120mm |
外徑 | 155mm |
重量 | 1.16kg |
推力球軸承組成: 推力球軸承由座圈、軸圈和鋼球保持架組件三部分構成。 與軸配合的稱軸圈,與外殼配合的稱座圈。
推力球軸承種類: 接受力情況分單向推力球軸承和雙向推力球軸承。 單向推力球軸承,可承受單向軸向負荷。 雙向推力球軸承,可承受雙向軸向負荷。雙向推力球軸承,其中圈與軸配合。座圈的安裝面呈球面的軸承,具有調心性能,可以減少安裝誤差的影響。 推力球軸承不能承受徑向負荷,極限轉速較低。 推力球軸承的用途: 只適用于承受一面軸向負荷、轉速較低的機件上,例如起重機吊鉤、立時水泵、立時離心機、千斤頂、低速減速器等。軸承的軸圈、座圈和滾動體是分離的,可以分別裝拆。 推力球軸承的安裝 推力軸承與軸的配合一般為過渡配合,座圈與軸承座孔的配合一般為間隙配合,雙向推力軸承的中軸圈應在軸上固定,以防止相對于軸轉動。推力軸承的安裝方法,一般情況下是軸旋轉的情況居多,因此內圈與軸的配合為過贏配合,軸承外圈與軸承室的配合為間隙配合。 安裝推力軸承時,應檢驗軸圈和軸中心線的垂直度。方法是將千分表固定于箱殼端面,使表的觸頭頂在軸承軸圈滾道上邊轉動軸承,邊觀察千分表指針,若指針偏擺,說明軸圈和軸中心線不垂直。箱殼孔較深時,亦可用加長的千分表頭檢驗。推力軸承安裝正確時,其座圈能自動適應滾動體的滾動,確保滾動體位于上下圈滾道。如果裝反了,不僅軸承工作不正常,且各配合面會遭到嚴重磨損。由于軸圈與座圈和區(qū)別不很明顯,裝配中應格外小心,切勿搞錯。此外,推力軸承的座圈與軸承座孔之間還應留有0.2—0.5mm的間隙,用以補償零件加工、安裝不造成的誤差,當運轉中軸承套圈中心偏移時,此間隙可確保其自動調整,避免碰觸摩擦,使其正常運轉。否則,將引起軸承劇烈損傷。
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