新型號(hào)：5617/1860
所屬類(lèi)型：推力球軸承
品牌：人本
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
| 新型號(hào) | 5617/1860 |
|---|---|
| 舊型號(hào) | 1687/1860 |
| 品牌 | 人本 |
| 分類(lèi) | 推力球軸承 |
| 內(nèi)徑 | 1860mm |
| 外徑 | 2100mm |
| 重量 | 577kg |
濟(jì)南天山精工軸承公司介紹環(huán)下供油是一種先進(jìn)的潤(rùn)滑方式,又稱(chēng)內(nèi)圈供油或軸心供油,泛指潤(rùn)滑油在離心力作用下,經(jīng)瑞典skf進(jìn)口軸承內(nèi)圈油孔或油槽直接進(jìn)入瑞典skf進(jìn)口軸承內(nèi)部,使瑞典skf進(jìn)口軸承得到更充分的潤(rùn)滑和冷卻,這種潤(rùn)滑方式主要應(yīng)用于航空發(fā)動(dòng)機(jī)瑞典skf進(jìn)口軸承等高溫高速環(huán)境,對(duì)此開(kāi)展相應(yīng)的各種性能試驗(yàn)研究顯得尤為重要。對(duì)油潤(rùn)滑瑞典skf進(jìn)口軸承來(lái)說(shuō),斷油試驗(yàn)是極端狀態(tài)下的一種破壞性試驗(yàn),用以考察瑞典skf進(jìn)口軸承在斷油狀態(tài)下的性能表現(xiàn),考核其斷油耐受能力。對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)瑞典skf進(jìn)口軸承而言,該試驗(yàn)具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。
試驗(yàn)瑞典skf進(jìn)口軸承使用某航空發(fā)動(dòng)機(jī)主軸上5號(hào)支點(diǎn)和7號(hào)支點(diǎn)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)5支點(diǎn)和7支點(diǎn))兩種型號(hào)瑞典skf進(jìn)口軸承各3套。兩種瑞典skf進(jìn)口軸承都是外圈固定(帶安裝邊),內(nèi)圈旋轉(zhuǎn),環(huán)下供油潤(rùn)滑。5支點(diǎn)為雙半內(nèi)圈球瑞典skf進(jìn)口軸承,7支點(diǎn)為圓柱滾子瑞典skf進(jìn)口軸承,兩種瑞典skf進(jìn)口軸承保持架都較寬,且兩端帶有側(cè)翼。2試驗(yàn)裝置本試驗(yàn)在航空發(fā)動(dòng)機(jī)專(zhuān)用瑞典skf進(jìn)口軸承試驗(yàn)設(shè)備上進(jìn)行,,潤(rùn)滑油為4050航空潤(rùn)滑油。
濟(jì)南天山精工軸承經(jīng)銷(xiāo)中心銷(xiāo)售人本 5617/1860，針對(duì)人本 5617/1860客戶(hù)提供相關(guān)咨詢(xún)服務(wù)，需要了解人本 5617/1860型號(hào)尺寸、重量、價(jià)格、安裝、維護(hù)等資料請(qǐng)與我們聯(lián)系。
濟(jì)南天山精工軸承經(jīng)銷(xiāo)中心
經(jīng)營(yíng)模式：貿(mào)易型
所在地區(qū)：山東 濟(jì)南
掃碼打電話(huà)