產(chǎn)品參數(shù) | |
新型號 | 234417BM |
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舊型號 | - |
品牌 | 洛陽 |
分類 | 推力球軸承 |
內(nèi)徑 | 85mm |
外徑 | 130mm |
重量 | 2.36kg |
濟南天山精工軸承有限公司介紹針輪減速三相異步電極n=62.2r/min,減速比為23。
(2)橫移運動電機。通過鏈傳動由滑輪實現(xiàn)橫移運動。二層框架重m框=300kg,取g=10N/Kg。
理、制造精度等。鏈輪材料應(yīng)能滿足強度和耐磨性的要求。鏈輪采用中碳鋼制造。由于小鏈輪的嚙合次數(shù)比大鏈輪多,因此對材料的要求也比大鏈輪高。本文的大鏈輪采用45#(設(shè)計計算略)。
由于篇幅所限,本設(shè)計中的“傳動軸的設(shè)計與校核”、
“梁柱的校核”等不在此文中討論。
G=(m+m阻力F為:載+m框)g=(1800+517+300)×10=2617×10=26170N。取導(dǎo)軌面摩擦系數(shù)f=0.20,
則框架平移時所受F=G×f=26170×0.20=5234N平移速度為v=8m/min,即v=0.13m/s。P1≥Fv/
5結(jié)論
機械式三層升降橫移式立體車庫由鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)成,分上、中、下三層裝車,共可承載7輛汽車,可大幅度減少占地面積。采用電動機給予動力,由載車板、導(dǎo)軌進行橫移運動,鏈傳動進行上下提升。
整個機構(gòu)中有立柱、橫梁和縱梁還有橫移導(dǎo)軌等組成。上層載車板只能進行上下升降,中層可進行橫移升降,下層只能進行橫移,中層和下層各有一個空位,可以通過橫移載車板變換空位,使空位正上方的頂層載車板下降到底層。底層載車板可隨意進出車,整個車庫存取車方案即可完成。
4鏈條及鏈輪設(shè)計
鏈傳動是屬于具有中間撓性件的嚙合傳動,它兼有齒輪傳動和帶傳動的一些特點。與齒輪傳動相比,鏈傳動的制造與安裝精度要求較低;鏈輪齒受力情況較好,承載能力較大;有一定的緩沖和減震性能;結(jié)構(gòu)輕便。與摩擦型帶傳動相比,鏈傳動的平均傳動比準(zhǔn)確;傳動效率稍高,并且能在惡劣環(huán)境條件下工作。
鏈傳動的應(yīng)用范圍很廣,通常中心距較大,平均傳動比要求準(zhǔn)確的傳動,環(huán)境惡劣的開式傳動等都可成功采用鏈傳動。
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