81244-M軸承FAG推力滾子軸承

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FAG軸承表面損傷失效分析判斷的重要性FAG軸承所要求的條件的日益嚴(yán)格的市場要求的設(shè)備和其他屬性，性能也日趨多樣化。才能從大量的結(jié)構(gòu)，尺寸，選擇合適的軸承，需要不同的角度。在選擇軸承，一般認(rèn)為，作為一個軸承，安裝和拆除的難度安排，軸承，尺寸及軸承的市場，等空間允許的，一般決定軸承結(jié)構(gòu)。在使用各種機械的設(shè)計壽命和各種耐用的軸承限制軸承的比較研究，同時決定軸承尺寸。在選擇FAG軸承，軸承往往傾向于認(rèn)為，在衰老發(fā)生的潤滑脂壽命，疲勞壽命的油脂，耐磨，噪音小，也需要充分研究。此外，根據(jù)不同的用途，它是必要選擇對精度，游隙，保持架結(jié)構(gòu)，潤滑脂等方面的要求，特別設(shè)計的軸承。但是，選擇軸承并沒有一定的順序，規(guī)則，應(yīng)優(yōu)先考慮FAG軸承所要求的條件，性能，及相關(guān)事宜，特別是實用。只要為了盡可能保持完好的原始性能的軸承，要保持，維護(hù)，擺在首位，以防止事故，確保運行的可靠性，提高生產(chǎn)率，經(jīng)濟(jì)。相應(yīng)的機械操作和維修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，定期，好的條件。其中包括監(jiān)控運行狀態(tài)，補充或更換潤滑劑，定期檢查清除。作為維護(hù)操作的問題，已軸承的轉(zhuǎn)動聲，振動，溫度，潤滑條件，等等。軸承的清洗：拆下軸承修復(fù)，首次記錄FAG軸承的外觀下，確認(rèn)潤滑劑的剩余量，抽樣檢驗后使用的潤滑劑，清洗軸承。作為清洗劑，一般使用汽油，煤油。拆下軸承清洗，清洗和精洗子厚，被放置在容器中，把的金屬網(wǎng)底，使不直接接觸FAG軸承的污垢的容器。粗洗，如果軸承旋轉(zhuǎn)污垢，損壞軸承滾動面，應(yīng)該注意的。在原油清洗，用刷子刷，以去除油脂，粘性材料，一般清潔，洗成罰款。精洗是洗石油在一側(cè)的軸承轉(zhuǎn)動，一邊仔細(xì)清洗。此外，清洗油必須保持清潔。軸承的檢修和判斷：要確定是否可用于清潔后檢查軸承拆卸軸承。檢查滾道，滾道，表面狀態(tài)，籠磨損，F(xiàn)AG軸承清關(guān)和尺寸精度的提高，已無關(guān)的損傷，異常。非分離型小型球軸承，內(nèi)圈，用一只手的支持水平，旋轉(zhuǎn)外圈確認(rèn)順利。圓錐滾子軸承等分離形軸承，可以滾動身體，外圈滾道表面進(jìn)行了檢查。大型軸承，因為他們不能用手旋轉(zhuǎn)，注意檢查滾動體的滾道，保持架，墻面，如外觀，較高的FAG軸承的重要性，要更仔細(xì)的檢查。通過軸承的故障和劣化，性能狀態(tài)參數(shù)來判斷和預(yù)測軸承的可靠性和使用性能，對異常情況的部位，原因和危險程度進(jìn)行識別和判斷，決定修復(fù)和改善方法的綜合性技術(shù)。因此，軸承的故障診斷技術(shù)不是單純的故障檢測（或監(jiān)測）技術(shù)，也不是單純的點檢儀表化。正確、迅速、有效地采集信號，數(shù)據(jù)處理，人工或自動識別和判斷。為了確定科學(xué)的修理周期，還應(yīng)根據(jù)各類故障的機理，對疲勞、磨損壽命進(jìn)行必要的試驗和估算。疲勞失效產(chǎn)生的原因疲勞失效是各類軸承表面常見的失效形式之一，是金屬在交變載荷的長期作用下而產(chǎn)生的失效，主要表現(xiàn)為疲勞裂紋的萌生、擴展和斷裂的過程。裂紋的產(chǎn)生有兩種方式：裂紋從表層產(chǎn)生，即在表面接觸應(yīng)力的反復(fù)作用下，裂紋初產(chǎn)生于離接觸表面有一定深度之處，并順著與表面成一定角度的方向發(fā)展，達(dá)到距表面某一深度之后，又越出到表面上來，后形成麻點剝落，在接觸表面上遺留下一個個麻坑。材料的冶煉質(zhì)量如前所述，點腐蝕失效和疲勞失效在很大程度上和材料冶煉質(zhì)量的優(yōu)劣有關(guān)，表面缺陷、疏松及夾渣是點腐蝕的根源，也是疲勞失效的主要部位。研究指出，非金屬夾雜物對軸承壽命的影響隨夾雜物的類型、形態(tài)和數(shù)量的不同而異，以球狀不變形夾雜物對軸承壽命的危害嚴(yán)重。表面加工精度零件表面的加工精度影響接觸應(yīng)力的分布。表面加工精度越差，表面接觸區(qū)內(nèi)的載荷集中越嚴(yán)重，接觸應(yīng)力越大，越容易出現(xiàn)疲勞失效$表面粗糙度Ra值越小，應(yīng)力集中小，接觸疲勞壽命高。有關(guān)研究表明，表面粗糙度由Ra=0.4mm提高到Ra=0.1mm時，接觸疲勞壽命可提高6～8倍。傳感器的選擇與固定方式根據(jù)FAG軸承的結(jié)構(gòu)特點，使用條件不同，它所引起的振動可能是頻率約為1kHz以下的低頻脈動（通過振動），也可能是頻率在1kHz以上，數(shù)千赫乃至數(shù)十千赫的高頻振動（固有振動），通常情況下是同時包含了上述兩種振動成分。因此，檢測FAG軸承振動速度和加速度信號時應(yīng)同時覆蓋或分別覆蓋上述兩個頻帶，必要時可以采用濾波器取出需要的頻率成分。高通濾波器使用截止頻率為1kHz的高通濾波器濾去1kHz以下的低頻成分，以消除機械干擾；然后用信號的峰值、RMS值或峭度系數(shù)作為監(jiān)測參數(shù)。許多簡易的軸承監(jiān)測儀器儀表都采用這種方式。
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