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濟南天山精工軸承有限公司介紹減速電機受潮問題？

減速電機受潮干燥時，不論用何種方法干燥，都應以保證人員和減速電機安全為前，這就要求在處理過程中必須隨時注意減速電機動繞組和鐵心的溫度和絕緣電，保證其溫度不超過允許值

1、電焊機干燥法

直流電焊機干燥法操作接線和交流類似，所串電流表應為直流電流表。用直流電焊機干燥受潮減速電機操作方便同時可對大中型減速電機、高壓減速電機進行長時間干燥。這樣，電焊機長時間工作或大電流工作時，其內(nèi)部元器件不會因長時間大電流工作而造成損壞，故可以對大中型減速電機長時間使用。值得注意的是，用這兩種方法干燥時要求所有接點處必須接觸良好并緊固，電焊機引出線要用專用電線，要求截面大小應滿足電焊機輸出電流的載流量。注意電焊機自身變壓器的冷卻。還要密切注意減速電機繞組溫度及時調(diào)整電壓電流。

2、外部熱源加熱法
　　對于受潮減速電機先將其拆檢后，用大功率的白熾燈泡放入減速電機內(nèi)部對其進行烘烤，或是將減速電機放入烘房內(nèi)進行干燥。此種方法操作方便、安全可靠，但僅適用于易拆檢的小型減速電機。而對于大中型或不易拆檢的減速電機相對來說工作量就大了，同時也降低了可行性。應當注意的是，此方法操作時燈泡或熱源不可太靠近線圈，以防燒壞線圈，可在減速電機外殼上加蓋帆布等物品進行保溫。

減速機漏油問題

1、改進透氣帽和檢查孔蓋板

　　減速機內(nèi)壓大于外界大氣壓是漏油的主要原因之一，如果設法使機內(nèi)、機外壓力均衡，漏油就可以防止。減速機雖都有透氣帽，但透氣孔太小，容易被煤粉、油污堵塞，而且每次加油都要打開檢查孔蓋板，打開一次就增加一次漏油的可能性，使原本不漏的地方也發(fā)生泄漏。為此，制作了一種油杯式透氣帽，并將原來薄的檢查孔蓋板改為6 mm厚，將油杯式透氣帽焊在蓋板上，透氣孔直徑為6 mm，便于通氣，實現(xiàn)了均壓，而且加油時從油杯中加油，不用打開檢查孔蓋板，減少了漏油機會。

2、暢流

要使被齒輪甩在軸承上多余的潤滑油不在軸封處積聚，必須使多余的潤滑油沿一定方向流回油池，即做到暢流。具體的做法是在軸承座的下瓦中心開一個向機內(nèi)傾斜的回油槽，同時在端蓋直口處也開一缺口，缺口正對回油槽，這樣多余的潤滑油經(jīng)缺口、回油槽流回油池。

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