IR30X35X13軸承

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滾動(dòng)軸承承受的載荷一般是通過(guò)軸傳遞給軸承的，但有時(shí)也通過(guò)與外圈接觸的部分傳遞給軸承。在大多數(shù)工程應(yīng)用中，將軸承簡(jiǎn)化為承受外載荷的支承已經(jīng)足夠，而不需把它視為支承系統(tǒng)的一個(gè)組成部分。作用于球或滾子軸承上的載荷通過(guò)滾動(dòng)體由內(nèi)圈傳遞到外圈，反之亦然。單個(gè)球或滾子承受載荷的大小取決于軸承內(nèi)部的幾何參數(shù)和作用于軸承上的載荷的類(lèi)型。除了作用載荷之外，滾動(dòng)體還會(huì)承受慣性力，即由速度效應(yīng)產(chǎn)生的動(dòng)力。在通常運(yùn)轉(zhuǎn)速度下大多數(shù)球和滾子軸承性能的計(jì)算可以只考慮作用載荷。由于承受應(yīng)力的有效區(qū)域會(huì)隨著滾動(dòng)表面下的深度而迅速增加，因此表面上的高壓應(yīng)力不會(huì)擴(kuò)散到整個(gè)滾動(dòng)元件中。所以在滾動(dòng)軸承設(shè)計(jì)中滾動(dòng)元件的整體破壞通常不是主要的考慮因素，而滾動(dòng)表面的破壞才是關(guān)注的終點(diǎn)。

在確定接觸變形和載荷的關(guān)系時(shí)，對(duì)大多數(shù)應(yīng)用場(chǎng)合，僅僅考慮垂直作用于表面的集中載荷就夠了。況且在大多數(shù)滾動(dòng)軸承應(yīng)用中，至少潤(rùn)滑是充分的，滾動(dòng)體與滾道之間的滑動(dòng)可以忽略。這就意味著與法向應(yīng)力相比，作用于滾動(dòng)體與滾道接觸區(qū)域上，即接觸橢圓上的切應(yīng)力是可以忽略的。但在確定軸承對(duì)于滾動(dòng)接觸表面疲勞的耐久性時(shí)，表面切應(yīng)力不能被忽略，而且在很多情況下它還是確定給定條件下滾動(dòng)軸承耐久性的重要因素。要確定聯(lián)合作用在表面上的法向應(yīng)力和切向應(yīng)力對(duì)次表層應(yīng)力的影響，所用到的方法是很復(fù)雜的，需要采用數(shù)值計(jì)算。當(dāng)一個(gè)有限長(zhǎng)度的滾子與長(zhǎng)度大一些的滾道接觸時(shí)，沿滾子軸向發(fā)布的應(yīng)力是不同的。由于滾道在滾子端部外側(cè)產(chǎn)生凹陷而使材料處于拉伸狀態(tài)，滾子端部的壓應(yīng)力將高于接觸中心的壓力。

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