新型號(hào)：HR20MN
所屬類(lèi)型：直線軸承
品牌：NTN
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
| 新型號(hào) | HR20MN |
|---|---|
| 舊型號(hào) | HR20MN |
| 品牌 | NTN |
| 分類(lèi) | 直線軸承 |
| 內(nèi)徑 | 56mm |
| 外徑 | 12mm |
| 重量 | 35kg |
| 材料 | 不銹軸承鋼AISI440(9Cr18) |
| 保持架及材料 | F1碳鋼 |
| 列數(shù) | 單列 |
| 用途 | 機(jī)床主軸 |
NTN軸承,HR20MN，高精密軸承、滑塊
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NTN軸承,HR20MN，高精密軸承、滑塊
CPC直線導(dǎo)軌的特點(diǎn)
(1)CPC直線導(dǎo)軌磨耗少能長(zhǎng)時(shí)間維持精度
傳統(tǒng)的滑動(dòng)導(dǎo)引，無(wú)可避免的會(huì)因油膜逆流作用造成平臺(tái)運(yùn)動(dòng)精度不良，且因運(yùn)動(dòng)時(shí)潤(rùn)滑不充份，導(dǎo)致運(yùn)行軌道接觸面的磨損，嚴(yán)重影響精度。而滾動(dòng)導(dǎo)引的磨耗小，故機(jī)臺(tái)能長(zhǎng)時(shí)間維持精度。
(2)CPC直線導(dǎo)軌潤(rùn)滑構(gòu)造簡(jiǎn)單
滑動(dòng)導(dǎo)引若潤(rùn)滑不足，將會(huì)造成接觸面金屬直接摩擦損耗床臺(tái)，而滑動(dòng)導(dǎo)引要潤(rùn)滑充足并不容易，需要在床臺(tái)適當(dāng)?shù)奈恢勉@孔供油。CPC直線導(dǎo)軌則已在滑塊上裝置油嘴，可直接以注油打入油脂，亦可換上專用油管接頭連接供油油管，以自動(dòng)供油機(jī)潤(rùn)滑。
(3)CPC直線導(dǎo)軌適用高速運(yùn)動(dòng)且大幅降低機(jī)臺(tái)所需驅(qū)動(dòng)馬力
由于CPC直線導(dǎo)軌移動(dòng)時(shí)摩擦力小，只需較小動(dòng)力便能讓床臺(tái)運(yùn)行，尤其是在床臺(tái)的工作方式為經(jīng)常性往返運(yùn)行時(shí)，更能明顯降低機(jī)臺(tái)電力損耗量。且因其摩擦產(chǎn)生的熱較小，可適用于高速運(yùn)行。
(4)CPC直線導(dǎo)軌可同時(shí)承受上下左右方向的負(fù)荷
由于CPC直線導(dǎo)軌特殊的束制結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，可同時(shí)承受上、下、左、右方向的負(fù)荷，不像滑動(dòng)導(dǎo)引在平行接觸面方向可承受的側(cè)向負(fù)荷較輕，易造成機(jī)臺(tái)運(yùn)行精度不良。
Cpc直線導(dǎo)軌系列型號(hào)
MR3MNMR3WNMR3MLMR3WLMR5MNMR5WNMR5MLMR5WLMR7MNMR7WN
MR7MLMR7WLMR9MNMR9WNMR9MLMR9WLMR12MNMR12WNMR12MLMR12WL
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現(xiàn)在可以使用靜壓導(dǎo)軌系統(tǒng)，基于已經(jīng)驗(yàn)證的滾柱直線導(dǎo)軌系統(tǒng) RUE..-E尺寸 45帶有預(yù)載的靜壓導(dǎo)軌系統(tǒng)是一個(gè)完整的單元，自身帶有很好的阻尼能力，不需要額外的阻尼部件。功能 滑塊的承載油腔內(nèi)充溢液壓油，進(jìn)油口要求繼續(xù)穩(wěn)定的壓力，圖 1集成的控制閥已經(jīng)在工廠設(shè)定，保證滑塊在導(dǎo)軌上的理想位置，當(dāng)施加壓力時(shí)，浮起間隙為 0.025mm滑塊的承載油腔充滿流動(dòng)的壓力油。后，液壓油從出油口被抽回液壓回路。thk直線導(dǎo)軌的裝置方法日本THK導(dǎo)軌的裝置在沒(méi)有油的情況下，不要在導(dǎo)軌上移動(dòng)滑塊。導(dǎo)軌必須校直，擰緊固定螺釘，必需使用銅填塞片封閉沉孔。使用靜壓導(dǎo)軌時(shí)，導(dǎo)軌兩端和滑塊一端需要裝置擋塊。裝置 依照下面的方法進(jìn)行裝置：把已經(jīng)涂抹液壓油的滑塊推上導(dǎo)軌，沒(méi)有載荷的情況下移動(dòng)到裝置位置。連接液壓管路（如果需要，滑塊的進(jìn)油和出油接頭可以
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