新型號(hào)：61808
所屬類型：深溝球軸承
品牌：SKF
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
| 新型號(hào) | 61808 |
|---|---|
| 舊型號(hào) | 1000808 |
| 品牌 | SKF |
| 分類 | 深溝球軸承 |
| 內(nèi)徑 | 40mm |
| 外徑 | 52mm |
| 重量 | 0.033kg |
| 材料 | 高溫軸承鋼 |
| 保持架及材料 | Q1鋁鐵錳青銅 |
| 列數(shù) | 單列 |
| 用途 | 通用 |
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進(jìn)口軸承公差與配合的選用方法概述-
1.計(jì)算法根據(jù)理論計(jì)算確定極限間隙或極限過(guò)盈，然后確定孔、軸的公差帶。
2.實(shí)驗(yàn)法對(duì)于機(jī)器工作性能影響很大而又特別重要的配合，采用實(shí)驗(yàn)法確定佳的配合方法。這種方法可靠，但實(shí)驗(yàn)量大，費(fèi)用昂貴。
深溝球軸承通過(guò)分析從軸承上磨下的粒子和數(shù)量和大小進(jìn)行在線鐵譜分析的方法是可行的。在線鐵譜分析的優(yōu)點(diǎn)是可以對(duì)油料進(jìn)行連續(xù)檢測(cè)，可以對(duì)軸承的損壞進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè)。雖然安裝于機(jī)器上的振動(dòng)傳感器也能進(jìn)行狀態(tài)檢測(cè)，但它不能獲得像鐵譜分析那樣的量化信息。在軸承徹底失效之前的大多數(shù)損壞形式是逐漸磨損零件表面變粗糙或不規(guī)則等。這些不規(guī)則的表面產(chǎn)生了振動(dòng)，能夠明顯的與給定的零件相區(qū)別，或者產(chǎn)生時(shí)域幅值或頻域幅值隨機(jī)變化的振動(dòng)?？梢赃M(jìn)一步瑞逐漸磨損所產(chǎn)生的磨粒的大小、數(shù)量進(jìn)行分析，從而對(duì)機(jī)器狀態(tài)進(jìn)行量化評(píng)定。上述方法都有各自的優(yōu)缺點(diǎn)。常常是多種方法并用來(lái)確定軸承的工作狀態(tài)，使非正常停機(jī)和不必要的軸承更換時(shí)間降至少。
3.類比法分析機(jī)器和機(jī)構(gòu)的功能、工作條件和技術(shù)要求，明確零件的工作條件和使用要求，并參考典型的、經(jīng)過(guò)實(shí)踐檢驗(yàn)的應(yīng)用實(shí)例來(lái)確定需要的配合。這是目前應(yīng)用多的一種方法。
浩弘進(jìn)口軸承機(jī)電設(shè)備有限公司從事進(jìn)口軸承銷售代理品牌，包括瑞典SKF軸承、日本NSK軸承、德國(guó)FAG軸承，美國(guó)TIMKEN軸承、日本NTN軸承及INA、KOYO、IKO、圓錐滾子軸承通常是分離型的，即由帶滾子與保持架組件的內(nèi)圈組成的圓錐內(nèi)圈組件可以與圓錐外圈（外圈）分開安裝。圓錐滾子軸承主要承受以徑向?yàn)橹鞯膹?、軸向聯(lián)合載荷。軸承承載能力取決于外圈的滾道角度，角度越大承載能力越大。該類軸承屬分離型軸承，根據(jù)軸承中滾動(dòng)體的列數(shù)分為單列、雙列和四列圓錐滾子軸承。單列圓錐滾子軸承游隙需用戶在安裝時(shí)調(diào)整；雙列和四列圓錐滾子軸承游隙已在產(chǎn)品出廠時(shí)依據(jù)用戶要求給定，不須用戶調(diào)整。
圓錐滾子軸承廣泛用于汽車、軋機(jī)、礦山、冶金、塑料機(jī)械等行業(yè)。
22311CC/W33 SKF 22320CC/W33 SKF 22338CC/W33 SKF 22311CCK/W33 SKF 22320CCK/W33 SKF 22338CCK/W33 SKF 22312 SKF 22322 SKF 22340 SKF 22312CC/W33 SKF 22322CC/W33 SKF 22340CC/W33 SKF 22312CCK/W33 SKF 22322CCK/W33 SKF 22340CCK/W33 SKF 22313 SKF 22324 SKF 22344 SKF 22313CC/W33 SKF 22324CC/W33 SKF 22344CC/W33 SKF
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