新型號(hào):51114
所屬類型:推力球軸承
品牌:FAG
產(chǎn)品參數(shù) | |
新型號(hào) | 51114 |
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舊型號(hào) | 8114 |
品牌 | FAG |
分類 | 推力球軸承 |
內(nèi)徑 | 70mm |
外徑 | 95mm |
重量 | 0.360kg |
昆山凌博耐德供應(yīng)FAG51114進(jìn)口推力球軸承型號(hào)、尺寸、圖紙、結(jié)構(gòu)、規(guī)格、類型、廠家、參數(shù)、價(jià)格、行情查詢網(wǎng)址
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51114推力球軸承簡(jiǎn)介:
推力球軸承是可分離型軸承,只能承受軸向載荷.單向軸承只能承受一個(gè)方向的軸向載荷,雙向軸承能承受兩個(gè)方向的交變軸向載荷.推力球軸承在工作中必須加以軸向予緊.它們主要適用于車床頂心,汽車離合器,減速機(jī)等.雙向推力角接觸軸承適用于機(jī)床主軸,單向推力角接觸適用于絲杠支承.
推力軸承分為推力球軸承和推力滾子軸承.
推力球軸承又分為推力球軸承和推力角接觸球軸承.由帶滾道的墊圈與球和保持架組件構(gòu)成與軸配合的滾道圈稱做軸圈,與外殼配合的滾道圈稱做座圈.雙向軸承則將中圈與軸配合.單向軸承可承受單向軸向負(fù)荷,雙向軸承可承受雙向軸向負(fù)荷.座圈的安裝面呈球面的軸承具有調(diào)心性能,可以減少安裝誤差的影響.此類軸承主要應(yīng)用于汽車轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu),機(jī)床主軸.
推力滾子軸承分為推力圓柱滾子軸承,推力調(diào)心滾子軸承,推力圓錐滾子軸承,推力滾針軸承.
推力圓柱滾子軸承主要應(yīng)用于石油鉆機(jī),制鐵制鋼機(jī)械.
推力調(diào)心滾子軸承該類軸承主要應(yīng)用于水力發(fā)電機(jī),立式電動(dòng)機(jī),船舶用螺旋槳軸,塔吊,擠壓機(jī)等.
推力圓錐滾子軸承此類軸承主要用途:單向:起重機(jī)吊鉤,石油鉆機(jī)轉(zhuǎn)環(huán).雙向:軋鋼機(jī)輥頸.
平面推力軸承在裝配體中主要承受軸向載荷,其應(yīng)用廣泛。雖然推力軸承安裝操作比較簡(jiǎn)單,但實(shí)際維修時(shí)仍常有錯(cuò)誤發(fā)生,即軸承的緊環(huán)和松環(huán)安裝位置不正確,結(jié)果使軸承失去作用,軸頸很快地被磨損。緊環(huán)安裝在靜止件的端面上,即錯(cuò)誤裝配。緊環(huán)內(nèi)圈與軸頸為過(guò)渡配合,當(dāng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)帶動(dòng)緊環(huán),并與靜止件端面發(fā)生摩擦,在受到軸向作用力(Fx)時(shí),將出現(xiàn)摩擦力矩大于內(nèi)徑配合阻力矩,導(dǎo)致緊環(huán)與軸配合面強(qiáng)制轉(zhuǎn)動(dòng),加劇軸頸磨損。
FAG軸承已成為在機(jī)械制造業(yè)、汽車工業(yè)和航空航天技術(shù)中的之一。與INA軸承產(chǎn)品相結(jié)合,F(xiàn)AG軸承在滾動(dòng)軸承業(yè)擁有同行業(yè)齊全的產(chǎn)品大綱。涵蓋了生產(chǎn)機(jī)械、動(dòng)力傳輸與鐵路、重工業(yè)以及消費(fèi)品行業(yè)中所有的應(yīng)用范疇。FAG軸承生產(chǎn)外徑從3毫米到4.25米的各類球軸承和滾子軸承,包括依據(jù)樣本的標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品和依據(jù)用戶特殊要求的非標(biāo)產(chǎn)品。FAG軸承與INA軸承共同為客戶提供一系列全面和完善的服務(wù)及技術(shù)支持,包括:軸承和軸承系統(tǒng)的檢測(cè)、維護(hù)和裝拆。
FAG軸承系列:深溝球軸承,角接觸球軸承,圓柱滾子軸承,圓錐滾子軸承,,外球面軸承,滾針軸承,直線軸承,調(diào)心球軸承,調(diào)心滾子軸承,推力球軸承,推力滾子軸承,關(guān)節(jié)軸承等。
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