新型號:1313
所屬類型:調(diào)心球軸承
品牌:FAG
產(chǎn)品參數(shù) | |
新型號 | 1313 |
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舊型號 | 1313 |
品牌 | FAG |
分類 | 調(diào)心球軸承 |
內(nèi)徑 | 65mm |
外徑 | 140mm |
重量 | 2.45kg |
用途 | 工程機(jī)械 |
濟(jì)南博大軸承介紹準(zhǔn)等速萬向節(jié)
1.雙聯(lián)式萬向節(jié)
雙聯(lián)式萬向節(jié)(圖4—3)是由兩個(gè)十字軸萬向節(jié)組合而成。為了保證兩萬向節(jié)連接的軸工作轉(zhuǎn)速趨于相等,可設(shè)有分度機(jī)構(gòu)。偏心十字軸雙聯(lián)式萬向節(jié)取消了分度機(jī)構(gòu),也可確保輸出軸與輸入軸接近等速。五分度桿的雙聯(lián)式萬向節(jié),在軍用越野車的轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋中用得相當(dāng)廣泛。此時(shí)采用主銷中心偏離萬向節(jié)中心1.0~3. 5mm的方法,使兩萬向節(jié)的工作轉(zhuǎn)速接近相等。雙聯(lián)式萬向節(jié)的主要優(yōu)點(diǎn)是允許兩軸間的夾角較大(一般可達(dá)50°,偏心十字軸雙聯(lián)式萬向節(jié)可達(dá)60°),軸承密封性好,效率高,工作可靠,制造方便。缺點(diǎn)是結(jié)構(gòu)較復(fù)雜,外形尺寸較大,零件數(shù)目較多。當(dāng)應(yīng)用于轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋時(shí),由于雙聯(lián)式萬向節(jié)軸向尺寸較大,為使主銷軸線的延長線與地面交點(diǎn)到輪胎的接地印跡中心偏離不大,就必須用較大的主銷內(nèi)傾角。
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經(jīng)營模式:生產(chǎn)貿(mào)易型
所在地區(qū):山東 濟(jì)南