規(guī)格:齊全
所屬類(lèi)型:軸承鋼
品牌:
進(jìn)口軸承鋼100Cr6100CrMnSi4-4 100CrMnSi6-4,進(jìn)口軸承中對(duì)軸柱與軸套馬氏體數(shù)量分別控制在不同范圍,與國(guó)產(chǎn)軸承鋼相比,進(jìn)口軸承中馬氏體針、碳化物細(xì)小、分布均勻,殘余奧氏體含量低,有些甚至完全消除殘余奧氏體。進(jìn)口軸承耐磨性能優(yōu)于國(guó)產(chǎn)軸承。GCr15經(jīng)完全奧氏體化后貝氏體等溫淬火和完全奧氏體化后馬氏體等溫淬火再中溫回火預(yù)處理的碳化物細(xì)化效果佳,終處理后的碳化物細(xì)小、均勻、分布彌散,同時(shí)細(xì)化了奧氏體晶粒。但由于熱處理后的殘余奧氏體含量也偏高,碳化物含量降低,以及碳化物不圓整的原因,軸承試樣的綜合力學(xué)性能反而略有下降。預(yù)處理為球化退火的軸承試樣綜合性能佳。進(jìn)行碳化物細(xì)化處理工藝必須同時(shí)控制好碳化物的圓整度和殘余奧氏體含量。GCr15經(jīng)870℃奧氏體化后淬火160℃鹽浴中等溫20min后空冷,奧氏體產(chǎn)生熱穩(wěn)定化,終回火后殘余奧氏體量增加至14.2%,等溫時(shí)間延長(zhǎng)至60min,殘余奧氏體含量不再繼續(xù)增加。馬氏體淬火后立即進(jìn)行冷處理能有效消除試樣中的殘余奧氏體,使之降低到5%以下。殘余奧氏體含量過(guò)多,則顯著降低試樣的強(qiáng)度和硬度。并且其對(duì)軸承試樣的沖擊韌性也無(wú)明顯改善。試樣馬氏體等溫60min后,少量殘余奧氏體轉(zhuǎn)變?yōu)榈葴伛R氏體,使軸承試樣的耐磨損性能提高了32.1%。軸承試樣經(jīng)冷處理減少其殘余奧氏體量后,試樣強(qiáng)度、韌性有所下降,但硬度、耐磨性能均有提高,耐磨損性能比未經(jīng)冷處理試樣提高了35.7%。
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