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| 產(chǎn)品參數(shù) | |
| 新型號 | 51136 |
|---|---|
| 舊型號 | 8136 |
| 品牌 | 哈爾濱 |
| 分類 | 推力球軸承 |
| 內(nèi)徑 | 180mm |
| 外徑 | 225mm |
| 重量 | 3.39kg |
| 材料 | 高碳鉻軸承鋼(全淬透型)(GCr15) |
| 保持架及材料 | J鋼板沖壓 |
| 列數(shù) | 單列 |
| 用途 | 通用 |
推力球軸承51136 哈爾濱軸承 八類軸承 平面軸承
常年經(jīng)銷高質量推力球軸承
推力球軸承采用高速運轉時可承受推力載荷的設計，由帶有球滾動的滾道溝的墊圈狀套圈構成。由于套圈為座墊形，因此，推力球軸承被分為平底座墊型和調(diào)推力球軸承hheey心球面座墊型兩種類型。另外，這種軸承可承受軸向載荷，但不能承受徑向載荷。高質量推力球軸承軸承。
推力球軸承裝配的關鍵點有兩個．一個是保持架與鋼球壓合質量的控制，另一個是軸承組裝后公稱高度T的控制。此外，由于軸圈、座圈均可分離，帶來一個管理方面的問題．就是防止進口軸承零件混裝。 M型沖壓保持架使用彎邊裝配模具．壓合后要求鋼球在兜孔內(nèi)轉動靈活，但又不可以從兜孔脫落，并技規(guī)程檢查鋼球在兜孔中的竄動量。實體保持架壓印壓得太深會使鋼球竄動量小，并且壓印凸起部分與保持架的連接過少而強度不足，容易出現(xiàn)掉塊現(xiàn)象，造成保持架報廢。小型推力球軸承座圈與軸圈內(nèi)徑尺寸相差很小，兩個套團沒有明顯區(qū)別．為了防止出現(xiàn)混套現(xiàn)象，即裝成的一套軸承發(fā)生陶個套困都是座圈或都是軸圈的情況。這就需要采取一定的措施．通常合套時借助輔助工裝將抽圈、座團加以區(qū)分，或在抽檢公稱高度之前用內(nèi)徑塞規(guī)檢查內(nèi)徑尺寸，為了檢查內(nèi)徑方便，將座圈放下面，軸圈放上面。如果座閣內(nèi)徑有明顯的淬火加熱氧化色或不經(jīng)過磨削，則沒有必要檢驗內(nèi)徑尺寸，能明顯看出軸因與座圈的區(qū)別，不易混套。推力球軸承裝配后需對公稱高度T進行測量，確認是百合格。測量時，用高度塊或標準件校準，并加以測量載荷，軸承需旋轉數(shù)十次，務必達到小高度。
推力球軸承的用途：
只適用于承受一面軸向負荷、轉速較低的機件上，例如起重機吊鉤、立式水泵、立式離心機、千斤頂、低速減速器等。軸承的軸圈、座圈和滾動體是分離的，可以分別裝拆。
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