TLA59Z軸承IKO軸承TLA 59 Z殼式滾針軸承

TLA 59 Z軸承IKO軸承TLA 59 Z殼式滾針軸承承廠家直銷
型號：TLA 59 Z
品牌：IKO
系列：滾針軸承
質(zhì)量（g）：1.9
Fw（mm）：5
D（mm）：9
C（mm）：9
t2/Max.（mm）：1
軸徑h6/Max（mm）：5.000
軸徑h6/Min（mm）：4.992
軸孔直徑 J7/Max（mm）：—
軸孔直徑 J7/Min（mm）：—
軸孔直徑 N7/Max（mm）：8.996
軸孔直徑 N7/Min（mm）：8.981
基本額定動負(fù)荷C/N：1880
基本額定靜負(fù)荷Co/N：1600
容許轉(zhuǎn)速speed（1）/rpm：65000
搭配的內(nèi)圈：—
IKO TLA 59 Z殼式滾針軸承重量輕，具有較小的截面，較高的負(fù)荷承受能力。包含籠型和全套的兩種類型，根據(jù)使用場合不同和客戶需求，我公司可提供使用選型及安裝服務(wù)。
滾針軸承裝有細(xì)而長的滾子（滾子長度為直徑的3~10倍，直徑一般不大于5mm），因此徑向結(jié)構(gòu)緊湊，其內(nèi)徑尺寸和載荷能力與其他類型軸承相同時，外徑小，特別適用于徑向安裝尺寸受限制的支承結(jié)果。根據(jù)使用場合不同，可選用無內(nèi)圈的軸承或滾針和保持架組件，此時與軸承相配的軸頸表面和外殼孔表面直接作為軸承的內(nèi)、外滾動表面，為保證載荷能力和運(yùn)轉(zhuǎn)性能與有套圈軸承相同，軸或外殼孔滾道表面的硬度，加工精度和表面質(zhì)量應(yīng)與軸承套圈的滾道相仿。此種軸承僅能承受徑向載荷。將角接觸球軸承裝入FAG軸承的主軸后，安裝精度的校驗順序如下(以軸徑為60—100mm的普通車床為例)：
（1）測量軸和軸承座孔的尺寸，以確定軸承的配合精度，配合要求如下：內(nèi)圈與軸采取過盈配合，過盈量0～+4μm(在輕負(fù)荷、高精度時為0)；外圈與軸承座孔采取間隙配合，間隙量0～+6μm (但在自由端的軸承使用角接觸球軸承時，還可增大間隙)；軸與座孔表面圓度誤差在2μm以下，軸承所用隔圈的端面平行度在2μm 以下，軸肩內(nèi)端面對外端面的跳動在2μm以下；軸承座孔擋肩對軸線的跳動在4μm以下；主軸前蓋內(nèi)端面對軸線的跳動在4μm以下。
（2）固定端前軸承在軸上的安裝：將軸承用潔凈的清洗煤油進(jìn)行徹底清洗，對于脂潤滑，先將含有3％～5％潤滑脂的有機(jī)溶劑注入軸承作脫脂清洗后，再用油槍將定量的潤滑脂填入軸承內(nèi) (占軸承空間容積的10％～15％)；加熱軸承使升溫20～30℃，用油壓機(jī)將軸承裝入軸端；將緊定套壓在軸上并以合適的壓力抵住軸承端面使其軸向定位；將彈簧秤的帶子卷在軸承外圈上，用測量啟動力矩的方法校驗所規(guī)定的預(yù)負(fù)荷是否有大幅度的變動(即使軸承很正確，但由于配合或保持架的變形，預(yù)負(fù)荷也有變化的可能)。
（3）將FAG進(jìn)口軸承—軸組合體裝入座孔：加熱座孔使升溫20～30℃,用連續(xù)輕緩的壓力將軸承—軸組合體裝入座孔；調(diào)整前蓋，使前蓋的緊固量為0.02～0.05μm ，以軸承座外端面為基準(zhǔn)，將千分表的表頭抵觸在軸頸表面上，將軸旋轉(zhuǎn)測量其跳動，要求誤差在10μm以下；將千分表定位在軸上，表頭抵觸后座孔內(nèi)表面，將軸旋轉(zhuǎn)以測量軸承座前后座孔的同軸度。
（4）將自由端軸承選擇性地放在可能抵消偏差的位置，安裝到軸承座后支承位置，盡可能地抵消相互間的圓度偏差和同軸度偏差。

天津市森琪軸承商貿(mào)有限公司銷售IKO TLA59Z軸承，針對IKO TLA59Z軸承客戶提供相關(guān)咨詢服務(wù)，需要了解IKO TLA59Z軸承型號尺寸、重量、價格、安裝、維護(hù)等資料請與我們聯(lián)系。

 

相關(guān)產(chǎn)品

 

 

公司簡介

 

其它地區(qū) 滾針軸承 類似信息：