新型號(hào):HR32048XJ
所屬類型:圓錐滾子軸承
品牌:NSK
產(chǎn)品參數(shù) | |
新型號(hào) | HR32048XJ |
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舊型號(hào) | 2007148 |
品牌 | NSK |
分類 | 圓錐滾子軸承 |
內(nèi)徑 | 240mm |
外徑 | 360mm |
材料 | 高碳鉻軸承鋼(全淬透型)(GCr15) |
保持架及材料 | Y銅板沖壓 |
列數(shù) | 其他- |
圓錐滾子軸承主要承受以徑向?yàn)橹鞯?/span>徑、軸向聯(lián)合載荷。軸承承載能力取決于外圈的滾道角度,角度越大承載能力越大。該類軸承屬分離型軸承,根據(jù)軸承中滾動(dòng)體的列數(shù)分為單列、雙列和四列圓錐滾子軸承。單列圓錐滾子軸承游隙需用戶在安裝時(shí)調(diào)整;雙列和四列圓錐滾子軸承游隙已在產(chǎn)品出廠時(shí)依據(jù)用戶要求給定,不須用戶調(diào)整。
圓錐滾子軸承有圓錐形內(nèi)圈和外圈滾道,圓錐滾子排列在兩者之間。所有圓錐表面的投影線都在軸承軸線的同一點(diǎn)相聚。這種設(shè)計(jì)使圓錐滾子軸承特別適合承受復(fù)合(徑向與軸向)負(fù)荷。軸承的軸向負(fù)荷能力大部分是由接觸角α決定的;α角度越大,軸向負(fù)荷能力就越高。角度大小用計(jì)算系數(shù)e來表示;e值越大,接觸角度越大,軸承承受軸向負(fù)荷的適用性就越大。
圓錐滾子軸承通常是分離型的,即由帶滾子與保持架組件的內(nèi)圈組成的圓錐內(nèi)圈組件可以與圓錐外圈(外圈)分開安裝。承的檢修:軸承的蕩滌:組裝下nsk圓錐滾子軸承檢修時(shí),率先記錄軸承的外觀,確認(rèn)潤(rùn)滑劑的殘余量,抽樣審查用的潤(rùn)滑劑以后,洗軸承。 將nsk圓錐滾子軸承全部浸正在由槽中,潤(rùn)滑油由繚繞的軸承整機(jī)帶起,然后又流回油槽油面應(yīng)稍低于骨碌體的地方。此類光滑脂應(yīng)用量度正常為-20~120℃,當(dāng)正正在150℃之上低溫應(yīng)用時(shí),會(huì)泛起基本油沸騰過快,流掉嚴(yán)重等景象,大大延長(zhǎng)軸承應(yīng)用壽數(shù)。作為蕩滌劑,一般使用汽油、火油??墒?,因?yàn)閼?yīng)用了礦產(chǎn)基本油,使那類光滑脂正正在除銹和防銹機(jī)能以外的一些生化指標(biāo)上大打合扣。非分手型中型球軸承,則用一只手將內(nèi)圈支撐水平,繚繞外圈確認(rèn)是否流暢。因?yàn)槟穷惞饣x用了纖維嬌嫩、輕惆悵濾的鋰白做稠化劑,應(yīng)用礦產(chǎn)油為基本油,很輕難知腳外軸承升高振動(dòng)值的請(qǐng)求。為了判斷組裝上去的nsk圓錐滾子軸承是否可以使用,要正在軸承洗干凈后審查。由于重復(fù)油可帶走確定的熱能,使軸承降溫,故本法適用于轉(zhuǎn)速較高的軸承元件。本法適于高速、高溫軸承元件的潤(rùn)滑。萬貫五金機(jī)電網(wǎng)小編為大家介紹 1.軸承的油浴潤(rùn)滑 正正在軸承事業(yè)外,那類光滑脂的運(yùn)用量大高速線材壓路機(jī)軸承,約占分用脂量的70%。用油泵將高壓油經(jīng)噴嘴射到nsk圓錐滾子軸承中,射入軸承中的油經(jīng)軸承另一端流入油槽?! ?/span>2.軸承的滴油潤(rùn)滑 油浴潤(rùn)滑是軸承中一般的潤(rùn)滑形式,適于低、超速軸承的潤(rùn)滑。審查滾道面、骨碌面、合作面的形態(tài)、保持架的磨損情況、軸承游隙的添加及有有關(guān)分寸精密度下降的損害,異樣?! ?/span>3.軸承的重復(fù)油潤(rùn)滑 滴油潤(rùn)滑適于需要容量供給潤(rùn)滑油得nsk圓錐滾子軸承元件,滴油量一般每3-8秒一滴為宜,過多的油量將惹起軸承量度提高。另一度利益是具無劣良的泵送性,無論是機(jī)器加脂,仍是細(xì)工涂脂,都簡(jiǎn)明難行?! ?/span>4.軸承的噴霧潤(rùn)滑 用油泵將過濾的油輸送到軸承元件中,經(jīng)過nsk圓錐滾子軸承后的潤(rùn)滑油再過濾結(jié)冰后使用?! ?/span>5.軸承的噴射潤(rùn)滑 用單調(diào)的膨脹氣氛經(jīng)噴霧器與潤(rùn)滑油混淆形成油霧,噴射軸承中,氣旋可無效地使軸承降溫并能防止雜質(zhì)侵入。況且,該光滑脂的價(jià)錢昂貴,可以大大升高nsk圓錐滾子軸承利潤(rùn)。起動(dòng)和運(yùn)轉(zhuǎn)動(dòng)量矩正正在-20℃測(cè)試時(shí)就無難點(diǎn)。正在軸承高速繚繞時(shí),骨碌體和保持架也以相稱高的繚繞進(jìn)度使四處氣氛形成氣旋,用一般潤(rùn)滑形式很難將潤(rùn)滑油送來軸承中,那時(shí)必須用高壓噴射的形式將潤(rùn)滑油噴至軸承中,噴嘴的位置應(yīng)放正在內(nèi)圈和保持架地方之間。如軸承壽數(shù)只能到達(dá)200時(shí)辰,曲線路軌罕見成績(jī)。
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