6319/C3VL0241軸承skf深溝球軸承打折促銷

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軸承損壞的原因很多，超出原先估計的負載，非有效的密封或者過緊的配合，所以導致過小的間隙等，任何一種因素皆有其特殊的損壞形式，并且會留下特殊的損壞痕跡，因此，檢查損壞的軸承，在大多數(shù)的例子種可以發(fā)現(xiàn)其損壞的導因，并且給予這些原因采取防止的措施。

然而這些順和形勢與軸承所用的工業(yè)有關系，例如紙漿工業(yè)，多是由于污染，潤滑不良所造成，而不是由于材料疲勞導致的。

軸承疲勞損壞的現(xiàn)象分析

軸承從開始使用導個材料疲勞的現(xiàn)象出現(xiàn)的這個期間長短是和軸承的轉速，負載的大小，潤滑干凈度有關系的。疲勞是負載表面下剪應力周期性出現(xiàn)所形成的結果，經(jīng)過一段時間后，這些剪應力便引發(fā)細小的裂顱，然后漸漸延伸到表面，當滾動件經(jīng)過這些裂顱后，便有些裂塊脫落，形成所謂“剝皮現(xiàn)象”，然后隨著剝皮的情況繼續(xù)擴大，軸承即損壞不堪使用。

以上是軸承疲勞的描述，它初是發(fā)生在表面以下的，雖然初的剝皮情況通常輕微，但是隨著應力的增加和裂塊的增多，導致剝皮面積的蔓延，這種破壞形勢通常維持很長一段時間，其明顯可見的階段是在噪音及震動增加的時候。

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