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23296BKD1軸承森琪ntn軸承經(jīng)銷商 進(jìn)口軸承

新型號:23296BKD1軸承

所屬類型:調(diào)心滾子軸承

品牌:NTN

  • 價格:51
  • 發(fā)布時間:2014/02/10 08:40
  • 數(shù)量:684153
  • 所在地:天津 南開
產(chǎn)品詳情
產(chǎn)品參數(shù)
新型號 23296BKD1軸承
品牌 NTN
分類 調(diào)心滾子軸承

23296BKD1軸承森琪ntn軸承經(jīng)銷商進(jìn)口軸承配合的選擇
一個適當(dāng)?shù)倪x擇是依賴于徹底的
軸承工況的分析,包括
考慮:
¡軸和外殼材料,壁厚,完成
的表面粗糙度,等
¡機(jī)械操作條件(自然
載荷大小,轉(zhuǎn)速,溫度,
等)
7.3.1“緊”或“寬松”
(1)旋轉(zhuǎn)載荷下滾,緊密配合
必要的。(見表7.1)“滾下
旋轉(zhuǎn)載荷”指的是滾道接收負(fù)載
相對于他們的徑向方向旋轉(zhuǎn)。滾道
在靜態(tài)載荷,另一方面,一個松散的配合
足夠的。
(例子)旋轉(zhuǎn)內(nèi)圈載荷方向
在內(nèi)圈的徑向負(fù)荷的旋轉(zhuǎn)
相對
(2)非分離型軸承,如深溝球
軸承,它通常建議要么
內(nèi)圈或外圈給予寬松。 曲軸是柴油機(jī)的重要零件。曲軸的作用是把活塞的往復(fù)運(yùn)動變成曲軸的回轉(zhuǎn)運(yùn)動,匯集并輸出各缸功率等。
曲軸形狀復(fù)雜、剛性差,其重量占整臺柴油機(jī)重量的7%-15%造價占柴油機(jī)造價的10%-20%。曲軸的技術(shù)狀態(tài)直接影響柴油機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)、船舶的安全航行和經(jīng)濟(jì)性。所以應(yīng)加強(qiáng)曲軸的維護(hù)保養(yǎng),減少損傷,尤其應(yīng)減少曲軸的磨損,控制曲軸的變形和防止曲軸斷裂。
曲軸的主要損傷有,磨損、腐蝕、裂紋和斷裂、紅套滑移等。對曲軸的變形和斷裂可通過測量曲軸臂距差予以控制。以下是曲軸的檢修要求:
(1)分解、清洗曲軸組件,保證曲軸內(nèi)部油道清潔、暢通。
(2)對曲軸進(jìn)行探傷,如有裂紋,必須予以更換。仔細(xì)檢查曲軸主軸頸、連桿軸頸及其過渡圓弧,表面不得有劃痕、燒傷和碰痕。
(3)檢查曲軸主軸頸和連桿軸頸,尺寸超限后按修復(fù)等級予以修復(fù)。曲軸軸頸修復(fù)便準(zhǔn)如下:
(4)檢查曲軸軸頸和連桿軸頸的硬度要求,必須符合技術(shù)要求。
(5)曲軸徑向圓跳動、止推面對主軸頸公共軸線的徑向跳動,必須符合技術(shù)要求。
(6)連桿軸頸軸線,在全長內(nèi)對主軸頸公共軸線的平行度必須符合技術(shù)要求。
(7)曲軸前后傳動齒輪有裂紋、損傷、磨損嚴(yán)重時,應(yīng)更換曲軸。
(8)曲軸平衡塊螺栓如有裂紋,必須予以更換。曲軸更換平衡塊或平衡塊螺栓后,因該對曲軸總成進(jìn)行動平衡試驗(yàn),確保不平衡量符合技術(shù)要求。
(9)飛輪、皮帶輪螺栓如有裂紋、劃傷或伸長量超過極限的,予以更換。
(10)認(rèn)真檢查曲軸箱支腳的減震器,如有損壞、橡膠老化、龜裂、變形或裂紋時,必須予以更換。
(11)裝配曲軸時,注意主軸瓦、止推瓦的安裝。檢查曲軸軸向間隙并按要求擰緊主軸承蓋垂直螺栓和水平螺栓。

本文來自天津市森琪日本軸承有限公司.公司網(wǎng)站:

本公司是一家經(jīng)對外貿(mào)易主管部門批準(zhǔn)具有獨(dú)立進(jìn)出口資格的貿(mào)易公司,公司依托沿海天津港的地理優(yōu)勢,憑借雄厚的實(shí)力,服務(wù)中國大陸地區(qū)的NSK軸承客戶.銷售NTN進(jìn)口軸承FAG進(jìn)口軸承,NSK進(jìn)口軸承, SKF進(jìn)口軸承, KOYO進(jìn)口軸承,TIMKEN進(jìn)口軸承等。產(chǎn)品涉及多個類型,包括進(jìn)口深溝球軸承、原裝調(diào)心球軸承、圓柱滾子軸承、雙列調(diào)心滾子軸承、全系列滾針軸承、高速角接觸球球軸承、優(yōu)質(zhì)圓錐滾子軸承、高品質(zhì)推力球軸承、帶座外球面軸承、進(jìn)口電機(jī)軸承等。公司擁有一直的售后服務(wù)團(tuán)隊(duì),可為客戶提供完善的進(jìn)口軸承技術(shù)支持。

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