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圓錐滾子軸承:重卡傳動(dòng)技術(shù)升級(jí)的軸承
作為車輛的核心系統(tǒng),動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的品質(zhì)決定了整車的行駛性能。為了適應(yīng)商用汽車嚴(yán)苛而復(fù)雜的使用工況,如重載、高速、高溫、振動(dòng)沖擊等,圓錐滾子軸承憑借其自身的特點(diǎn)成為傳動(dòng)系的軸承類型。
作為摩擦管理和材料科學(xué)領(lǐng)域的,鐵姆肯為全球商用汽車客戶提供的不僅僅是零部件,每一個(gè)Timken高性能圓錐滾子軸承都凝聚著鐵姆肯公司全球工程和技術(shù)支持,幫助設(shè)計(jì)者實(shí)現(xiàn)汽車系統(tǒng)的效率、可靠性和性能的大化。鐵姆肯公司已憑借知識(shí)和雄厚實(shí)力成為重型汽車領(lǐng)域客戶技術(shù)升級(jí)進(jìn)程中可信賴的合作伙伴。
圓錐滾子軸承優(yōu)勢(shì)明顯
(1)可承受徑向和軸向復(fù)合載荷。在變速器、驅(qū)動(dòng)橋、輪轂的工作中,復(fù)合載荷是為常見的工況,特別是驅(qū)動(dòng)橋中心的主動(dòng)錐齒輪軸承受著較大的徑向和軸向載荷。
(2)在載荷能力相同的前提下,圓錐滾子軸承的尺寸小于球軸承和圓柱滾子軸承。例如,在變速器中采用圓錐滾子軸承,有利于減小徑向尺寸和各軸的平行距,尤其是變速器的中心軸軸承(又稱口袋軸承),如果采用接觸角較小的圓錐滾子軸承,不僅可減小輸入軸的徑向尺寸,而且有利于減輕系統(tǒng)熱膨脹引起的軸承承載區(qū)減小的影響。
(3)軸向游隙可調(diào),軸承壽命得以優(yōu)化。根據(jù)軸承壽命與游隙曲線關(guān)系圖(圖1),可以得知軸承的壽命與軸承游隙有著直接的關(guān)系。根據(jù)具體工況對(duì)游隙進(jìn)行調(diào)整,有助于得到佳的軸承使用壽命。
(4)有利于提高軸承系統(tǒng)的剛性,降低噪聲。由于圓錐滾子軸承滾子為線接觸,可降低接觸應(yīng)力,并且通過軸承游隙調(diào)整得到合適的系統(tǒng)預(yù)緊,從而大大提高系統(tǒng)剛性。例如,為保證橋中心內(nèi)務(wù)齒輪嚙合正確、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、降低噪聲,必須對(duì)圓錐滾子軸承施加適當(dāng)?shù)念A(yù)緊以提高支撐剛度。
(5)軸承滾道內(nèi)部泵油潤滑效應(yīng)。由于圓錐滾子軸承內(nèi)部結(jié)構(gòu)上有其特點(diǎn),在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,離心力可使?jié)櫥妥詣?dòng)由滾子小端流向大端,既可以散熱,又可以不斷攜走滾道內(nèi)部的雜質(zhì)。
(6)內(nèi)外圈可分離,便于裝配。在安裝變速器和驅(qū)動(dòng)橋時(shí),在軸承安裝部位難以接近的場合,采用可分離式的圓錐滾子軸承,既容易實(shí)現(xiàn)軸的對(duì)中,又便于齒輪的嚙合調(diào)整。
本文來自天津市森琪NSK軸承有限公司. 公司主營:瑞典軸承、日本軸承、德國軸承、 SKF軸承、NSK軸承、FAG軸承、NTN軸承、KOYO軸承、INA軸承、TIMKEN軸承、IKO軸承、NACHI軸承等。公司網(wǎng)站:
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