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TIMKEN圓錐滾子軸承9278/9220

新型號(hào):9278/9220

所屬類(lèi)型:圓錐滾子軸承

品牌:TIMKEN

  • 價(jià)格:電議
  • 發(fā)布時(shí)間:2014/02/27 13:57
  • 數(shù)量:100000
  • 所在地:山東 青島
產(chǎn)品詳情
產(chǎn)品參數(shù)
新型號(hào) 9278/9220
品牌 TIMKEN
分類(lèi) 圓錐滾子軸承



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青島晟洋機(jī)電設(shè)備有限公司青島大的軸承供應(yīng)商,其代理的品牌主要有:德國(guó)FAG軸承,日本NSK,IKO軸承,瑞典SKF軸承,瓦房店ZWZ軸承,貨源種類(lèi)齊全。公司實(shí)力雄厚,貨源充沛,庫(kù)存豐富,公司本著謀求與新老客戶建立更親密、耐久的配套合作伙伴關(guān)系的原則,遵循 “ 真誠(chéng)合作,誠(chéng)信經(jīng)營(yíng),貨真價(jià)實(shí),優(yōu)質(zhì)服務(wù) ” 經(jīng)營(yíng)理念;公司備有大量進(jìn)口軸承現(xiàn)貨,熱忱為各界生產(chǎn)廠商和經(jīng)銷(xiāo)商服務(wù)。 公司還將在進(jìn)口軸承的選擇,應(yīng)用指導(dǎo),性能測(cè)試,技術(shù)交流等方面向用戶提供完善的服務(wù),充分體現(xiàn)本公司與客戶極力配合的精神,使所有客戶對(duì)我產(chǎn)品的各個(gè)方面都充滿信心

圓錐滾子軸承屬于分離型軸承,軸承的內(nèi)、外圈均具有錐行滾道。該類(lèi)軸承按所裝滾子的列數(shù)分為單列、雙列和四列圓錐滾子軸承等不同的結(jié)構(gòu)型式。單列圓錐滾子軸承可以承受徑向負(fù)荷和單一方向軸向負(fù)荷。當(dāng)軸承承受徑向負(fù)荷時(shí),將會(huì)產(chǎn)生一個(gè)軸向分力,所以當(dāng)需要另一個(gè)可承受反方向軸向力的軸承來(lái)加以平衡。
單列圓錐滾子軸承承受軸向負(fù)荷的能力取決于接觸角,即外圈滾道角度,角度越大,軸向負(fù)荷能力也越大。圓錐滾子軸承中用量多的是單列圓錐滾子軸承。在轎車(chē)的前輪輪轂中,用上了小尺寸的雙列圓錐滾子軸承。四列圓錐滾子軸承用在大型冷、熱軋機(jī)等重型機(jī)器中。
編輯本段結(jié)構(gòu)特點(diǎn)圓錐滾子軸承的類(lèi)型代號(hào)為30000[1],圓錐滾子軸承為分離型軸承。一般情況下,尤其是在GB/T307.1-94《滾動(dòng)軸承 向心軸承公差》中所涉及到的尺寸范圍內(nèi)的圓錐滾子軸承外圈與內(nèi)組件之間是百分之百可以通用互換使用的。
外圈的角度以及外滾道直徑尺寸已與外形尺寸相同被標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)定了。不允許在設(shè)計(jì)制造時(shí)更改。以致使圓錐滾子軸承的外圈與內(nèi)組件之間可在世界范圍內(nèi)通用互換。
圓錐滾子軸承主要用于承受以徑向載荷為主的徑向與軸向聯(lián)合載荷。與角接觸球軸承相比、承載能力大,極限轉(zhuǎn)速低。圓錐滾子軸承能夠承受一個(gè)方向的軸向載荷,能夠限制軸或外殼一個(gè)方向的軸向位移。
編輯本段分類(lèi)單列圓錐滾子軸承有一個(gè)外圈,其內(nèi)圈和一組錐形滾子由筐形保持架包羅成的一個(gè)內(nèi)圈組件。外圈可以和內(nèi)圈組件分離,按照ISO圓錐滾子軸承外形尺寸標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,任何一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)的圓錐滾子軸承外圈或內(nèi)圈組件應(yīng)能和同型號(hào)外圈或內(nèi)圈組件實(shí)現(xiàn)國(guó)際性互換。即同型號(hào)的外圈除外部尺寸、公差需符合ISO492(GB307)規(guī)定外,內(nèi)圈組件的圓錐角、組件錐體直徑等也必須符合互換的有關(guān)規(guī)定。[1]
通常,單列圓錐滾子軸承外圈滾道的圓錐角在10°~19°之前,能夠同時(shí)承受軸向載荷和徑向載荷的聯(lián)合作用。錐角愈大,承受軸向載荷的能力也愈大。大圓錐角的軸承,后置代號(hào)加B,錐角在25°~29°之間,它可承受較大的軸向載荷。另外,單列圓錐滾子軸承可以在安裝過(guò)程中調(diào)整游隙的大小。
雙列圓錐滾子軸承的外圈(或內(nèi)圈)是一個(gè)整體。兩個(gè)內(nèi)圈(或外圈)小端面相近,中間有隔圈,游隙是靠隔圈的厚薄來(lái)調(diào)整的, 也可用隔圈的厚薄來(lái)調(diào)整雙列圓錐滾子軸承的預(yù)過(guò)盈。
四列圓錐滾子軸承,此種軸承的性能與雙列圓錐滾子軸承基本相同,但比雙列圓錐滾子軸承承受的徑向載荷更大,極限轉(zhuǎn)速稍低,主要用于重型機(jī)械,如軋鋼機(jī)等。[2]
多密封雙、四列圓錐滾子軸承,ZWZ提供長(zhǎng)壽命、多密封雙、四列圓錐滾子軸承。對(duì)軸承進(jìn)行個(gè)性化全新設(shè)計(jì),改變?nèi)芊廨S承傳統(tǒng)設(shè)計(jì)方法,采用密封與防塵相結(jié)合的新型密封結(jié)構(gòu)型式,改善密封效果,提高密封性能。多密封雙、四列圓錐滾子軸承與開(kāi)式結(jié)構(gòu)軸承相比,壽命提高20%~40%;潤(rùn)滑劑消耗量降低80%。[3]
編輯本段用途圓錐滾子軸承主要承受以徑向?yàn)橹鞯膹健⑤S向聯(lián)合載荷。軸承承載能力取決于外圈的滾道角度,角度越大承
載能力越大。該類(lèi)軸承屬分離型軸承,根據(jù)軸承中滾動(dòng)體的列數(shù)分為單列、雙列和四列圓錐滾子軸承。單列圓錐滾子軸承游隙需用戶在安裝時(shí)調(diào)整;雙列和四列圓錐滾子軸承游隙已在產(chǎn)品出廠時(shí)依據(jù)用戶要求給定,不須用戶調(diào)整。

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