產(chǎn)品參數(shù) | |
新型號 | SIR60ES |
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舊型號 | - |
品牌 | INA |
分類 | 關(guān)節(jié)軸承 |
內(nèi)徑 | 60.0000mm |
外徑 | 130.0000mm |
重量 | 5.450kg |
SIL 10 ESIR 35 ESSALA 50 ES-2RS
SI 12 ESIR 40 ESSA 60 ES-2RS
SIL 12 ESIQG 40 ESSAA 60 ES-2RS
SI 15 ESSIJ 40 ESSAL 60 ES-2RS
SIL 15 ESSIQG 50 ESSALA 60 ES-2RS
SI 17 ESSIR 50 ESSA 70 ES-2RS
SIL 17 ESSIJ 50 ESSAA 70 ES-2RS
SI 20 ESSIR 60 ESSAL 70 ES-2RS
軸承開裂的緣由有缺點與過載兩大要素,當(dāng)外加載荷超越資料強度極限而形成零件開裂稱為過載開裂,在軸承工作過程中也會發(fā)生過熱安排及部分燒傷等缺點,導(dǎo)致缺點開裂。
二,軸承在工作過程中,有時軸承外表之間會擠入外來堅固粒子或硬質(zhì)異物或金屬外表的磨屑,這會是軸承形成犁溝狀的擦傷,這些堅固異物經(jīng)過光滑介質(zhì)進入軸承內(nèi)部,跟著軸承的不斷工作,部分沖突生熱,易形成沖突面部分變形和沖突顯微焊合表象,乃至能夠呈現(xiàn)部分消融的狀況,終導(dǎo)致咬合表象。
一般來說,軸承自身是不發(fā)生噪音的。咱們所說的噪音實際上是軸承直接或間接地與周圍布局發(fā)生振蕩的聲響效應(yīng)。
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