產(chǎn)品參數(shù)
新型號	234432BM1
舊型號	-
品牌	HN
分類	角接觸球軸承
內(nèi)徑	160mm
外徑	240mm
重量	14kg

洛陽華納精密軸承科技有限公司，生產(chǎn)各類精密雙向推力角接觸球軸承

精度 P5 SP P4 UP P2，長期備有現(xiàn)貨，并長期給國內(nèi)外各大機床廠配套

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型號 內(nèi)徑 外徑 高 型號 內(nèi)徑 外徑 高

234406BM1 30 55 32 234426BM1 130 200 84

234407BM1 35 62 34 234428BM1 140 210 84

234408BM1 40 68 36 234430BM1 150 225 90

234409BM1 45 75 38 234432BM1 160 240 96

234410BM1 50 80 38 234434BM1 170 260 108

234411BM1 55 90 44 234436BM1 180 280 120

234412BM1 60 95 44 234438BM1 190 290 120

234413BM1 65 100 44 234440BM1 200 310 132

234414BM1 70 110 48 234444BM1 220 340 144

234415BM1 75 115 48 234448BM1 240 360 144

234416BM1 80 125 54 234452BM1 260 400 164

234417BM1 85 130 54 234456BM1 280 420 164

234418BM1 90 140 60 234460BM1 300 460 190

234419BM1 95 145 60 234464BM1 320 480 190

234420BM1 100 150 60 234468BM1 340 520 212

234421BM1 105 160 66 234472BM1 360 540 212

234422BM1 110 170 72 234476BM1 380 560 212

234424BM1 120 180 72 234480BM1 400 600 118

當前我國軸承行業(yè)主要面臨三大突出問題：分別是行業(yè)生產(chǎn)集中度低、研發(fā)和創(chuàng)新能力低、制造技術(shù)水平低。
　　，行業(yè)生產(chǎn)集中度低。在全世界軸承約300億美元的銷售額中，世界8大跨國公司占75%～80%。德國兩大公司占其全國總量的90%，日本5家占其全國總量的90%，美國1家占其全國總量的56%。而我國瓦軸等10家大的軸承企業(yè)，銷售額僅占全行業(yè)的24.7%，前30家的生產(chǎn)集中度也僅為37.4%。
　　專家認為，造成這種情況的原因：一是原有的國有大型企業(yè)由于體制和機制上的問題，發(fā)展相對緩慢；二是優(yōu)勢民營、私營企業(yè)尚處于成長階段；三是低水平重復(fù)建設(shè)，行業(yè)廠點過于分散，通用軸承產(chǎn)能嚴重過剩。
　　第二，研發(fā)和創(chuàng)新能力低。由于大多數(shù)企業(yè)在創(chuàng)新體系的建設(shè)和運行、研發(fā)和創(chuàng)新的資金投入、人才開發(fā)等方面仍處于低水平，加上面向行業(yè)服務(wù)的科研院所走向企業(yè)化，國家已沒有對行業(yè)共性技術(shù)研究的投入，從而削弱了面向行業(yè)進行研發(fā)的功能。因此，全行業(yè)“兩弱兩少”突出，即基礎(chǔ)理論研究弱，參與國際標準制訂力度弱，少原創(chuàng)技術(shù)，少產(chǎn)品。
　　當前我們的設(shè)計和制造技術(shù)基本上是模仿，幾十年一貫制。產(chǎn)品開發(fā)能力低，表現(xiàn)在：雖然對國內(nèi)主機的配套率達到80%，但高速鐵路客車、中轎車、計算機、空調(diào)器、高水平軋機等重要主機的配套和維修軸承，基本上靠進口。
　　第三，制造技術(shù)水平低。我國軸承工業(yè)制造工藝和工藝裝備技術(shù)發(fā)展緩慢，車加工數(shù)控率低，磨加工自動化水平低，全國僅有200多條自動生產(chǎn)線。大多數(shù)企業(yè)，尤其是國有老企業(yè)中作為生產(chǎn)主力的仍是傳統(tǒng)設(shè)備。對軸承壽命和可靠性至關(guān)重要的先進熱處理工藝和裝備，如控制氣氛保護加熱、雙細化、貝氏體淬火等覆蓋率低，許多技術(shù)難題攻關(guān)未能取得突破。軸承鋼新鋼種的研發(fā)，鋼材質(zhì)量的提高，潤滑、冷卻、清洗和磨料磨具等相關(guān)技術(shù)的研發(fā)，尚不能適應(yīng)軸承產(chǎn)品水平和質(zhì)量提高的要求。因而造成工序能力指數(shù)低，一致性差，產(chǎn)品加工尺寸離散度大，產(chǎn)品內(nèi)在質(zhì)量不穩(wěn)定而影響軸承的精度、性能、壽命和可靠性。

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