產(chǎn)品參數(shù) | |
新型號 | RAE12-NPP-FA106軸承 |
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品牌 | INA |
分類 | 外球面軸承 |
RAE15-NPP-B軸承 |
RAE15-NPP-FA106軸承 |
RAE17-NPP-B軸承 |
RAE17-NPP-FA106軸承 |
RAE20-NPP-B軸承 |
RAE20-NPP-FA106軸承 |
RAE20-NPP-NR軸承 |
RAE25-NPP-B軸承 |
進口軸承分解下來底要依次進行整套外觀檢查、件檢交和修理。詳見表4—2所列的工序2、314、內(nèi)容。
這部分工序是進口軸承檢修過程的主要工序,足修理行業(yè)區(qū)別于機車制造行業(yè)的主要標(biāo)志。進入修程的進口軸承能否繼續(xù)使用,怎樣才能滿足使用要求,將是這部分工序要解決的中心問題?,F(xiàn)撫其中的一些規(guī)定說明于TI1.在清洗之前,首先檢查油脂保有量的情況,用以確定和判斷現(xiàn)行加油、補油制度的有效性。其次校直油脂的理化狀態(tài),看有無發(fā)干、變硬、結(jié)塊、橋油、稀化、變色等變質(zhì)情況,用以確定和判斷油脂老化更換周期的合理性,調(diào)整換油周期和補泊制度。必要肘,進行化驗,弄清油脂為鐵、銅、灰塵等污染的程度,并綜合上述檢查,確定調(diào)滑脂能否勝任該的工況提出性能改進,更換油脂品種或改進進口軸承及油封結(jié)構(gòu)等方面的建議
隸屬于舍弗勒集團旗下的德國INA軸承公司,成立于1946年,總部位于德國的紐倫堡。德國INA軸承公司自成立以來,一直致力于產(chǎn)品的創(chuàng)新,以滿足客戶之所需要,并提供高質(zhì)量的保證,使之成為全球滾動軸承首要供應(yīng)商以及汽車制造商工人的合作伙伴。INA軸承公司擁有30多家生產(chǎn)廠,三萬多名員工。
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