產(chǎn)品參數(shù)
新型號(hào)	RME35-N軸承
品牌	INA
分類(lèi)	帶座外球面球軸承

RME100軸承

RME120軸承

RME20-N軸承

RME25-N軸承

RME30-N軸承

RME35-N軸承

RME40-N軸承

RME45軸承

RME50-N軸承

RME55軸承

關(guān)于進(jìn)口軸承在滾動(dòng)表面發(fā)生剝離的機(jī)理，目前普遍認(rèn)為，進(jìn)口軸承的疲勞失效主要分為兩種：
（1）主要的一種是大部分軸承零件出現(xiàn)剝落小坑（點(diǎn)蝕），其深度與在滾動(dòng)方向上測(cè)得的接觸面寬度屬同一數(shù)量級(jí)。點(diǎn)蝕形成以后，在載荷作用下，金屬微粒邊緣出現(xiàn)崩裂口，且點(diǎn)蝕順著滾動(dòng)方向有不斷擴(kuò)展的趨勢(shì)，結(jié)果進(jìn)口軸承就不能使用。
（2）第二種形式是表層剝落。剝落的深度較淺，一般只有數(shù)微米或不足1μm。通常在進(jìn)口軸承運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)百萬(wàn)轉(zhuǎn)或數(shù)千萬(wàn)轉(zhuǎn)后，出現(xiàn)成段剝落。這種成段剝落形式，在多數(shù)情況下不會(huì)損壞一般用途（無(wú)特殊使用情況要求）的軸承，但對(duì)高精度和高速軸承而言， 則不允許出現(xiàn)上述成段剝落。深層剝落面積大于或者等于3 mm2 或者麻點(diǎn)剝落（集中區(qū)），在10 mm2 面積內(nèi)出現(xiàn)麻點(diǎn)率達(dá)15%的損傷時(shí)，即判為疲勞失效。本文來(lái)自天津市森琪進(jìn)口軸承有限公司. 公司主營(yíng)：瑞典軸承、日本軸承、德國(guó)軸承、 SKF軸承、NSK軸承、FAG軸承、NTN軸承、KOYO軸承、INA軸承、IGUS軸承，TIMKEN軸承、IKO軸承、NACHI軸承等。公司網(wǎng)站：

天津市森琪進(jìn)口軸承商貿(mào)有限公司是一家銷(xiāo)售各種品牌進(jìn)口軸承，從德國(guó)、日本、瑞典、香港、新加坡等國(guó)家直接進(jìn)口軸承產(chǎn)品，不經(jīng)過(guò)過(guò)多的經(jīng)銷(xiāo)商，從而以?xún)?yōu)廉的價(jià)格提供適合市場(chǎng)要求的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。是一家銷(xiāo)售各種進(jìn)口軸承為主，國(guó)產(chǎn)軸承為輔的性公司。本公司擁有龐大的庫(kù)存、齊全的品種、穩(wěn)定的貨源，保證是您佳好的選擇。

天津市森琪軸承商貿(mào)有限公司銷(xiāo)售INA RME35-N軸承，針對(duì)INA RME35-N軸承客戶(hù)提供相關(guān)咨詢(xún)服務(wù)，需要了解INA RME35-N軸承型號(hào)尺寸、重量、價(jià)格、安裝、維護(hù)等資料請(qǐng)與我們聯(lián)系。

 

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