產(chǎn)品參數(shù) | |
新型號 | UCP305 |
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舊型號 | Z90605 |
品牌 | NTN |
分類 | 外球面軸承 |
內(nèi)徑 | 25mm |
外徑 | 38mm |
重量 | -kg |
用途 | 工程機械 |
(1)、主軸箱的裝配與調(diào)整
首先對主軸箱體進行清理,對機加工工序殘留的鐵屑和銹件殘砂進行清除。清除后,箱體內(nèi)壁涂以黃漆,并用棉紗擦去不慎涂在軸承孔上的漆。
將所有零件逐一進行核對,分類清查數(shù)目。它包括軸承、彈簧卡、彈簧和緊固零件等。對零件分類進行再加工,花鍵軸及相應(yīng)的齒輪要全部經(jīng)過試裝。手柄孔與軸試裝后,可以在箱體上。齒輪上的銅套,尤其是主軸上兩只斜齒輪的銅套先要進行測量,確認(rèn)合格后
可以按照圖的方法裝配。裝配時,要注意齒輪上的油孔,要使其與銅套內(nèi)孔拉制的油槽對正,以便配后油孔通過油槽。軸I下面反轉(zhuǎn)齒輪可以將銅套裝入后,用小軸試配。銅套可以用活鉸刀調(diào)整,每次調(diào)整量不能太大,如果用軸試一試,能進去一部分,還有些緊,可以不調(diào)整鉸刀直徑,再鉸一次就可以了。由于主軸的大斜齒輪直徑較大,線速度很高,所以在裝入銅套后應(yīng)與主軸試配,使之與主軸有一定的間隙,可以采用著色法用曲面刮刀刮削,套在軸頸上扳動時,手感應(yīng)有一定的間隙。
經(jīng)過零件之間的試配,零件與箱體的試配等零件的再加工之后,就可以著手進行主軸箱的裝配了。
主軸箱的裝配,除去軸I和主軸外,其余軸的裝配不太復(fù)雜。主軸箱的裝配展開圖可參見圖1-6。
將各撥叉手柄裝上,扳動應(yīng)靈活,力要均勻。其裝配順序可以這樣處理:操作者站在手柄外側(cè)面對主軸箱自箱底向上裝,由遠及近裝。待各輔助件裝配完后,即可進行各變速軸及撥叉軸的裝配。每根軸裝完后,即要進行調(diào)整,因II軸和III軸同使用一只端蓋。兩軸裝完后,將III軸齒輪撥至空檔來調(diào)整這兩根軸。調(diào)整蓋的調(diào)整螺釘應(yīng)先退出,按照調(diào)整蓋的形狀用干凈的廢圖紙做一墊,雙面均涂薄而勻的密封膠,然后將所有緊固螺釘旋緊。軸承間隙調(diào)整的方法是:一手用內(nèi)六方扳手調(diào)整調(diào)節(jié)螺釘,另一只手拉動齒輪,使齒輪旋轉(zhuǎn),直至用中等力度轉(zhuǎn)動齒輪,撤去力后齒輪只轉(zhuǎn)動一周左右即可。然后用活動扳手調(diào)節(jié)螺釘?shù)逆i母鎖緊。擦去被擠出的密封膠。然后按前文提到的組件方法將主軸裝入箱體。
主軸裝完后,就可以裝入軸I了,將其正轉(zhuǎn)摩擦片調(diào)至松,即擺桿能順利越過滑套并將滑套預(yù)先放在箱體撥叉上。如果這時軸IV上方的撥叉軸已經(jīng)裝完,則軸I的偏心套碰到,曲柄時,若盲目再裝進軸I會使曲柄折斷。見圖2-7,用手拉開曲柄,使軸1順利到位后再松開手放開曲柄。
調(diào)整轉(zhuǎn)速,將帶有盤狀凸輪的支架提起,從軸I依次到軸IV和軸V均是大齒輪帶動小齒輪。將轉(zhuǎn)速盤手柄轉(zhuǎn)動,將1200 r/min對準(zhǔn)在速度顯示框內(nèi),若均為小齒輪帶動大齒輪,則將12 r /min對準(zhǔn)速度顯示框。壓下支架,緊上螺栓,復(fù)核一下。
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