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供應(yīng)NTN進(jìn)口軸承 圓錐滾子33014軸承

新型號(hào):33014

所屬類型:圓錐滾子軸承

品牌:NTN

  • 價(jià)格:電議
  • 發(fā)布時(shí)間:2018/08/08 08:16
  • 數(shù)量:999
  • 所在地:山東 青島
產(chǎn)品詳情
產(chǎn)品參數(shù)
新型號(hào) 33014
舊型號(hào) 3007114E
品牌 NTN
分類 圓錐滾子軸承
內(nèi)徑 70mm
外徑 110mm
重量 1.07kg
材料 高碳鉻軸承鋼(全淬透型)(GCr15)
保持架及材料 J鋼板沖壓
列數(shù) 單列
用途 工程機(jī)械


軸承的潤(rùn)滑

潤(rùn)滑的目的與方式。對(duì)軸承來(lái)說(shuō),潤(rùn)滑是左右其性能的重要問(wèn)題,潤(rùn)滑劑或潤(rùn)滑方式的合適與否將大大影響軸承的壽命。

潤(rùn)滑劑的作用如下:1潤(rùn)滑軸承的各個(gè)部分,減小摩擦和磨損。2帶走軸承內(nèi)部因摩擦或其它原因產(chǎn)生的熱量。3使軸承的滾動(dòng)接觸面經(jīng)常形成適當(dāng)?shù)挠湍?,廷長(zhǎng)軸承的疲勞壽命。4軸承的防銹和防塵。

軸承的潤(rùn)滑方式主要分為脂潤(rùn)滑和油潤(rùn)滑。1脂潤(rùn)滑可做到填充一次潤(rùn)滑后長(zhǎng)時(shí)間不需要補(bǔ)充,而且其密封裝置的結(jié)構(gòu)也較簡(jiǎn)單,國(guó)此使用廣泛。脂潤(rùn)滑有預(yù)先在密封型軸承中充填潤(rùn)滑脂的密封方式,以及在外殼內(nèi)部充填適量潤(rùn)滑脂,每隔一定時(shí)間進(jìn)行補(bǔ)充或更換的充填供脂方式。此外,對(duì)有多處軸承需要潤(rùn)滑的機(jī)械,還采用管道連接到各潤(rùn)滑處的集中供脂方式。

A潤(rùn)滑脂的充填量:外殼內(nèi)的潤(rùn)滑脂充填量隨外殼的結(jié)構(gòu)和容積而有所不同,一般充填到容積的1/3~1/2為宜。充填量過(guò)多時(shí),潤(rùn)滑在攪拌發(fā)熱會(huì)發(fā)生變質(zhì),老化或軟化,應(yīng)加以注意。但用于低速軸承時(shí),為防止異物的侵入,有時(shí)也充填容積的2/3。 B潤(rùn)滑脂的補(bǔ)充與更換:潤(rùn)滑脂的補(bǔ)充與更換同潤(rùn)滑方式有密切關(guān)系,無(wú)論采用何種方式,都必須使用清潔的潤(rùn)滑脂,并注意防止外部異物的侵入。補(bǔ)充的潤(rùn)滑脂應(yīng)盡量為同一牌號(hào)的潤(rùn)滑脂。補(bǔ)充潤(rùn)滑脂時(shí),尤為重要的是應(yīng)保證新潤(rùn)滑脂確實(shí)進(jìn)到軸承內(nèi)部。

2油潤(rùn)滑:油潤(rùn)滑適用于高速軸承并可耐一定程度的高溫,而且還對(duì)減小振動(dòng)和降低噪聲有效,大多用于脂潤(rùn)滑不適用的場(chǎng)合。A油浴潤(rùn)滑,將軸承浸入油里進(jìn)行旋轉(zhuǎn),是為簡(jiǎn)單的油潤(rùn)滑方式,適用于低速及中速軸承。B滴油潤(rùn)滑,用注油器將油滴入,靠旋轉(zhuǎn)體的作用使外殼內(nèi)充滿油霧從而進(jìn)行潤(rùn)滑的方式,并具有冷卻效果??捎糜谳^高速、中等負(fù)荷軸承。C飛濺潤(rùn)滑,在軸上安裝齒輪或葉輪,以將油甩起進(jìn)行潤(rùn)滑的方式,對(duì)不靠近油池的軸承也可供油,可用于較高速軸承。D循環(huán)潤(rùn)滑,具有循環(huán)供油系統(tǒng),進(jìn)油在對(duì)軸承內(nèi)部冷卻后,經(jīng)排油管返回油箱排漬過(guò)慮、冷卻后,被油泵重新送出。大多用于高速軸承或高溫場(chǎng)合。E噴射潤(rùn)滑,從噴嘴瘵一定壓力的油噴射到軸承上進(jìn)行潤(rùn)滑的方式,冷卻效果好,適用于高速、重負(fù)荷軸承。F油霧潤(rùn)滑,將油發(fā)生裝置產(chǎn)生的干狀氣霧(含霧狀油的空氣)連續(xù)閉塞到各潤(rùn)滑部位,通過(guò)設(shè)在外殼或軸承上的噴觜以濕新詩(shī)霧(易于粘著的油粒)噴射到軸承上進(jìn)行潤(rùn)滑的方式。油霧潤(rùn)滑可以使軸承表面形成和保持潤(rùn)滑所需要的限度的油膜,并具有防止油污,簡(jiǎn)化軸承的維護(hù)保養(yǎng),廷長(zhǎng)軸承的疲勞壽命,減少油消耗量等優(yōu)點(diǎn)。G油氣潤(rùn)滑,用定量柱塞分配器送出微量的油,通過(guò)混合閥與壓縮空氣混合后向軸承安定連續(xù)地供油進(jìn)行潤(rùn)滑的方式,由于可做到微量潤(rùn)滑油的定量管理從而可經(jīng)常提析潤(rùn)滑油,適用于高速軸,比如機(jī)床主軸的軸承等。除潤(rùn)滑油外,壓縮空氣也進(jìn)到主軸內(nèi)部,從而使內(nèi)腔壓力升高,因此還具有防止外部異物及冷卻液侵入的效果。另外,潤(rùn)滑油在管道中浪流動(dòng),基本不污染環(huán)境。


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