新型號:NAV4930
所屬類型:其它
品牌:IKO
產(chǎn)品參數(shù) | |
新型號 | NAV4930 |
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舊型號 | 4074930 |
品牌 | IKO |
分類 | 其它 |
內(nèi)徑 | 150.0000mm |
外徑 | 210.0000mm |
重量 | 7.290kg |
材料 | 高溫軸承鋼 |
保持架及材料 | V滿裝滾動體(無保持架) |
列數(shù) | 單列 |
用途 | 工程機(jī)械 |
銷售進(jìn)口IKO高速軸承品牌信賴信譽(yù)NAV4930
公司名稱:天津市中特軸承有限公司
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天津市中特進(jìn)口軸承有限公司主要經(jīng)營:進(jìn)口瑞典SKF軸承;日本NSK、NTN、NACHI、IKO、NMB、THK、FYH、ASAHI帶座軸承、EASE直線軸承;德國FAG、INA、GMN軸承;美國TIMKEN、TORR、UBC軸承;法國NADELLA、SNFA軸承及英制軸承等進(jìn)口品牌軸承,以及軸承附屬產(chǎn)品:油脂、螺母、緊定套、退卸套、直線導(dǎo)軌、軸承座、瑞典SKF、臺灣NJK油封等。國產(chǎn):哈爾濱、洛陽、瓦房店、萬象、人本等品牌。
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NAV49301.高速軸承的配合和游隙由于高速軸承既要按高精度軸承要求,又要按高溫軸承要求,所以在考慮其配合和游隙時,要顧及下面兩點(diǎn):
(1)由常溫升至高溫時的尺寸變化和硬度變化;
(2)高速下離心力所引起的力系變化和形狀變化。
總之,在高速、高溫的條件下,從配合和游隙的選擇上要力求保持軸承的精度和工作性能,這是有難度的
為了保證軸承安裝后的滾道變形小,KOYO 7319AC角接觸球軸承 過盈配合的過盈量不能取得太大,而高速下的離心力和高溫下的熱膨脹,或是抵銷配合表面的法向壓力?;蚴鞘古浜厦嫠沙冢虼诉^盈量必須在考慮上述兩種因素的前提下審慎地加以計(jì)算,在常溫常速下有效的過盈量對于高速軸承可能是無效的
天津中特軸承有限公司,經(jīng)銷進(jìn)口軸承品牌有:SKF進(jìn)口軸承,NSK進(jìn)口軸承,FAG進(jìn)口軸承,NTN進(jìn)口軸承,NTN進(jìn)口軸承,INA進(jìn)口軸承等等,本公司保證所有瑞典SKF軸承,日本NSK軸承,德國FAG軸承,美國NTN軸承,IKO滾針軸承,NTN軸承,INA軸承為原裝軸承,假一罰十。天津中特軸承有限公司,經(jīng)過10幾年的發(fā)展,已成為SKF軸承代理商,NSK軸承代理商,FAG軸承代理商,NTN軸承代商。本公司以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)低廉的價格竭誠為您服務(wù)。歡迎致電洽談:022-27331608.
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