新型號:72010
所屬類型:角接觸球軸承
品牌:SKF
產(chǎn)品參數(shù) | |
新型號 | 72010 |
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舊型號 | 36210 |
品牌 | SKF |
分類 | 角接觸球軸承 |
內(nèi)徑 | 50mm |
外徑 | 90mm |
重量 | 0.485kg |
材料 | 高碳鉻軸承鋼(全淬透型)(GCr15) |
保持架及材料 | J鋼板沖壓 |
列數(shù) | 單列 |
用途 | 工程機(jī)械 |
單列角接觸球軸承只能承受一個(gè)方向的軸向負(fù)荷,在承受徑向負(fù)荷時(shí),將引起附加軸向力。 并且只能限制軸或外殼在一個(gè)方向的軸向位移。角接觸球軸承的接觸角為40度,因此可以承受很大的軸向負(fù)荷。角接觸球軸承是非分離型的設(shè)計(jì),內(nèi)外圈的兩側(cè)的肩部高低不一。為了提高軸承的負(fù)載能力,會(huì)把其中一側(cè)的肩部加工得較低,從而讓軸承可裝進(jìn)更多的鋼球。
雙列角接觸球軸承能承受較大的徑向負(fù)荷為主的徑向和軸向聯(lián)合負(fù)荷和力矩負(fù)荷,限制軸的兩方面的軸向位移。主要用于限制軸和外殼雙向軸向位移的部件中雙列角接觸球軸承內(nèi)、外圈之間的可傾斜性有限,允許傾斜角取決于軸承的內(nèi)部間隙、軸承尺寸、內(nèi)部設(shè)計(jì)及作用于軸承上的力和力矩,而大允許傾斜角應(yīng)保證軸承內(nèi)不會(huì)產(chǎn)生過高的附加應(yīng)力。若軸承內(nèi)、外圈之間存在傾斜角,將影響軸承的壽命,同時(shí)造成軸承運(yùn)轉(zhuǎn)精度下降,運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲增大。雙列角接觸球軸承一般采用尼龍保持架或黃銅實(shí)體保持架。雙列角接觸球軸承安裝時(shí)應(yīng)注意,雖然軸承可承受雙向軸向載荷,但若一側(cè)有裝球缺口時(shí),則應(yīng)注意不要讓主要軸向載荷通過有缺口的一側(cè)溝邊。在軸承使用時(shí)應(yīng)注意使不帶裝球缺口的一側(cè)滾道承受主要載荷。
品牌:SKF | 尺寸:50*90*20 |
型號:7210BECBP | 保持架材質(zhì):膠木 |
用途:工程機(jī)械 | 軸承材質(zhì):高碳鉻軸承鋼(GCr15) |
是否支持定制:是 | 價(jià)格:316元/套 |
成對雙聯(lián)球軸承若是成對雙聯(lián)安裝,使一對軸承的外圈相對,即寬端面對寬端面,窄端面對窄端面。這樣即可避免引起 附加軸向力,而且可在兩個(gè)方向使軸或外殼限制在軸向游隙范圍內(nèi)。
因其內(nèi)外圈的滾道可在水平軸線上有相對位移,所以可以同時(shí)承受徑向負(fù)荷和軸向負(fù)荷——聯(lián)合負(fù)荷(單列角接觸球軸承只能承受單方向軸向負(fù)荷,因此一般都常采用成對安裝)。
保持架的材質(zhì)有黃銅、合成樹脂等,依軸承形式、使用條件而區(qū)分。
角接觸球軸承較多是國外軸承生產(chǎn)廠家制造,國內(nèi)較多的應(yīng)用于進(jìn)口設(shè)備例如角接觸球軸承3204RS,等,
覺得背對背,背對面接觸接觸更簡單,窄的邊在外,寬邊在內(nèi),另一個(gè)寬邊在內(nèi),窄邊在外,就是背對背接觸。
1、通用配組的軸承
通用配組軸承是經(jīng)過特殊的加工, 當(dāng)軸承是彼此緊靠安裝,任何組合方式都可以達(dá)到既定的內(nèi)部游隙或預(yù)緊,以及平均的負(fù)荷分布,而無需使用墊片或類似裝置。
配對軸承應(yīng)用在:當(dāng)單個(gè)軸承的負(fù)荷承載能力不足(使用竄聯(lián)配置方式)或當(dāng)要承受聯(lián)合負(fù)荷或作用在兩個(gè)方向上的軸向負(fù)荷(使用背對背或面對面配置方式)。
2、基本設(shè)計(jì)的軸承(不能用作通用配組),用于單個(gè)軸承的配置方式
基本設(shè)計(jì)的單列角接觸球軸承主要應(yīng)用在每個(gè)位置上只有一個(gè)軸承的配置。其寬度和突出量為普通級公差。因此不適合將兩個(gè)單列角接觸球軸承緊靠安裝。
角接觸球軸承精度等級包括尺寸公差和旋轉(zhuǎn)精度。精度由低到高表示為P0(普通)、P6(P6X)、P5、P4、P2。此外,歐美品牌中也用P3、P7、P9表示精度等級,P3相當(dāng)于ISO和JIS標(biāo)準(zhǔn)的P6級, P7相當(dāng)于P4級,P9相當(dāng)于P2級。
角接觸球軸承有:7000C型(∝=15°)、 7000AC型(∝=25°) 和7000B(∝=40°)幾種類型。該種軸承的鎖口在外圈上,一般內(nèi)外圈不能分離,可承受徑向和軸向的聯(lián)合載荷以及一個(gè)方向的軸向載荷。承受軸向載荷的能力由接觸角決定,接觸角越大,則承受軸向載荷的能力高。該種軸承能限制軸或外殼在一個(gè)方向的軸向位移。
接觸球軸承極限轉(zhuǎn)速較高,可以同時(shí)承受徑向載荷和軸向載荷,也可以承受純軸向載荷,其軸向載荷能力由接觸角決定,并隨接觸角的增大而增大。
單列角接觸球軸承只能承受一個(gè)方向的軸向載荷,在承受徑向載荷時(shí),會(huì)引起附加軸向力,必須施向相應(yīng)的反向載荷,因此,該種軸承一般都成對使用。雙列角接觸球軸承能承受較大的以徑向載荷為主的徑向、軸向雙向聯(lián)合載荷和力矩載荷,它能限制軸或外殼雙向軸向位移,接觸角為30度。
軸承代號:7
成對安裝角接觸球軸承能承受以徑向載荷為主的徑向、軸向雙向聯(lián)合載荷,也可以承受純徑向載荷。串聯(lián)配置只能承受單一方向的軸向載荷,其他兩種配置則可承受任一方向的軸向載荷。 這種類型的軸承一般由生產(chǎn)廠商選配組合成對提交用戶,安裝后有預(yù)壓過盈,套圈和鋼球處于軸向預(yù)加載荷狀態(tài),因而提高了整組軸承作為單個(gè)支承剛度和旋轉(zhuǎn)精度。
背對背配置,后置代號為DB(如70000/DB),背對背配對的軸承的載荷線向軸承軸分開??沙惺茏饔糜趦蓚€(gè)方向上的軸向載荷,但每個(gè)方向上的載荷只能由一個(gè)軸承承受。背對背安裝的軸承提供剛性相對較高的軸承配置,而且可承受傾覆力矩。
面對面配置,后置代號為DF(如70000/DF),面對面配對的軸承的載荷線向軸承軸匯合??沙惺茏饔糜趦蓚€(gè)方向上的軸向載荷,但每個(gè)方向上的載荷只能由一個(gè)軸承承受。這種配置不如背對背配對的剛性高,而且不太適合承受傾覆力矩。這種配置的剛性和承受傾覆力矩的能力不如DB配置形式,軸承可承受雙向軸向載荷;
串聯(lián)配置,后置代號為DT(如70000/DT),串聯(lián)配置時(shí),載荷線平行,徑向和軸向載荷由軸承均勻分擔(dān)。但是,軸承組只能承受作用于一個(gè)方向上的軸向載荷。如果軸向載荷作用于相反方向,或如果有復(fù)合載荷,就必須增加一個(gè)相對串聯(lián)配對軸承調(diào)節(jié)的第三個(gè)軸承。這種配置也可在同一支承處串聯(lián)三個(gè)或多個(gè)軸承,但只能承受單方向的軸向載荷。通常,為了平衡和限制軸的軸向位移,另一支承處需安裝能承受另一方向軸向載荷的軸承。
軸承代號:0
以下內(nèi)容僅針對配對軸承的負(fù)載能力 ,且產(chǎn)品表中給出的基本額定負(fù)荷和疲勞極限負(fù)荷僅適用于單個(gè)軸承。
*基本額定動(dòng)負(fù)荷,用于任何配置的標(biāo)準(zhǔn)軸承和背對背或面對面配置的SKF探索者軸承
C=1,62xC單個(gè)軸承
*基本額定動(dòng)負(fù)荷,用于串聯(lián)配置的SKF探索者軸承
C=2xC單個(gè)軸承
*基本額定靜負(fù)荷
Co=2xCo單個(gè)軸承
*疲勞極限負(fù)荷
Pu=2xPu單個(gè)軸承
雙列角接觸球軸承的特點(diǎn)是可以同時(shí)承受徑向和軸向載荷的聯(lián)合載荷,限制軸的兩方面的軸向位移。與雙向推力球軸承相比,這種軸承極限轉(zhuǎn)速較高,接觸角為32度,剛性好,可承受傾覆力矩大,廣泛用于小汽車的前輪輪轂中(有的車型也用同尺寸的雙列圓錐滾子軸承)。
雙列角接觸球軸承的結(jié)構(gòu)變形有四種:
A 型:外徑小于或等于90mm軸承的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。無裝球缺口, 因此能承受相等的雙向軸向載荷。采用輕型玻璃纖維增強(qiáng)尼龍66保持架, 軸承溫升很小。
A型:外徑大于90mm軸承的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。一側(cè)有裝球缺口, 配備z鋼板沖壓保持架或黃銅實(shí)體保持架。
E型:屬加強(qiáng)型結(jié)構(gòu),一側(cè)帶裝球缺口, 可以裝更多的鋼球,因此承載能力較高。
兩面帶防塵蓋型和兩面帶密封圈型,A型設(shè)計(jì)和E型設(shè)計(jì)的雙列角接觸球軸承都可以兩側(cè)帶防塵蓋(非接觸式)或密封圈(接觸式)。密封軸承的內(nèi)部都填充有防銹鋰基潤滑脂,運(yùn)行溫度一般在-30度至110度之間。使用期間不需再潤滑,安裝前不再加熱。
雙列角接觸球軸承安裝時(shí)應(yīng)注意,雖然軸承可承受雙向軸向載荷,但若一側(cè)有裝球缺口時(shí),則應(yīng)注意不要讓主要軸向載荷通過有缺口的一側(cè)的溝邊。
單列角接觸球軸承:機(jī)床主軸、高頻馬達(dá)、燃汽輪機(jī)、離心分離機(jī)、小型汽車前輪、差速器小齒輪軸、增壓泵、鉆井平臺(tái)、食品機(jī)械、分度頭、補(bǔ)焊機(jī)、低噪型冷卻塔、機(jī)電設(shè)備、涂裝設(shè)備、機(jī)床槽板、弧焊機(jī)
雙列角接觸球軸承:油泵、羅茨鼓風(fēng)機(jī)、空氣壓縮機(jī)、各類變速器、燃料噴射泵、印刷機(jī)械、行星減速機(jī)、萃取設(shè)備、擺線減速機(jī)、食品包裝機(jī)械、電焊機(jī)、電烙鐵、方箱、重力式噴槍、剝線機(jī)、半軸、檢驗(yàn)分析設(shè)備、精細(xì)化工機(jī)械
高速精密角接觸球軸承,主要用于載荷較輕的高速旋轉(zhuǎn)場合,要求軸承高精度、高轉(zhuǎn)速、低溫升低振動(dòng)和一定的使用壽命。常作高速電主軸的支承件成對安裝使用,是內(nèi)表面磨床高速電主軸的關(guān)鍵配套件。
主要技術(shù)指標(biāo):
1.軸承精度指標(biāo): 超過GB/307.1-94 P4級精度
2. 高速性能指標(biāo): dmN值 1.3~1.8x 106 /min
3. 使用壽命(平均): >1500 h
高速精密角接觸球軸承使用壽命與安裝有很大關(guān)系,應(yīng)注意以下事項(xiàng)
1. 軸承安裝應(yīng)在無塵,潔凈的房間內(nèi)進(jìn)行,軸承要經(jīng)過精心選配,軸承用隔圈要經(jīng)過研磨,在保持內(nèi)外圈隔圈等高的前提下,隔圈平行度應(yīng)控制在1um以下;
2. 軸承安裝前應(yīng)清洗干凈,清洗時(shí)內(nèi)圈斜坡朝上,手感應(yīng)靈活,無停滯感,晾干后,放入規(guī)定量油脂,如屬油霧潤滑應(yīng)放入少量的油霧油;
3. 軸承安裝應(yīng)采用專門工具,受力均勻,嚴(yán)禁敲打;
4. 軸承存放應(yīng)清潔通風(fēng),無腐蝕氣體,相對濕度不超 過65%,長期保管應(yīng)定期防銹。
B:修改過的內(nèi)部結(jié)構(gòu)
MP:機(jī)加工窗式黃銅保持架
TVP:玻璃纖維增強(qiáng)尼龍保持架
UA:成對安裝軸承的通用結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),小軸向游隙軸承組
UO:成對安裝軸承的通用結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),零軸向游隙軸承組
DA:雙半內(nèi)圈(雙列角接觸球軸承)
TVH:玻璃纖維增強(qiáng)聚酰胺保持架,鋼球引導(dǎo)
1、當(dāng)軸承運(yùn)行到一定時(shí)期時(shí)(或保維護(hù)養(yǎng)期),將軸承全部撤下;
2、用清洗用的柴油或煤油浸泡清洗軸承,如有技術(shù)條件好打開密封蓋清洗;
3、清洗后空干清洗油,外觀檢查有無損傷;
4、用一個(gè)150mm左右,直徑為角接觸球軸承內(nèi)徑相等的木棒(好為空心管),一端固定一個(gè)軸承;
5、用手快速轉(zhuǎn)動(dòng)軸承的同時(shí),將木棒(木管)另一端頂在耳朵上或音頻放大器話筒上辯聽軸承轉(zhuǎn)動(dòng)噪音;
6、固定軸承后橫向撥動(dòng)木棒,檢查軸承是否磨損松動(dòng)現(xiàn)象;
7、松動(dòng)嚴(yán)重、轉(zhuǎn)動(dòng)噪音過大、有嚴(yán)重缺損的FAG軸承應(yīng)以淘汰,以同型號代之;
8、取一桶將適量潤滑脂(優(yōu)質(zhì)黃干油)用文火融化(不可過熱),將檢測過的軸承放入桶中浸泡到無氣泡溢出。潤滑脂冷卻前取出軸承,殘留潤滑脂量少。潤滑脂冷卻后取出角接觸球軸承,殘留潤滑脂量多。根據(jù)需要確定潤滑脂殘留量的多少。
9、用軟布或衛(wèi)生紙擦凈軸承外面的潤滑脂將FAG軸承安原狀裝配到滑輪上,保養(yǎng)維護(hù)工作即告結(jié)束。
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