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接觸疲勞失效是各類滾動軸承常見的失效模式之一，是TIMKEN軸承表面受到循環(huán)接觸應力的反復作用而產(chǎn)生的失效。軸承零件表面的接觸疲勞剝落是一個疲勞裂紋從萌生、擴展到裂紋的過程。初始的接觸疲勞裂紋首先從接觸表面以下大正交切應力處產(chǎn)生，然后擴展到表面形成麻點狀剝落或小片狀剝落，前者被稱為點蝕或麻點剝落；后者被稱為淺層剝落。如初始裂紋在硬化層與心部交界區(qū)產(chǎn)生，造成硬化層的早期剝落，則稱為硬化層剝落。軸承必需在套圈端面的圓周上施加均等的壓力，將套圈壓入，不得用鎯頭等工具直接敲擊軸承端面，以免損傷軸承。在過盈量較小的情況下，可在常溫下用套筒壓住軸承套圈端面，用鎯頭敲打套筒，通過套筒將套圈均衡地壓入。假如大批量安裝時，可采用液壓機。壓入時，應保證外圈端面與外殼臺肩端面，內(nèi)圈端面與軸臺肩端面壓緊，不答應有間隙。
　當過盈量較大時，可采用油浴加熱或感應器加熱滾動軸承方法來安裝，軸承加熱溫度范圍為80℃-100℃，不能超過120℃。同時，應用螺母或其它適當?shù)姆椒ňo固軸承，以防止軸承冷卻后寬度方向收縮而使套圈與軸肩之間產(chǎn)生間隙。

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