產(chǎn)品參數(shù) | |
新型號 | 30511K1 |
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品牌 | 洛陽 |
分類 | 叉車軸承 |
材料 | 高碳鉻軸承鋼(全淬透型)(GCr15) |
保持架及材料 | N黃銅實體 |
簡介
叉車軸承是應(yīng)用在叉車上的一種重要的五金零部件,叉車軸承在叉車的工作發(fā)發(fā)揮著不可替代的作用。
叉車軸承不同與一般的普通軸承,其在做過上,軸承材料上,性能上都要好于一般軸承。工業(yè)搬運車輛廣泛應(yīng)用于港口、車站、機場、貨場、工廠車間、倉庫、流通中心和配送中心等,并可進入船艙、車廂和集裝箱內(nèi)進行托盤貨物的裝卸、搬運作業(yè)。是托盤運輸、集裝箱運輸必不可少的設(shè)備。
叉車在企業(yè)的物流系統(tǒng)中扮演著重要的角色,是物料搬運設(shè)備中的主力軍。廣泛應(yīng)用于車站、港口、機場、工廠、倉庫等國民經(jīng)濟各部門,是機械化裝卸、堆垛和短距離運輸?shù)母咝гO(shè)備。
自行式叉車出現(xiàn)于1917年。第二次世界大戰(zhàn)期間,叉車得到發(fā)展。中國從20世紀50年代初開始制造叉車。特別是隨著中國經(jīng)濟的快速發(fā)展,大部分企業(yè)的物料搬運已經(jīng)脫離了原始的人工搬運,取而代之的是以叉車為主的機械化搬運。因此,在過去的幾年中,中國叉車市場的需求量每年都以兩位數(shù)的速度增長。
叉車軸承潤滑
叉車軸承潤滑,首先打開蓋板,觀查分離軸承的磨損情況,若確認軸承無損壞或磨損不超限,則拆下離合器踏板,調(diào)節(jié)頂桿,使分離軸承及其座退回到后的位置,用尖嘴黃油槍向軸承座的孔加注黃油,直至軸承有油溢出,然后稍轉(zhuǎn)動一下軸承,再次注油,重復(fù)以上工作,直到軸承周圍都有少許黃油溢出,再使軸承轉(zhuǎn)動,觀察油量,如感到軸承轉(zhuǎn)動有阻力,證明軸承內(nèi)已注滿黃油。然后清除分離軸承座各處溢出的少量黃油,重新調(diào)整好分離軸承位置。
叉車軸承型號
叉車軸承由于其特殊的用途,所以叉車軸承的型號并不是很多,常見的有:80711Y、80711K、980811、980811NT、30311、10311T、180705K、180706K、180708K等等。
注意事項
一、保持叉車軸承及其周圍環(huán)境的清潔,即使肉眼看不見的微笑灰塵進入叉車軸承,也會增加IKO軸承的磨損,振動和噪聲。
二、使用安裝時要認真仔細
不允許強力沖壓,不允許用錘直接敲擊叉車軸承,不允許通過滾動體傳遞壓力。
三、使用合適、準確的安裝工具
盡量使用專用工具,極力避免使用布類和短纖維之類的東西。
四、防止叉車軸承的銹蝕
直接用手拿取叉車軸承時,要充分洗去手上的汗液,并涂以優(yōu)質(zhì)礦物油后再進行操作,在雨季和夏季尤其要注意防銹。
不過,在某種特殊的操作條件下,叉車軸承可以獲得較長于傳統(tǒng)計算的壽命,特別是在輕負荷的情況下。這些特殊的操作條件就是,當滾動面(軌道及滾動件)被一潤滑油膜有效地分隔及限制污染物所可能導(dǎo)致的表面破壞。
發(fā)展前景
目前,國際上生產(chǎn)叉車軸承的廠家已經(jīng)發(fā)展的壯大,比較的還說SKF、FAG等一些大型的軸承生產(chǎn)公司,我國目前生產(chǎn)叉車軸承的廠商還不是很多,主要集中在南方的一下軸承生產(chǎn)廠商里,但隨著叉車的使用越來越普及,相信國內(nèi)生產(chǎn)叉車軸承的廠家也會逐漸增多。
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