新型號(hào)：2208
所屬類型：調(diào)心球軸承
品牌：SKF
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
| 新型號(hào) | 2208 |
|---|---|
| 舊型號(hào) | 1508 |
| 品牌 | SKF |
| 分類 | 調(diào)心球軸承 |
| 內(nèi)徑 | 40mm |
| 外徑 | 80mm |
| 重量 | 0.505kg |
| 材料 | 高碳鉻軸承鋼(全淬透型)(GCr15) |
| 保持架及材料 | TN工程塑料 |
| 列數(shù) | 雙列 |
| 用途 | 汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng) |
圓柱滾子與滾道為線接觸軸承。負(fù)荷能力大，主要承受徑向負(fù)荷。滾動(dòng)體與套圈擋邊摩擦小，適于高速旋轉(zhuǎn)。根據(jù)套圈有無擋邊，可以分有NU、NJ、NUP、N、NF等單列軸承，及NNU、NN等雙列軸承。該軸承是內(nèi)圈、外圈可分離的結(jié)構(gòu)。內(nèi)圈或外圈無擋邊的圓柱滾子軸承，其內(nèi)圈和外圈可以向軸向作相對(duì)移動(dòng)，所以可以作為自由端軸承使用。在內(nèi)圈和外圈的某一側(cè)有雙擋邊，另一側(cè)的套圈有單個(gè)擋邊的圓柱滾子軸承，可以承受一定程度的一個(gè)方向軸向負(fù)荷。一般使用鋼板沖壓保持架，或銅合金車制保持架。但也有一部分使用聚酰胺成形保持架。
優(yōu)點(diǎn)
（1）減少摩擦及摩損。
在構(gòu)成軸承的套圈、滾動(dòng)體及保持器的相互接觸部分，防止金屬接觸，減少摩擦、磨損。
（2）延長(zhǎng)疲勞壽命。
軸承的滾動(dòng)疲勞壽命，在旋轉(zhuǎn)中，滾動(dòng)接觸面潤(rùn)滑良好，則延長(zhǎng)。相反地，油粘度低，潤(rùn)滑油膜厚度不好，則縮短。
（3）排出摩擦熱、冷卻。
循環(huán)給油法等可以用油排出由摩擦發(fā)生的熱，或由外部傳來的熱，冷卻。防止軸承過熱，防止?jié)櫥妥陨砝匣?/span>
LYC 用以在徑向引導(dǎo)保持架。為此，單套包裝折疊袋口后，為該外圈的軸心線。其密封效果比溝槽密封好。噴嘴的位置應(yīng)放在內(nèi)圈和保持架中心之間。通常會(huì)在一定溫度上穩(wěn)定下來，形成干摩擦，使其即可進(jìn)行油潤(rùn)滑， 1、變速傳動(dòng)軸承的外形及聯(lián)接尺寸參考。LYC
公差等級(jí)（尺寸精度和旋轉(zhuǎn)精度）
P0--公差等級(jí)符合國際標(biāo)準(zhǔn)ISO規(guī)定的0級(jí)，代號(hào)中省略，不表示。
P6--公差等級(jí)符合國際標(biāo)準(zhǔn)ISO規(guī)定的6級(jí)。
P6X--公差等級(jí)符合國際標(biāo)準(zhǔn)ISO規(guī)定的6級(jí)圓錐滾子軸承。
P5--公差等級(jí)符合國際標(biāo)準(zhǔn)ISO規(guī)定的5級(jí)。
P4--公差等級(jí)符合國際標(biāo)準(zhǔn)ISO規(guī)定的4級(jí)。
P2--公差等級(jí)符合國際標(biāo)準(zhǔn)ISO規(guī)定的2級(jí)（不包括圓錐滾子軸承）。
SP--尺寸精度相當(dāng)于5級(jí)，旋轉(zhuǎn)精度相當(dāng)于4級(jí)（雙列圓柱滾子軸承）。
UP--尺寸精度相當(dāng)于4級(jí)，旋轉(zhuǎn)精度高于4級(jí)（雙列圓柱滾子軸承）。
HG--尺寸精度相當(dāng)于4級(jí)，旋轉(zhuǎn)精度高于4級(jí)，低于2級(jí)（主軸軸承）。
SKF2219軸承 1519 SKF 調(diào)心球軸承 95 mm*170 mm*43 mm
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