新型號:61819-2RS
所屬類型:深溝球軸承
品牌:SKF
產(chǎn)品參數(shù) | |
新型號 | 61819-2RS |
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舊型號 | 1180819 |
品牌 | SKF |
分類 | 深溝球軸承 |
內(nèi)徑 | 95mm |
外徑 | 120mm |
重量 | -kg |
材料 | 高碳鉻軸承鋼(全淬透型)(GCr15) |
保持架及材料 | F1碳鋼 |
列數(shù) | 單列 |
用途 | 通用 |
優(yōu)點(diǎn)
(1)減少摩擦及摩損。
在構(gòu)成軸承的套圈、滾動體及保持器的相互接觸部分,防止金屬接觸,減少摩擦、磨損。
(2)延長疲勞壽命。
軸承的滾動疲勞壽命,在旋轉(zhuǎn)中,滾動接觸面潤滑良好,則延長。相反地,油粘度低,潤滑油膜厚度不好,則縮短。
(3)排出摩擦熱、冷卻。
循環(huán)給油法等可以用油排出由摩擦發(fā)生的熱,或由外部傳來的熱,冷卻。防止軸承過熱,防止?jié)櫥妥陨砝匣?/span>
LYC 用以在徑向引導(dǎo)保持架。為此,單套包裝折疊袋口后,為該外圈的軸心線。其密封效果比溝槽密封好。噴嘴的位置應(yīng)
放在內(nèi)圈和保持架中心之間。通常會在一定溫度上穩(wěn)定下來,形成干摩擦,使其即可進(jìn)行油潤滑, 1、變速傳動軸承的外
形及聯(lián)接尺寸參考。LYC
圓柱滾子與滾道為線接觸軸承。負(fù)荷能力大,主要承受徑向負(fù)荷。滾動體與套圈擋邊摩擦小,適于高速旋轉(zhuǎn)。根據(jù)套圈有
無擋邊,可以分有NU、NJ、NUP、N、NF等單列軸承,及NNU、NN等雙列軸承。該軸承是內(nèi)圈、外圈可分離的結(jié)構(gòu)。內(nèi)圈或外
圈無擋邊的圓柱滾子軸承,其內(nèi)圈和外圈可以向軸向作相對移動,所以可以作為自由端軸承使用。在內(nèi)圈和外圈的某一側(cè)
有雙擋邊,另一側(cè)的套圈有單個擋邊的圓柱滾子軸承,可以承受一定程度的一個方向軸向負(fù)荷。一般使用鋼壓保持架,或
銅合金車制保持架。
軸承配置。
/DB--兩個可配對單列深溝球軸承,單列角接觸球軸承或單列圓錐滾子軸承以背靠背方式成對安裝。DB之后的數(shù)字表示軸向游隙大小或安裝時的預(yù)載荷大小。
A--輕預(yù)載荷(角接觸球軸承)。
B--預(yù)載荷比A大(角接觸球軸承)。
C--預(yù)載荷比B大(角接觸球軸承)。
CA--內(nèi)部游隙較小(深溝或角接觸球軸承)。
CB--內(nèi)部游隙較CA大(深溝或角接觸球軸承)。
CC--內(nèi)部游隙較CB大(深溝球軸承)。
CG--“零”游隙(圓錐滾子軸承)。
C…--特殊軸向內(nèi)部游隙CC后面的數(shù)字表示軸向游隙大小。
GA--較輕預(yù)載荷(深溝球軸承)。
GB--預(yù)載荷大于CA(深溝球軸承)。
G…--特殊預(yù)載荷(G后面的數(shù)字表示預(yù)載荷的大小)。
SKF61824-2RZ軸承 1180824K SKF 深溝球軸承 120 mm*150 mm*16 mm
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