新型號:6309-2RS1
所屬類型:深溝球軸承
品牌:SKF
產(chǎn)品參數(shù) | |
新型號 | 6309-2RS1 |
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舊型號 | 180309 |
品牌 | SKF |
分類 | 深溝球軸承 |
內(nèi)徑 | 45mm |
外徑 | 100mm |
重量 | 0.837kg |
材料 | 高碳鉻軸承鋼(全淬透型)(GCr15) |
保持架及材料 | J鋼板沖壓 |
列數(shù) | 單列 |
用途 | 通用 |
深溝球軸承
深溝球軸承是滾動(dòng)軸承中為普通的一種類型?;拘偷纳顪锨蜉S承由一個(gè)外圈,一個(gè)內(nèi)圈、一組鋼球和一組保持架構(gòu)成。 深溝球軸承類型有單列和雙列兩種,深溝球結(jié)構(gòu)還分密封和開式兩種結(jié)構(gòu),開式是指軸承不帶密封結(jié)構(gòu),密封型深溝球分為防塵密封和防油密封。防塵密封蓋材料為鋼板沖壓,只起到簡單的防止灰塵進(jìn)入軸承滾道。防油型為接觸式油封,能有效的阻止軸承內(nèi)的潤滑脂外溢。
單列深溝球軸承類型代號為6,雙列深溝球軸承代號為4。其結(jié)構(gòu)簡單,使用方便,是生產(chǎn)普遍,應(yīng)用廣泛的一類軸承。
工作原理
深溝球軸承主要承受徑向載荷,也可同時(shí)承受徑向載荷和軸向載荷。當(dāng)其僅承受徑向載荷時(shí),接觸角為零。當(dāng)深溝球軸承具有較大的徑向游隙時(shí),具有角接觸軸承的性能,可承受較大的軸向載荷 ,深溝球軸承的摩擦系數(shù)很小,極限轉(zhuǎn)速也很高。
3軸承構(gòu)造
深溝球軸承結(jié)構(gòu)簡單,與別的類型相比易于達(dá)到較高的制造精度,所以便于成系列大批量生產(chǎn), 制造成本也較低, 使用極為普遍。深溝球軸承除基本型外, 還有各種變型結(jié)構(gòu),如:帶防塵蓋的深溝球軸承,帶橡膠密封圈的深溝球軸承,有止動(dòng)槽的深溝球軸承,有裝球缺口的大載荷容量的深溝球軸承,雙列深溝球軸承。
4軸承類型
1、單列深溝球軸承
2、帶防塵蓋的單列深溝球軸承
3、帶防塵蓋、密封圈的單列深溝球軸承
4、外圈上有止動(dòng)槽及止動(dòng)環(huán)的單列深溝球軸承
5、有裝球缺口的深溝球軸承
6、雙列深溝球軸承
按照深溝球軸承的大小尺寸可以分為:
(1) 微型軸承----公稱外徑尺寸范圍為26mm以下的軸承;
(2) 小型軸承----公稱外徑尺寸范圍為28-55mm的軸承;
(3) 中小型軸承----公稱外徑尺寸范圍為60-115mm的軸承;
(4) 中大型軸承----公稱外徑尺寸范圍為120-190mm的軸承
(5) 大型軸承----公稱外徑尺寸范圍為200-430mm的軸承;
(6) 特大型軸承----公稱外徑尺寸范圍為440mm以上的軸承。
5安裝方法
深溝球軸承安裝方法一:壓入配合:軸承內(nèi)圈與軸使緊配合,外圈與軸承座孔是較松配合時(shí),可用壓力機(jī)將軸承先壓裝在軸上,然后將軸連同軸承一起裝入軸承座孔內(nèi),壓裝時(shí)在軸承內(nèi)圈端面上,墊一軟金屬材料做的裝配套管(銅或軟鋼),軸承外圈與軸承座孔緊配合,內(nèi)圈與軸為較松配合時(shí),可將軸承先壓入軸承座孔內(nèi),這時(shí)裝配套管的外徑應(yīng)略小于座孔的直徑.如果軸承套圈與軸及座孔都是緊配合時(shí),安裝室內(nèi)圈和外圈要同時(shí)壓入軸和座孔,裝配套管的結(jié)構(gòu)應(yīng)能同時(shí)押緊軸承內(nèi)圈和外圈的端面.
深溝球軸承安裝方法二:加熱配合:通過加熱軸承或軸承座,利用熱膨脹將緊配合轉(zhuǎn)變?yōu)樗膳浜系陌惭b方法.是一種常用和省力的安裝方法.此法適于過盈量較大的軸承的安裝,熱裝前把軸承或可分離型軸承的套圈放入油箱中均勻加熱80-100℃,然后從油中取出盡快裝到軸上,為防止冷卻后內(nèi)圈端面和軸肩貼合不緊,軸承冷卻后可以再進(jìn)行軸向緊固.軸承外圈與輕金屬制的軸承座緊配合時(shí),采用加熱軸承座的熱裝方法,可以避免配合面受到擦傷。用油箱加熱軸承時(shí),在距箱底一定距離處應(yīng)有一網(wǎng)柵,或者用鉤子吊著軸承,軸承不能放到箱底上,以防沉雜質(zhì)進(jìn)入軸承內(nèi)或不均勻的加熱,油箱中必須有溫度計(jì),嚴(yán)格控制油溫不得超過100℃,以防止發(fā)生回火效應(yīng),使套圈的硬度降低。
6軸承特性
深溝球軸承是具代表性的滾動(dòng)軸承,用途廣泛。適用于高轉(zhuǎn)速甚至極高轉(zhuǎn)速的運(yùn)行,而且耐用,無需經(jīng)常維護(hù)。該類軸承摩擦系數(shù)小,極限轉(zhuǎn)速高, 結(jié)構(gòu)簡單,制造成本低,易達(dá)到較高制造精度。 尺寸范圍與形式變化多樣,應(yīng)用在精密儀表、低噪音電機(jī)、汽車、摩托車及一般機(jī)械等行業(yè),是機(jī)械工業(yè)中使用為廣泛的一類軸承。主要承受徑向負(fù)荷,也可承受一定量的軸向負(fù)荷。
選取較大的徑向游隙時(shí)軸向承載能力增加,承受純徑向力時(shí)接觸角為零。有軸向力作用時(shí),接觸角大于零。一般采用沖壓浪形保持架,車制實(shí)體保持架,有時(shí)也采用尼龍架。
深溝球軸承裝在軸上后,在軸承的軸向游隙范圍內(nèi),可限制軸或外殼兩個(gè)方向的軸向位移,因此可在雙向作軸向定位。此外,該類軸承還具有一定的調(diào)心能力,當(dāng)相對于外殼孔傾斜2′~10′時(shí),仍能正常工作,但對軸承壽命有一定影響。深溝球軸承保持架多為鋼板沖壓浪形保持架,大型軸承多采用車制金屬實(shí)體保持架。
深溝球軸承是常用的滾動(dòng)軸承。它的結(jié)構(gòu)簡單,使用方便。主要用來承受徑向載荷,但當(dāng)增大軸承徑向游隙時(shí),具有一定的角接觸球軸承的性能,可以承受徑、軸向聯(lián)合載荷。在轉(zhuǎn)速較高又不宜采用推力球軸承時(shí),也可用來承受純軸向載荷。與深溝球軸承規(guī)格尺寸相同的其它類型軸承比較,此類軸承摩擦系數(shù)小,極限轉(zhuǎn)速高。但不耐沖擊,不適宜承受重載荷。
7尺寸范圍
內(nèi)徑尺寸范圍:10mm~1320mm
外徑尺寸范圍:30mm~1600mm
寬度尺寸范圍:9mm~300 mm
8公差
標(biāo)準(zhǔn)型深溝球軸承具有普通級,全部與GB307.1相符合。
9游隙
標(biāo)準(zhǔn)型深溝球軸承具有C2、標(biāo)準(zhǔn)(CN)、C3、C4及C5級內(nèi)部間隙,全部與GB4604相符合。
10保持架
深溝球軸承一般采用鋼板沖壓保持架或黃銅實(shí)體保持架。當(dāng)外徑小于400毫米時(shí),采用鋼板沖壓保持架不加后置代號,當(dāng)外徑大于400毫米時(shí)多用黃銅實(shí)體保持架不加后置代號。
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12注意事項(xiàng)
深溝球軸承,運(yùn)轉(zhuǎn)中軸承載荷過小,會(huì)使球與滾道之間產(chǎn)生滑動(dòng),成為擦傷的起因。特別是球和保持架重量大的大型深溝球軸承有這種傾向。預(yù)計(jì)在使用中會(huì)有載荷過小的情況,在選擇軸承的時(shí)候應(yīng)及時(shí)與相關(guān)人員聯(lián)系!
13產(chǎn)生銹蝕的原因
在很多情況下,軸承會(huì)發(fā)生銹蝕現(xiàn)象,導(dǎo)致軸承銹蝕的原因有很多,我們?nèi)粘I钪谐R姷闹饕幸韵聨追N因素。
1)由于密封裝置不良,被水分、污物等侵入;
2)軸承長期不用,超過防銹期,缺乏維護(hù)保養(yǎng)。
3)金屬表面粗糙度較大;
4)接觸有腐蝕的化學(xué)介質(zhì),軸承清洗不干凈,表面有污物沾附,或用汗手接觸軸承,軸承清洗后,未及時(shí)包裝或安裝,長期暴露與空氣中,受到空氣水分的侵襲和沾染;
5)環(huán)境溫度和濕度和接觸各種環(huán)境介質(zhì);防銹劑失效或質(zhì)量不符要求。
14軸承三種加工形式
深溝球軸承零件的加工形式如下:
1、多工序加工:一般軸承生產(chǎn)需20~40道工序,多的達(dá)70多道。
2、成型加工:軸承零件的工作表面都是回轉(zhuǎn)成型面,適合于用成型法加工。
3、精密加工:軸承零件絕大部分表面要經(jīng)過磨削加工,磨加工尺寸和幾何精度都以μm為單位。
15深溝球后綴意義
1. CN:普通組徑向游隙;通常僅用于與以下字母組合來表示較窄或偏移的游隙范圍
o H:縮窄的游隙范圍,相當(dāng)于原來游隙范圍的上半部分
o L:縮窄的游隙范圍,相當(dāng)于原來游隙范圍的下半部分
o P:偏移的游隙范圍,相當(dāng)于原來游隙范圍的上半部分和下一組游隙范圍的下半部分的組成
以上字母同時(shí)適用于與以下的游隙組別組合成對應(yīng)的意義:C2、C3、C4、和C5,例如C2
2. C2:徑向游隙小于普通組
3. C3:徑向游隙大于普通組
4. C4:徑向游隙大于C3
5. C5:徑向游隙大于C4
6. DB:兩個(gè)以背對背方式配對的單列深溝球軸承
7. DF:兩個(gè)以面對面方式配對的單列深溝球軸承
8. DT:兩個(gè)以串聯(lián)方式配對的單列深溝球軸承
9. E:強(qiáng)化設(shè)計(jì)
10. GJN:聚脲基潤滑脂,NLGI稠度2,溫度范圍-30至+150度(標(biāo)準(zhǔn)填充量)
11. GXN:聚脲基潤滑脂,NLGI稠度2,溫度范圍-40至+150度(標(biāo)準(zhǔn)填充量)
12. J:沖壓鋼保持架
13. LHT23:鋰基潤滑脂,NLGI稠度2,溫度范圍-50至+140度(標(biāo)準(zhǔn)填充量)
14. LT:鋰基潤滑脂,NLGI稠度2,溫度范圍-55至+110度(標(biāo)準(zhǔn)填充量)
15. LT10:鋰基潤滑脂,NLGI稠度2,溫度范圍-50至+90度(標(biāo)準(zhǔn)填充充量)
16. M:機(jī)削黃銅保持架,鋼球引導(dǎo)。不同的設(shè)計(jì)和材料在M之后加上數(shù)字標(biāo)識,如M2
17. MA:機(jī)削黃銅保持架,外圈引導(dǎo)
18. MB:機(jī)削黃銅保持架,內(nèi)圈引導(dǎo)
19. MT33:鋰基潤滑脂,NLGI稠度3,溫度范圍-30至+120度(標(biāo)準(zhǔn)填充量)
20. MT47:鋰基潤滑脂,NLGI稠度2,溫度范圍-30至+110度(標(biāo)準(zhǔn)填充量)
21. N:外圈帶止動(dòng)槽
22. NR:外圈帶止動(dòng)槽和止動(dòng)環(huán)
23. N1:外圈側(cè)面有凹槽(用于配合止動(dòng)裝置以防止外圈轉(zhuǎn)動(dòng))
24. P5:尺寸精度和旋轉(zhuǎn)精度符合ISO公差等級5
25. P6:尺寸精度和旋轉(zhuǎn)精度符合ISO公差等級6
26. P52:P5+C2
27. P62:P6+C2
28. P63:P6+C3
29. RS1:一側(cè)帶具鋼骨架的丁腈二烯橡膠(NBR)接觸式密封圈
30. RSH:一側(cè)帶具鋼骨架的丁腈二烯橡膠(NBR)接觸式密封圈
31. RSL:一側(cè)帶具鋼骨架的丁腈二烯橡膠(NBR)低摩擦密封圈
32. RZ:一側(cè)帶具鋼骨架的丁腈二烯橡膠(NBR)低摩擦密封圈
33. TH:纖維增強(qiáng)酚醛樹脂保持架(卡型)
34. TN:注塑尼龍保持架
35. TN9:注塑玻璃纖維增強(qiáng)尼龍6,6保持架
36. VL0241:外圈外表面帶氧化鋁涂層,絕緣能力高達(dá)1000VDC
37. VL2071:內(nèi)圈外表面帶氧化鋁涂層,絕緣能力高達(dá)1000VDC
38. WT:聚脲基潤滑脂,NLGI稠度2,溫度范圍-40至+160度(標(biāo)準(zhǔn)填充量)
39. Y:沖壓銅保持架
40. Z:一側(cè)帶沖壓鋼防塵蓋
41. ZNR:外圈帶止動(dòng)槽和止動(dòng)環(huán),止動(dòng)槽的另一側(cè)帶沖壓鋼防塵蓋
42. 2RS1:兩側(cè)帶具鋼骨架的丁腈橡膠(NBR)接觸式密封存圈
43. 2RSH:兩側(cè)帶具鋼骨架的丁腈橡膠(NBR)接觸式密封存圈
44. 2RSL:兩側(cè)帶具鋼骨架的丁腈橡膠(NBR)低摩擦密封存圈
45. 2RZ:兩側(cè)帶具鋼骨架的丁腈橡膠(NBR)低摩擦密封存圈
46. 2Z:兩側(cè)帶沖壓鋼防塵蓋
47. 2ZNR:外圈帶止動(dòng)槽和止動(dòng)環(huán),兩側(cè)帶沖壓鋼防塵蓋
帶裝球缺口的常用后綴:
1. C3:徑向游隙大于普通組
2. N:外圈帶止動(dòng)槽
3. NR:外圈帶止動(dòng)槽連止動(dòng)環(huán)
4. Z:一側(cè)帶沖壓鋼防塵蓋
5. ZNR:外圈帶止動(dòng)槽和止動(dòng)環(huán),止動(dòng)槽的另一側(cè)帶沖壓鋼防塵蓋
6. 2Z:兩側(cè)帶沖壓鋼防塵蓋
7. 2ZNR:外圈帶止動(dòng)槽和止動(dòng)環(huán),兩側(cè)帶沖壓鋼防塵蓋
不銹鋼后綴的含義:
1. R:外圈帶凸緣
2. VT378:無毒潤滑脂(偶然接觸到食品原料)
3. 2RS1:兩側(cè)帶具鋼骨架的丁腈橡膠(NBR)接觸式密封圈
4. 2Z:兩側(cè)帶沖壓鋼防塵蓋
5. 2ZR:兩側(cè)帶沖壓鋼防塵蓋和外圈帶凸緣
應(yīng)用
深溝球軸承可用于變速箱、儀器儀表、電機(jī)、家用電器、內(nèi)燃機(jī)、交通車輛、農(nóng)業(yè)機(jī)械、建筑機(jī)械、工程機(jī)械、滾軸式輪
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