表面處理硼鋼。主要是滲碳硼鋼:其碳含量低(一般低于0.25%),這類鋼滲碳性能較好,滲碳層不會形成大量殘余奧氏體因而可得到高硬度、高耐磨性和良好抗疲勞性能,而且缺口敏感性較小。但是滲碳后淬火變形大,缺乏規(guī)律,降低滲碳件的形狀、尺寸精度,影響其使用壽命,曾經(jīng)妨礙滲碳硼鋼在齒輪制造上的應(yīng)用。近來這一問題已經(jīng)逐漸得到解決,因而其應(yīng)用也逐漸增多。如德國用16MnCr5B、20MnCr5B等硼鋼制造汽車變速箱齒輪,淬透性帶寬可控制在HRC4~5,保證齒輪精度及各項性能。美國、日本、俄羅斯等國也開發(fā)了一些新滲碳硼鋼制造齒輪、這種齒輪鋼具有變形小、性能好等優(yōu)點,有的還可快速滲碳、高溫滲碳、碳氮共滲等。
調(diào)質(zhì)硼鋼。這類鋼經(jīng)過淬火和高溫回火(或不回火)處理。具有高強度、高韌性、高耐磨性等,可用于汽車、拖拉機、機床、礦山機械、電站設(shè)備等,制造各種軸類、凸輪、鍵、拉桿、轉(zhuǎn)向節(jié)、履帶板、耐磨件等。這類鋼的碳含量在0.25%以上,除去單獨加硼的硼系外,還有錳硼、鉻硼、錳鈦硼、錳釩硼、鉻錳硼、鉻鉬釩硼、鎳鉻鉬釩硼等多種系列。典型鋼號有40MnB、40CrB、40CrMnB、40CrMnMoVB等。
冷變形硼鋼。主要用于制造螺栓等各類緊固件,可代替原用的中碳鋼、中碳鉻鎳鉬鋼。其優(yōu)點是冷變形抗力小,可省去變形前的球化退火處理,提高生產(chǎn)率,降低成本,而且性能優(yōu)良。這類鋼的碳含量一般低于0.25%,除硼外還可加入其他合金元素,主要為錳硼系,還有鉻硼、錳鉻硼系,有的還加入釩、鎳、銅等元素。早的鋼號是美國的Q-Temp系列,現(xiàn)在美、日、英、俄等國都有許多冷變形用硼鋼牌號,熱處理后鞏可達到1400MPa以上,ψ>50%,韌性亦很好,已大量制造各種螺栓類零件,特別是汽車、拖拉機、建筑業(yè)等需要的高強度螺栓。
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