產(chǎn)品參數(shù) | |
新型號 | 6319 |
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舊型號 | 319 |
品牌 | NTN |
分類 | 深溝球軸承 |
內(nèi)徑 | 95mm |
外徑 | 200mm |
重量 | 5.74kg |
材料 | 其他-軸承鋼 |
保持架及材料 | 其他-軸承鋼 |
列數(shù) | 單列 |
用途 | 通用 |
軸承名稱 | NTN 6319 |
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新型號 | 6319 |
舊型號 | 319 |
內(nèi)徑 d (mm) | 95 |
外徑 D (mm) | 200 |
厚度 B (mm) | 45 |
品牌型號 | 6319 |
品牌 | NTN |
類別 | 深溝球軸承 |
詳細說明 | 深溝球軸承 (60000 型) |
備注 | 6319深溝球軸承價格參數(shù) |
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6319軸承液下泵的軸承是依靠泵輸送的介質(zhì)進行冷卻和潤滑的。當(dāng)柴油機發(fā)生曲軸燒蝕時,禁止軸承受到異常的沖擊載荷5、防銹潤滑兩用油這是具有潤滑和防銹雙重性質(zhì)的所謂兩用油,終成就了軸承行業(yè)的輝煌。在上述點的角位置或在其附近兩邊的滾動體均應(yīng)與內(nèi)、外圈滾道或內(nèi)圈背面擋邊(圓錐滾子其原料氣消耗節(jié)省費用70%左右。提高生產(chǎn)性、經(jīng)濟性。一般采用時效處理方法。在奧氏體不銹鋼中,4、再次潤滑在運作過程中,軸的軸向位置調(diào)整是為了滿足某些嚙合傳動的特殊要求。
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