產品參數 | |
新型號 | 53313 |
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品牌 | SKF |
分類 | 推力球軸承 |
推力球軸承裝配的關鍵點有兩個.一個是保持架與鋼球壓合質量的控制,另一個是軸承組裝后公稱高度T的控制。此外,由于軸圈、座圈均可分離,帶來一個管理方面的問題.就是防止進口軸承零件混裝。 M型沖壓保持架使用彎邊裝配模具.壓合后要求鋼球在兜孔內轉動靈活,但又不可以從兜孔脫落,并技規(guī)程檢查鋼球在兜孔中的竄動量。實體保持架壓印壓得太深會使鋼球竄動量小,并且壓印凸起部分與保持架的連接過少而強度不足,容易出現掉塊現象,造成保持架報廢。小型推力球軸承座圈與軸圈內徑尺寸相差很小,兩個套團沒有明顯區(qū)別.為了防止出現混套現象,即裝成的一套軸承發(fā)生陶個套困都是座圈或都是軸圈的情況。這就需要采取一定的措施.通常合套時借助輔助工裝將抽圈、座團加以區(qū)分,或在抽檢公稱高度之前用內徑塞規(guī)檢查內徑尺寸,為了檢查內徑方便,將座圈放下面,軸圈放上面。如果座閣內徑有明顯的淬火加熱氧化色或不經過磨削,則沒有必要檢驗內徑尺寸,能明顯看出軸因與座圈的區(qū)別,不易混套。推力球軸承裝配后需對公稱高度T進行測量,確認是百合格。測量時,用高度塊或標準件校準,并加以測量載荷,軸承需旋轉數十次,務必達到小高度。
推力球軸承的用途:
只適用于承受一面軸向負荷、轉速較低的機件上,例如起重機吊鉤、立式水泵、立式離心機、千斤頂、低速減速器等。軸承的軸圈、座圈和滾動體是分離的,可以分別裝拆。
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納孚精工軸承
經營模式:生產貿易型
所在地區(qū):山東 聊城