新型號(hào):180BA-2256軸承
所屬類(lèi)型:挖掘機(jī)軸承
品牌:NTN
產(chǎn)品參數(shù) | |
新型號(hào) | 180BA-2256軸承 |
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舊型號(hào) | 180BA-2256軸承 |
品牌 | NTN |
分類(lèi) | 挖掘機(jī)軸承 |
材料 | 高碳鉻軸承鋼(全淬透型)(GCr15) |
保持架及材料 | J鋼板沖壓 |
列數(shù) | 單列 |
用途 | 通用 |
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挖掘機(jī)NTN軸承包括:挖掘機(jī)行走軸承,挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)軸承,挖掘機(jī)滾針軸承,挖掘機(jī)變速箱軸承,挖掘機(jī)行走馬達(dá)軸承,挖掘機(jī)行走驅(qū)動(dòng)軸承,挖掘機(jī)關(guān)節(jié)軸承,挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)支撐軸承以及挖掘機(jī)上面用到的英制非標(biāo)軸承。
挖掘機(jī)NTN軸承的安裝和拆卸方法,應(yīng)根據(jù)挖掘機(jī)軸承的結(jié)構(gòu)、尺寸大小和與挖掘機(jī)軸承部件的配合性質(zhì)而定。安裝、拆卸的壓力應(yīng)直接加在緊配合的挖掘機(jī)軸承檔圈端面上,不能通過(guò)挖掘機(jī)軸承滾動(dòng)體傳遞壓力,因?yàn)檫@樣會(huì)在挖掘機(jī)軸承工作表面造成壓痕,影響挖掘機(jī)軸承正常工作,甚至?xí)雇诰驒C(jī)軸承損壞。挖掘機(jī)軸承的保持架、密封圈、防塵蓋等零件很容易變形,安裝或拆卸挖掘機(jī)軸承的壓力不能加在這些零件上。
挖掘機(jī)NTN軸承安裝:
(1)換擋裝置調(diào)整不當(dāng),如果該型挖掘機(jī)的變速器采用的是機(jī)械式人力換擋的方式,若變速桿、縱軸、橫軸及豎固定螺釘松動(dòng)亦可造成變速器"跳擋"。變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)磨損
(2)外界負(fù)載突然變化 由于挖掘機(jī)的工作性質(zhì)及該機(jī)自
挖掘機(jī)軸承
挖掘機(jī)軸承
身的設(shè)計(jì)原因,外界負(fù)載的突然變化也會(huì)導(dǎo)致其變速器"跳擋"。當(dāng)路面凸凹不平、挖掘機(jī)作下坡行駛或行駛路線不當(dāng)而使外界負(fù)載突然發(fā)生變化時(shí),這種負(fù)載的突然變化會(huì)通過(guò)車(chē)輪、傳動(dòng)軸作用在變速器的擋位嚙合齒輪上,使擋位嚙合齒輪因產(chǎn)生軸向推力而脫開(kāi),造成變速器"跳擋"。自鎖機(jī)構(gòu)的性能下降
(3)挖掘機(jī)的換擋裝置的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是依靠滑動(dòng)齒套在固定齒套上作軸向移動(dòng)并與各擋的從動(dòng)齒輪相嚙合來(lái)實(shí)現(xiàn)換擋的。在頻繁的換擋過(guò)程中,上述各嚙合齒輪的輪齒端面易被磨成錐形,造成其嚙合性能降低而導(dǎo)致"跳擋"。
(4)為防止變速器"跳擋",挖掘機(jī)在變速器的Ⅱ、Ⅲ擋和Ⅳ、Ⅴ擋撥叉軸上方的箱蓋孔內(nèi)和Ⅰ、倒擋撥叉內(nèi)均安有起自鎖作用的鋼球及彈簧。當(dāng)起定位自鎖作用的彈簧其彈性減弱或折斷時(shí),自鎖機(jī)構(gòu)的自鎖性能會(huì)下降直至消失,造成變速器"跳擋"。同時(shí),定位鋼球或撥叉軸上的凹槽若出現(xiàn)磨損,也可造成變速器"跳擋"。
(5)操作方法不當(dāng) 挖掘機(jī)在坡道上行駛(尤其是下坡行駛)時(shí),如果操作不當(dāng),也會(huì)導(dǎo)致變速器"跳擋"。
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