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上海洛毅金屬材料有限公司是21世紀系統(tǒng)改制后成立的股份制企業(yè),供應 “一勝百ASSAB”工具鋼 ;.德國“德林格DILLINGER”高速工具鋼 ;德國“布德魯斯BUDERUS” 模具鋼;韓國“斗山DOOSAN”工具鋼;日本“不二越NACHI”高速工具鋼;.日本“高周波"模具鋼;中國“西南”鋁合金等;我司設有業(yè)務部、熱處理部、財務部、運輸部、倉儲部(自備貨廠、吊車、行車、自動切割、半成品)免費為用戶提供裝卸等一條龍服務,保證用戶利益后尋求自己利益、互惠互利做生意,誠心誠意交朋友為準則。
G20CrNi2Mo 化學成分:
C:0.17-0.23
Si:0.15-0.40
Mn:0.40-0.70
Mo:0.20-0.30
Cr:0.20-0.30
P:0.35-0.65
Cu:0.030
S:0.25
Ni:0.030
●力學性能: 抗拉強度 σb (MPa):≥980(100)伸長率 δ5 (%):≥13斷面收縮率 ψ (%):≥45沖擊韌性值 αkv (J/cm2):≥78(8)試樣尺寸:試樣尺寸為25mm
●熱處理規(guī)范及金相組織: 熱處理規(guī)范:淬火,次880±20℃,第二次800±20℃,油冷;回火,150~200℃,空冷。 金相組織:滲碳層為高碳馬氏體。心部為低碳馬氏體。
●特性及適用范圍: 是一種常用的合金滲碳鋼,滲碳處理后表面有相當高的硬度、耐磨性和接觸疲勞強度,同時心部還保留良好的韌性,能承受高的沖擊負荷。主要用于鐵路軸承等耐沖擊、耐磨損零件。
●用途: 用于承受沖擊載荷較高的軸承。
物理性能
軸承鋼的物理性能主要以檢查顯微組織、脫碳層、非金屬夾雜物、低倍組織為主。一般情況下均以熱軋退火、冷拉退火交貨。交貨狀態(tài)應在合同中注明。鋼材的低倍組織必須無縮孔、皮下氣泡、白點及顯微孔隙。中心疏松、一般疏松不得超過1.5級,偏析不得超過2級。鋼材的退火組織應為均勻分布的細粒狀珠光體。脫碳層深度、非金屬夾雜物和碳化物不均勻度應符合相應有關國家標準規(guī)定。
包裝
直徑小于20mm要打包交貨,大于20mm時可以裸裝交貨。對冷拔 鋼應涂防銹油。貨物出廠前應附質量保證書、注明鋼號、爐號、重量、規(guī)格、化學成分、檢驗標準及檢驗結果。
生產制造方法
對軸承鋼的冶煉質量要求很高,需要嚴格控制硫、磷、氫等含量以及非金屬夾雜物和碳化物的數(shù)量、大小和分布狀況,因為非金屬夾雜物和碳化物的數(shù)量、大小和分布狀況對軸承鋼的使用壽命影響很大,往往軸承的失效就是在大的夾雜或碳化物周圍產生的微裂紋擴展而成。夾雜物的含量和鋼中氧含量密切相關,氧含量越高,夾雜物數(shù)量就越多,壽命就越短。夾雜物和碳化物粒徑越大、分布越不均勻,使用壽命也越短,而它們的大小、分布狀況與使用的冶煉工藝和冶煉質量密切相關,現(xiàn)在生產軸承鋼的主要工藝是連鑄以及電爐冶煉+電渣重熔工藝冶煉,還有少量采用真空感應+真空自耗的雙真空或+多次真空自耗等工藝來提高軸承鋼的質量。
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