180509軸承45*80*23軸承

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深溝球軸承是常用的滾動軸承。它的結構簡單，使用方便。主要用來承受徑向載荷，但當增大軸承徑向游隙時，具有一定的角接觸球軸承的性能，可以承受徑、軸向聯(lián)合載荷。在轉(zhuǎn)速較高又不宜采用推力球軸承時，也可用來承受純軸向載荷。與尺寸相同的其它類型軸承比較，此類軸承摩擦系數(shù)小，極限轉(zhuǎn)速高。但不耐沖擊，不適宜承受重載荷。

深溝球軸承裝在軸上后，在軸承的軸向游隙范圍內(nèi)，可限制軸或外殼兩個方向的軸向位移，因此可在雙向作軸向定位。此外，該類軸承還具有一定的調(diào)心能力，當相對于外殼孔傾斜2′～10′時，仍能正常工作，但對軸承壽命有一定影響。深溝球軸承保持架多為鋼板沖壓浪形保持架，大型軸承多采用車制金屬實體保持架。

深溝球軸承 保持架多為鋼板沖壓浪形保持架，大型 軸承 多采用車制金屬實體保持架。

深溝球軸承廣泛應用于汽車、拖拉機、機床、電機、水泵、農(nóng)業(yè)機械、紡織機械等。
深溝球軸承是常用的滾動軸承。它的結構簡單，使用方便。主要用來承受徑向載荷，但當增大軸承徑向游隙時，具有一定的角接觸球軸承的性能，可以承受徑、軸向聯(lián)合載荷。在轉(zhuǎn)速較高又不宜采用推力球軸承時，也可用來承受純軸向載荷。與尺寸相同的其它類型軸承比較，此類軸承摩擦系數(shù)小，極限轉(zhuǎn)速高。但不耐沖擊，不適宜承受重載荷。深溝球軸承裝在軸上后，在軸承的軸向游隙范圍內(nèi)，可限制軸或外殼兩個方向的軸向位移，因此可在雙向作軸向定位。此外，該類軸承還具有一定的調(diào)心能力，當相對于外殼孔傾斜2′～10′時，仍能正常工作，但對軸承壽命有一定影響。深溝球軸承保持架多為鋼板沖壓浪形保持架，大型軸承多采用車制金屬實體保持架。

深溝球軸承廣泛應用于汽車、拖拉機、機床、電機、水泵、農(nóng)業(yè)機械、紡織機械等。

深溝球軸承種類有：單列深溝球軸承、雙列深溝球軸承、帶防塵蓋深溝球軸承、不銹鋼深溝球軸承、耐高溫深溝球軸承，陶瓷深溝球軸承、開放式深溝球軸承、外圈帶止動槽深溝球軸承、高內(nèi)圈深溝球軸承、單向深溝球軸承、帶裝球缺口深溝球軸承、帶止動環(huán)

外球面軸承、公制深溝球軸承、英制深溝球軸承、帶法蘭深溝球軸承等。進口深溝球軸承種類有：SKF進口深溝球軸承，NSK進口深溝球軸承，FAG進口深溝球軸承，INA進口深溝球軸，TIMKEN進口深溝球軸承，NTN進口深溝球軸承，IKO進口深溝球軸承，Koyo進口深溝球軸承，NACHI進口深溝球軸承等。

深溝球軸承概述：

深溝球軸承（Deep Groove Ball Bearings）（GB/T 276-1994)是滾動軸承中為普通的一種類型。基本型的深溝球軸承由一個外圈，一個內(nèi)圈、一組鋼球和一組保持架構成。 深溝球軸承類型有單列和雙列兩種，單列深溝球軸承類型代號為6，雙列深溝球軸承代號為4。

深溝球軸承原理：

深溝球軸承主要用于承受純徑向載荷，也可同時承受徑向載荷和軸向載荷。當其僅承受純徑向載荷時，接觸角為零。當深溝球軸承具有較大的徑向游隙時，具有角接觸軸承的性能，可承受較大的軸向載荷 。深溝球軸承的摩擦系數(shù)很小，極限轉(zhuǎn)速也很高， 特別是在軸向載荷很大的高速運轉(zhuǎn)工況下，深溝球軸承比推力球軸承更有優(yōu)越性。

深溝球軸承構造：

深溝球軸承結構簡單，與別的類型相比易于達到較高的制造精度，所以便于成系列大批量生產(chǎn)， 制造成本也較低， 使用極為普遍。深溝球軸承除基本型外， 還有各種變型結構，如：帶防塵蓋的深溝球軸承，帶橡膠密封圈的深溝球軸承，有止動槽的深溝球軸承，有裝球缺口的大載荷容量的深溝球軸承，雙列深溝球軸承。

深溝球軸承的類型：

　　 帶密封圈

　　 帶防塵蓋：單面或雙面鐵制防塵蓋。 帶非接觸式橡膠密封圈：單面或雙面非接觸密封圈。

　　 帶接觸式橡膠密封圈：單面或雙面接觸式密封圈與內(nèi)圈接觸。

　　 外圈帶止動槽：

　　 N：外圈帶止動槽

　　 NR：外圈帶止動槽和止動環(huán)。

深溝球軸承特性：

深溝球軸承是具代表性的滾動軸承，用途廣泛。適用于高轉(zhuǎn)速甚至極高轉(zhuǎn)速的運行，而且耐用，無需經(jīng)常維護。該類軸承摩擦系數(shù)小，極限轉(zhuǎn)速高， 結構簡單，制造成本低，易達到較高制造精度。 尺寸范圍與形式變化多樣，應用在精密儀表、低噪音電機、汽車、摩托車及一般機械等行業(yè)，是機械工業(yè)中使用為廣泛的一類軸承。主要承受徑向負荷，也可承受一定量的軸向負荷。

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