滾針與保持架K18*28*16汽車用滾針軸承

向心滾針和保持架組件

1、簡介

向心滾針和保持架組件是獨(dú)立的滾動(dòng)元件，其保持架的兩引導(dǎo)面間距寬廣，既能引導(dǎo)滾針，又可保持滾針的正確位置。該類軸承適用于軸和座孔可作為滾道的場(chǎng)合，只須將軸和軸承座孔滾道加工至規(guī)定尺寸精度和幾何精度，既可確保小空間的高旋轉(zhuǎn)精度。

2、結(jié)構(gòu)形式

該類軸承的保持架結(jié)構(gòu)形式主要有M型保持架和K型保持架，保持架材質(zhì)一般使用優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼，也可根據(jù)需要采用15CrMo、20 CrMo等低碳優(yōu)質(zhì)合金鋼或塑料（增強(qiáng)尼龍）保持架。鋼質(zhì)保持架經(jīng)化學(xué)處理后，具有足夠的強(qiáng)度和耐磨性，塑料保持架允許運(yùn)轉(zhuǎn)溫度為120攝氏度，如短期運(yùn)行可允許180攝氏度。

滾針分組，在同一套組件中的滾針，其平均直徑的上下偏差為2—3um。

3、軸和外殼座孔與組件配合處的技術(shù)要求

當(dāng)向心滾針和保持架組件直接在軸和殼體之間運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，支承的徑向游隙取決于軸和殼體滾道的加工公差，當(dāng)外殼孔的尺寸公差為G6時(shí)，軸的尺寸公差推薦于下表：

軸的公差尺寸

軸表面硬度必須達(dá)到58—64Hnc，淬硬層深度0.6—1mm,表面粗糙度Ra不大于0.2um。

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