新型號:導(dǎo)軌軸承
所屬類型:導(dǎo)軌
品牌:特工
產(chǎn)品參數(shù) | |
新型號 | 導(dǎo)軌軸承 |
---|---|
品牌 | 特工 |
分類 | 導(dǎo)軌 |
內(nèi)徑 | 導(dǎo)軌軸承mm |
重量 | 導(dǎo)軌軸承kg |
導(dǎo)軌軸承在我們的日常生活中的應(yīng)用也是很普遍的,如滑動(dòng)門的滑糟、窗簾上部的滑槽以及火車的 鐵軌等等都是導(dǎo)軌軸承的具體 應(yīng)用。導(dǎo)軌軸承可以也用于任何需要帶滑動(dòng)的機(jī)器或設(shè)備上面,如有用于 電梯導(dǎo)軌軸承。
1. 高許用速度、阻力小、壽命長
LFR系列導(dǎo)軌軸承滾輪的外圈表面設(shè)計(jì)成哥特式的形狀,使?jié)L輪工作時(shí),滾輪與導(dǎo)軌軸承形成夾角為60度的兩點(diǎn)接觸,磨擦阻力小,載荷均勻,避免了滾輪工作中由于安裝及制造誤差引起的應(yīng)力集中、邊界效應(yīng),使導(dǎo)軌軸承系統(tǒng)具有高速、低能耗、長壽命的工作特性。
2. 安裝簡單方便
滾輪配置偏心軸及同心軸后,使安裝很方便,調(diào)整偏心滾輪的偏心量即可得到合適的預(yù)載。
3. 運(yùn)行平穩(wěn)、誤差小、運(yùn)行噪音極低
專用的加工設(shè)備及檢測設(shè)備保證了滾輪外形的準(zhǔn)確性,成熟的加工工藝和嚴(yán)格的質(zhì)檢過程使所有的滾輪外圈徑向跳動(dòng)和工作表面真圓度良好,使導(dǎo)軌軸承系統(tǒng)在運(yùn)行時(shí)誤差極小、運(yùn)行平穩(wěn)、運(yùn)行噪音極低。
導(dǎo)軌軸承滾輪型號 | 重量 | ||||||||
百川軸承 | 德國 | ≈(g) | dw | d | D | C | B | A | rs |
LFR 50/4 NPP | - | 3.5 | 5 | 4 | 13 | 6 | 7 | 8.04 | 0.2 |
LFR 50/5-4 KDD | LFR50/5KDD-4 | 7.5 | 4 | 5 | 16 | 7 | 8 | 9 | 0.2 |
LFR 50/5-4 NPP | LFR50/5NPP-4 | 7.5 | 4 | 5 | 16 | 7 | 8 | 9 | 0.2 |
LFR 50/5 KDD | LFR50/5KDD | 8 | 6 | 5 | 17 | 7 | 8 | 10.5 | 0.2 |
LFR 50/5 NPP | LFR50/5NPP | 8 | 6 | 5 | 17 | 7 | 8 | 10.5 | 0.2 |
LFR 50/8 KDD | LFR50/8KDD | 24 | 6 | 8 | 24 | 11 | 11 | 14 | 0.3 |
LFR 50/8 NPP | LFR50/8NPP | 24 | 6 | 8 | 24 | 11 | 11 | 14 | 0.3 |
LFR 50/8-8 KDD | 24 | 8 | 8 | 24 | 11 | 11 | 14.75 | 0.3 | |
LFR 50/8-8 NPP | 24 | 8 | 8 | 24 | 11 | 11 | 14.75 | 0.3 | |
LFR 30/8 KDD | 31 | 10 | 8 | 26.8 | 11 | 13 | 16.7 | 0.3 | |
LFR 30/8 NPP | 31 | 10 | 8 | 26.8 | 11 | 13 | 16.7 | 0.3 | |
LFR 5201 KDD | LFR5201KDD | 68 | 10 | 12 | 35 | 15.9 | 15.9 | 20.65 | 0.3 |
LFR 5201 NPP | LFR5201NPP | 68 | 10 | 12 | 35 | 15.9 | 15.9 | 20.65 | 0.3 |
LFR 5301 KDD | LFR5301KDD | 130 | 10 | 12 | 42 | 19 | 19 | 24 | 0.6 |
LFR 5301 NPP | LFR5301NPP | 130 | 10 | 12 | 42 | 19 | 19 | 24 | 0.6 |
LFR 5301-20 KDD | (庫存信息) | 125 | 20 | 12 | 42 | 19 | 19 | 28 | 0.6 |
LFR 5301-20 NPP | 125 | 20 | 12 | 42 | 19 | 19 | 28 | 0.6 | |
LFR 5302 KDD | LFR5302KDD | 163 | 10 | 15 | 47 | 19 | 19 | 26.65 | 1 |
LFR 5302 NPP | LFR5302NPP | 163 | 10 | 15 | 47 | 19 | 19 | 26.65 | 1 |
LFR 5201-12 KDD | LFR5201-12KDD | 68 | 12 | 12 | 35 | 15.9 | 15.9 | 21.75 | 0.3 |
LFR 5201-12 NPP | LFR5201-12NPP | 68 | 12 | 12 | 35 | 15.9 | 15.9 | 21.75 | 0.3 |
LFR 5201-14 KDD | LFR5201-14KDD | 107 | 14 | 12 | 39.9 | 18 | 20 | 24 | 0.3 |
LFR 5201-14 NPP | LFR5201-14NPP | 107 | 14 | 12 | 39.9 | 18 | 20 | 24 | 0.3 |
LFR 5204-16 KDD* | LFR5204-16KDD | 195 | 16 | 20 | 52 | 20.6 | 22.6 | 31.5 | 0.6 |
LFR 5204-16 NPP* | LFR5204-16NPP | 195 | 16 | 20 | 52 | 20.6 | 22.6 | 31.5 | 0.6 |
LFR 5206-20 KDD* | LFR5206-20KDD | 435 | 20 | 25 | 72 | 23.8 | 25.8 | 41 | 0.6 |
LFR 5206-20 NPP* | LFR5206-20NPP | 435 | 20 | 25 | 72 | 23.8 | 25.8 | 41 | 0.6 |
LFR 5206-25 KDD* | LFR5206-25KDD | 425 | 25 | 25 | 72 | 23.8 | 25.8 | 43.5 | 0.6 |
一、使用導(dǎo)軌軸承應(yīng)注意以下事項(xiàng):
1、保持導(dǎo)軌軸承及其周圍環(huán)境的清潔
即使肉眼看不見的微笑灰塵進(jìn)入導(dǎo)軌軸承,也會(huì)增加導(dǎo)軌軸承的磨損,振動(dòng)和噪聲。
2、使用安裝時(shí)要認(rèn)真仔細(xì)
不允許強(qiáng)力沖壓,不允許用錘直接敲擊導(dǎo)軌軸承,不允許通過滾動(dòng)體傳遞壓力。
3、使用合適、準(zhǔn)確的安裝工具
盡量使用專用工具,極力避免使用布類和短纖維之類的東西。
4、防止導(dǎo)軌軸承的銹蝕
直接用手拿取導(dǎo)軌軸承時(shí),要充分洗去手上的汗液,并涂以優(yōu)質(zhì)礦物油后再進(jìn)行操作,在雨季和夏季尤其要注意防銹。
不過,在某種特殊的操作條件下,導(dǎo)軌軸承可以獲得較長于傳統(tǒng)計(jì)算的壽命,特別是在輕負(fù)荷的情況下。這些特殊的操作條件就是,當(dāng)滾動(dòng)面(軌道及滾動(dòng)件)被一潤滑油膜有效地分隔及限制污染物所可能導(dǎo)致的表面破壞。事實(shí)上,在理想的條件下,所謂導(dǎo)軌軸承壽命是可能的。
二、導(dǎo)軌軸承壽命:
滾動(dòng)導(dǎo)軌軸承之壽命以轉(zhuǎn)數(shù)(或以一定轉(zhuǎn)速下的工作的小時(shí)數(shù)),定義:在此壽命以內(nèi)的導(dǎo)軌軸承,應(yīng)在其任何導(dǎo)軌軸承圈或滾動(dòng)體上發(fā)生初步疲勞損壞(剝落或缺損)。 然而無論在實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)或在實(shí)際使用中,都可明顯的看到,在同樣的工作條件下的外觀相同導(dǎo)軌軸承,實(shí)際壽命大不相同。此外還有數(shù)種不同定義的導(dǎo)軌軸承“壽命”,其中之一即所謂的“工作壽命”,它表示某一導(dǎo)軌軸承在損壞之前可達(dá)到的實(shí)際壽命是由磨損、損壞通常并非由疲勞所致,而是由磨損、腐蝕、密封損壞等原因造成。
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