廠家直銷PC55鋼板【耐高溫模具鋼板】力學性能

• 規(guī)格：齊全
• 產地：其他-日本

合金結構鋼：SCr420

執(zhí)行標準:JIS G4053-2003

特性及適用范圍

SCr420鋼強度和淬透性較高15Cr鋼，韌性較差；焊接性較好，焊后一般不需熱處理。SCr420用于心部強度要求較高和表面承受磨損、尺寸較大的、或形狀較復雜而負荷不大的滲碳零件，如齒輪、齒輪軸、凸輪、活塞銷、蝸桿等，SCr420也可用作工作速度大并承受中等沖擊負荷的調質零件。

強度和淬透性能高，經(jīng)淬火+低溫回火后，能得到良好的綜合力學性能和低溫沖擊韌度，無回火脆性，因而應進行二次淬火以提高心部韌性，不宜降溫淬火，冷變形時塑性較高，可進行冷拉絲，高溫正火或調質后，可加工性良好，焊接性較好。焊接性一般應預熱至100-150℃，一般作為滲透碳鋼使用。

化學成份

碳 C ：0.18～0.23

硅 Si：0.15～0.35

錳 Mn：0.60～0.90

硫 S ：允許殘余含量≤0.030

磷 P ：允許殘余含量≤0.030

鉻 Cr：0.90～1.20

鎳 Ni：允許殘余含量≤0.25

銅 Cu：允許殘余含量≤0.030

2力學性能

抗拉強度 σb(MPa)：≥835(85)

屈服強度 σs(MPa)：≥540(55)

伸長率 δ5(%)：≥10

斷面收縮率 ψ (%)：≥40

沖擊功 Akv(J)：≥47

沖擊韌性值 αkv(J/cm²)：≥59(6)

硬度 ：≤179HB

試樣尺寸：試樣毛坯尺寸為15mm

熱處理規(guī)范及金相組織：

熱處理規(guī)范：淬火:次880℃,第二次780～820℃,水冷、油冷；回火200℃,水冷、空冷。

交貨狀態(tài)：

以熱處理（正火、退火或高溫回火）或不熱處理狀態(tài)交貨，交貨狀態(tài)應在合同中注明。

SAE8620H鋼齒輪的熱處理

【摘要】：SAE8620H鋼齒輪采用等溫正火工藝,獲得了理想的硬度、金相組織和良好的切削性能。滲碳時選取合適的溫度,采用熱油淬火,產品達到了圖紙的技術要求。

【作者單位】： 深圳市泓鑫五金制品有限公司

【關鍵詞】： 齒輪 熱處理 SAEH鋼

【分類號】：TG162.73

0引言國際汽車行業(yè)全球的采購使國內企業(yè)承攬的對外齒輪加工業(yè)務越來越多。SAE 8620H滲碳鋼是國外許多大公司采用的齒輪鋼,由于此鋼種與國內常用的滲碳鋼不同,如果采用的熱處理工藝方法不當,質量就達不到對方的要求。本文對采用該鋼種齒輪的預備熱處理和滲碳淬火工藝進行了研究

美標SAE8620H齒輪鋼的研制

【摘要】：SAE8620H鋼是從美國AISI標準引進的鋼種,主要應用于汽車齒輪。兩年來,萊鋼研制、生產該鋼種,在冶煉和軋制工藝方面取得了較大成功。產品經(jīng)過嚴格的理化檢驗,力學性能和工藝性能完全滿足用戶使用要求,各項主要技術經(jīng)濟指標達到國內水平。

【作者單位】：深圳市泓鑫五金制品有限公司

SAEH鋼 生產工藝 理化檢驗 齒輪鋼 汽車齒輪 化學成分 軋制工藝 檢驗結果 使用要求 研制

1前言SAE8620H鋼是從美國AISI(SAE)標準“H”結構鋼中引進的鋼種,相當于我國的GB/T5216-2004標準中的20CrN iMoH,是廣泛用于滲碳和碳氮共滲的Cr-N i-Mo系表面硬化鋼。鋼中Cr、N i、Mo含量較低,具有良好的可鍛性、切削加工性和焊接性能,零件可從滲碳溫度直接淬火,在滲碳過程中

保證淬透性結構鋼 對應鋼號分別為 中國GB 20CrNiMoH；俄羅斯ГОСТ 20ХНМ；美國SAE 8620H，AISI 8620H，UNS H86200；英國BS 805H20；法國NF 20NCD2/20CrNiMo2H；德國DIN 20NiCrMo2；日本JIS SNCM220H/SNCM21H/20NiCrMo2；國際ISO20NiCrMo2H/20NiCrMo2EHL(B41)

保證淬透性結構鋼 對應鋼號分別為 中國GB 20CrNiMoH；俄羅斯ГОСТ 20ХНМ；美國SAE 8620H，AISI 8620H，UNS H86200；英國BS 805H20；法國NF 20NCD2/20CrNiMo2H；德國DIN 20NiCrMo2；日本JIS SNCM220H/SNCM21H/20NiCrMo2；國際ISO20NiCrMo2H/20NiCrMo2EHL

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