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溜冰鞋專用國產(chǎn)深溝球軸承608ZZ軸承

新型號:608ZZ

所屬類型:深溝球軸承

品牌:哈爾濱

  • 價格:量大從優(yōu)
  • 發(fā)布時間:2018/05/29 16:52
  • 數(shù)量:1000
  • 所在地:山東 濟(jì)南
產(chǎn)品詳情
產(chǎn)品參數(shù)
新型號 608ZZ
舊型號 80018
品牌 哈爾濱
分類 深溝球軸承
內(nèi)徑 8mm
外徑 22mm
重量 -kg
材料 高碳鉻軸承鋼(全淬透型)(GCr15)
保持架及材料 L輕合金實體
列數(shù) 單列
用途 工程機(jī)械

質(zhì)量保證 當(dāng)日發(fā)貨

王經(jīng)理:   

深溝球軸承

  含義:深溝球軸承(Deep Groove Ball Bearings)是滾動軸承中為普通的一種類型?;拘偷纳顪锨蜉S承由一個外圈,一個內(nèi)圈、一組鋼球和一組保持架構(gòu)成, 深溝球軸承類型代號為6。
  深溝球軸承主要用于承受純徑向載荷,也可同時承受徑向載荷和軸向載荷。當(dāng)其僅承受純徑向載荷時,接觸角為零。當(dāng)深溝球軸承具有較大的徑向游隙時,具有角接觸軸承的性能,可承受較大的軸向載荷 。深溝球軸承的摩擦系數(shù)很小,極限轉(zhuǎn)速也很高, 特別是在軸向載荷很大的高速運轉(zhuǎn)工況下,深溝球軸承比推力球軸承更有優(yōu)越性。
  深溝球軸承結(jié)構(gòu)簡單,與別的類型相比易于達(dá)到較高的制造精度,所以便于成系列大批量生產(chǎn), 制造成本也較低, 使用極為普遍。深溝球軸承除基本型外, 還有各種變型結(jié)構(gòu),如:帶防塵蓋的深溝球軸承;帶橡膠密封圈的深溝球軸承;有止動槽的深溝球軸承;有裝球缺口的大載荷容量的深溝球軸承;雙列深溝球軸承。


  深溝球軸承是具代表性的滾動軸承,用途廣泛。適用于高轉(zhuǎn)速甚至極高轉(zhuǎn)速的運行,而且耐用,無需經(jīng)常維護(hù)。該類軸承摩擦系數(shù)小,極限轉(zhuǎn)速高, 結(jié)構(gòu)簡單,制造成本低,易達(dá)到較高制造精度。 尺寸范圍與形式變化多樣,應(yīng)用在精密儀表、低噪音電機(jī)、汽車、摩托車及一般機(jī)械等行業(yè),是機(jī)械工業(yè)中使用為廣泛的一類軸承。主要承受徑向負(fù)荷,也可承受一定量的軸向負(fù)荷。
  選取較大的徑向游隙時軸向承載能力增加,承受純徑向力時接觸角為零。有軸向力作用時,接觸角大于零。一般采用沖壓浪形保持架,車制實體保持架,有時也采用尼龍架。
  深溝球軸承裝在軸上后,在軸承的軸向游隙范圍內(nèi),可限制軸或外殼兩個方向的軸向位移,因此可在雙向作軸向定位。此外,該類軸承還具有一定的調(diào)心能力,當(dāng)相對于外殼孔傾斜2′~10′時,仍能正常工作,但對軸承壽命有一定影響。深溝球軸承保持架多為鋼板沖壓浪形保持架,大型軸承多采用車制金屬實體保持架。
   深溝球軸承的類型:
  帶密封圈或防塵蓋軸承
  帶防塵蓋:單面或雙面鐵制防塵蓋。
  帶非接觸式橡膠密封圈:單面或雙面非接觸密封圈。
  帶接觸式橡膠密封圈:單面或雙面接觸式密封圈與內(nèi)圈接觸。外圈帶止動槽:
  N:外圈帶止動槽
  NR:外圈帶止動槽和止動環(huán)。
  深溝球軸承的使用:
  由于深溝球軸承的自動調(diào)心能力有限,因此需要軸承安裝座的同心度好,同心度不好會影響運轉(zhuǎn)的平衡性,增加軸承應(yīng)力,從而縮短軸承的工作壽命。深溝球軸承只能允許很小的偏轉(zhuǎn)角,這也取決于載荷大小。
  使用時注意事項:
  深溝球軸承屬于精密零件,因而在使用時要求有相當(dāng)?shù)厣髦貞B(tài)度,即變是使用了高性能的軸承,如果使用不當(dāng),也不能達(dá)到預(yù)期的性能效果,而且容易使軸承損壞。所以,使用軸承應(yīng)注意以下事項:
  一、保持軸承及其周圍環(huán)境的清潔,即使肉眼看不見的微笑灰塵進(jìn)入軸承,也會增加軸承的磨損,振動和噪聲。
  二、使用安裝時要認(rèn)真仔細(xì),不允許強(qiáng)力沖壓,不允許用錘直接敲擊軸承,不允許通過滾動體傳遞壓力。
  三、使用合適、準(zhǔn)確的安裝工具,盡量使用專用工具,極力避免使用布類和短纖維之類的東西。
  四、防止軸承的銹蝕,直接用手拿取軸承時,要充分洗去手上的汗液,并涂以優(yōu)質(zhì)礦物油后再進(jìn)行操作,在雨季和夏季尤其要注意防銹。不過,在某種特殊的操作條件下,軸承可以獲得較長于傳統(tǒng)
  計算的壽命,特別是在輕負(fù)荷的情況下。這些特殊的操作條件就是,當(dāng)滾動面(軌道及滾動件)被一潤滑油膜有效地分隔及限制污染物所可能導(dǎo)致的表面破壞。事實上,在理想的條件下,所謂軸承
  壽命是可能的。

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