新型號:51417
所屬類型:推力球軸承
品牌:NSK
產(chǎn)品參數(shù) | |
新型號 | 51417 |
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舊型號 | 8417 |
品牌 | NSK |
分類 | 推力球軸承 |
內(nèi)徑 | 85mm |
外徑 | 180mm |
重量 | 9.29kg |
推力球軸承采用高速運(yùn)轉(zhuǎn)時可承受推力載荷的設(shè)計(jì),由帶有球滾動的滾道溝的墊圈狀套圈構(gòu)成。由于套圈為座墊形,因此,推力球軸承被分為平底座墊型和調(diào)心球面座墊型兩種類型。另外,這種軸承可承受軸向載荷,但不能承受徑向載荷。 推力球軸承由座圈、軸圈和鋼球保持架組件三部分構(gòu)成。與軸配合的稱軸圈,與外殼配合的稱座圈。與軸配合的稱軸圈,與外殼配合的稱座圈。
按受力情況分單向推力球軸承和雙向推力球軸承。單向推力球軸承,可承受單向軸向負(fù)荷。
雙向推力球軸承,可承受雙向軸向負(fù)荷。雙向推力球軸承,其中圈與軸配合。座圈的安裝面呈球面的軸承,具有調(diào)心性能,可以減少安裝誤差的影響。推力球軸承不能承受徑向負(fù)荷,極限轉(zhuǎn)速較低。
1. 備有單向、雙向兩種類型
2、推力球軸承只能承受軸向負(fù)荷,單向推力軸承只能承受一個方向的軸向負(fù)荷,雙向推力軸承能承受兩個方向的交變軸向負(fù)荷。
3、推力球軸承不能限制軸或箱體的徑向移動,它的極限轉(zhuǎn)速低,單向推力軸承可以限制軸或箱體一面的軸向移動,雙向的軸承可限制軸或箱體在兩個方向的軸向移動。
4、當(dāng)使用這種軸承時,若軸和箱體孔的軸線不同心時,將引起軸承過早損壞,為了消除這種不良現(xiàn)象,可在活圈外徑與箱體孔之間留出0.5~l毫米的徑向間隙。同時還要求軸中心線與箱體支承面應(yīng)保持垂直,為了消除因箱體支撐面與軸中心線不垂直而引起的軸承中心傾斜,可在活圈的支撐面上墊以彈性襯料,如漆布、皮革和耐油橡皮墊等。
5、推力球軸承在運(yùn)轉(zhuǎn)中,由于慣性力的作用,鋼球與滾道之間還要產(chǎn)生滑動,而使溫度增高,工作表面易損壞。因此,為了防止鋼球在滾道間滑動,推力球軸承在工作中必須加以小軸向力。
6. 為了容許有安裝誤差,無論是單向還是雙向,都可以選擇球面調(diào)心球面座墊型或帶球面座圈型。
只適用于承受一面軸向負(fù)荷、轉(zhuǎn)速較低的機(jī)件上,例如起重機(jī)吊鉤、立式水泵、立式離心機(jī)、千斤頂、低速減速器等。軸承的軸圈、座圈和滾動體是分離的,可以分別裝拆。
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