新型號:20TAC47B軸承
所屬類型:精密軸承
品牌:NSK
產(chǎn)品參數(shù) | |
新型號 | 20TAC47B軸承 |
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舊型號 | 20TAC47B軸承 |
品牌 | NSK |
分類 | 精密軸承 |
內(nèi)徑 | 20mm |
外徑 | 47mm |
材料 | 高碳鉻軸承鋼(全淬透型)(GCr15) |
保持架及材料 | TN工程塑料 |
列數(shù) | 單列 |
用途 | 機(jī)床絲杠 |
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推力球軸承分為單向推力球軸承和雙向推力球軸承,雙向推力球軸承-帶調(diào)心座圈的雙向推力球軸承,單向推力球軸承--帶調(diào)心座圈的推力球軸承。
雙向推力球軸承包括一個軸圈、二個座圈和二個鋼球-保持架組件。軸承是分離型的,各零件皆可以獨(dú)立安裝。雙向軸承與單向軸承是使用相同的軸圈、座圈和鋼球-保持架組件。
雙向推力球軸承可以承受雙向軸向負(fù)荷,并作為雙向軸向定位,但絕不能承受任何徑向負(fù)荷。
為使軸承獲得良好運(yùn)行,推力球軸承像所有的球軸承和滾子軸承一樣,必須承受一定的小負(fù)荷,尤其是在高速或者高加速度,又或在負(fù)荷方向快速改變工作。在這些工況下,球和保持架的慣性力以及潤滑劑內(nèi)的摩擦將對軸承的滾動產(chǎn)生不良影響,在球和滾道之間可能會產(chǎn)生對軸承具損害性的滑動運(yùn)動。 在低溫狀態(tài)下啟動或潤滑劑粘度很高的情況下,可能需要更大的小負(fù)荷。軸承支撐的重量,加上外力,尤其是在垂直軸的工況下,通常已超過所需的小負(fù)荷,則必須施以預(yù)緊,如使用彈簧。
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