德國科隆軸承HFM-1820-17水中暢游軸承igus軸承

igus易格斯德國進(jìn)口軸承軸套

iglidur®特殊系列|對液體介質(zhì)有很好的抗性HFM-1820-17

30年前，工程塑料滑動軸承專家德國易格斯公司，發(fā)布了他的款工程塑料滑動軸承產(chǎn)品，并次采用了“iglidur”這個品牌進(jìn)行產(chǎn)品命名。而作為iglidur產(chǎn)品發(fā)展的一個重要階段，"tribo-plastics"逐步成為了易格斯軸承產(chǎn)品的一個新名詞，它意味著igus專注于整合摩擦學(xué)和塑料等高分子聚合物的內(nèi)部關(guān)聯(lián)的深層次的研究。同時，這個新名詞凸顯了這項研究的意義，因為材料摩擦學(xué)和現(xiàn)代高性能塑料的復(fù)合領(lǐng)域代表了幾乎無限的研發(fā)機(jī)遇。 塑料無處不在。拋開對塑料廉價的印象，塑料正努力在幾乎所有的工業(yè)領(lǐng)域展現(xiàn)出它的優(yōu)點(diǎn)。幾乎各行各業(yè)都涉及工程塑料，塑料正應(yīng)用于極其廣泛的各種領(lǐng)域中。

概括：iglidur®H標(biāo)準(zhǔn)型 iglidur®H1長使用壽命 iglidur®H370水下運(yùn)行 iglidur®C500耐250℃高溫，抗磨損 iglidur®H2低成本

標(biāo)準(zhǔn)型-iglidur®H（實(shí)例應(yīng)用|技術(shù)數(shù)據(jù)|產(chǎn)品范圍）

HSM-0304-03 HSM-0405-04 HSM-0507-05 HSM-0608-03 HSM-0608-06 HSM-0810-08 HSM-0810-10 HSM-1012-06 HSM-1012-10 HSM-1214-10 HSM-1214-12 HSM-1214-15 HSM-1214-20 HSM-1416-20 HSM-1517-15 HSM-1618-15 HSM-1618-20 HSM-1618-25 HSM-1820-15 HSM-1820-25 HSM-2023-20 HSM-2225-20 HSM-2528-15 HSM-2528-20 HSM-3034-20 HSM-3034-30 HSM-3034-40 HSM-3236-30 HSM-3539-40 HSM-4044-20 HSM-4044-50 HSM-4550-30 HSM-5055-40 5560-26 6065-60 HSM-7075-50

HFM-0405-04 HFM-0507-05 HFM-0507-08 HFM-0608-04 HFM-0608-06 HFM-0608-10 HFM-0810-07 HFM-0810-10 HFM-0810-15 HFM-1012-04 HFM-1012-09 HFM-1012-15 HFM-1012-20 HFM-1214-07 HFM-1214-10 HFM-1214-15 HFM-1416-12 HFM-1517-17 HFM-1618-13 HFM-1618-17 HFM-1820-17 HFM-2023-07 HFM-2023-16 HFM-2023-30 HFM-2528-30 HFM-2730-20 HFM-3034-40 HFM-3438-13 HFM-3539-26 HFM-4044-40 HFM-4550-50 HFM-5055-50 HFM-6065-50 HFM-7075-50

機(jī)械性能

隨著溫度的提高，iglidur®H滑動軸承的抗壓強(qiáng)度會下降。圖表明了這一逆相關(guān)關(guān)系。然而，在高溫溫度長期是+200℃時所允許的表面壓強(qiáng)差不多也是20MPa。推薦的大表面壓強(qiáng)是材料的機(jī)械性能參數(shù)。關(guān)于摩擦性能的結(jié)論無法從這里推導(dǎo)出。

吸水率

iglidur®H滑動軸承的吸水率低于0.1%（標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下）。浸入水中的飽和值為0.3%。iglidur®H適合用于潮濕環(huán)境中。

安裝公差

iglidur®H滑動軸承是用于推薦小公差為h9的軸的標(biāo)準(zhǔn)軸承。這些軸承被設(shè)計壓入按公差為H7進(jìn)行機(jī)加工的基座中。在被裝備進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)尺寸的基座中后，在標(biāo)準(zhǔn)的情況下內(nèi)徑自動調(diào)整為F10的公差。對于特殊的尺寸，公差的變化取決于壁的厚度。

Iglidur滑動軸承的基體材料是擁有杰出性能的，經(jīng)過嚴(yán)格篩選滿足需求的熱塑性基礎(chǔ)塑料材料。這種材料通常通過添加增強(qiáng)纖維來加強(qiáng)抗壓強(qiáng)度，同時也添加優(yōu)化耐磨性的固體潤滑脂。這些“鑲嵌”在基體材料中固體潤滑顆粒對于“干運(yùn)行”的要求極為重要。工作時，滑動軸承通常由于壓力和運(yùn)動釋放出存儲在基體材料中的成千上萬的固體潤滑粒子，使它們到達(dá)軸和軸承的接觸面上，這些粒子足以使接觸面得到充足的固體潤滑，從而實(shí)現(xiàn)干運(yùn)行。 這個設(shè)計的主要優(yōu)勢是材質(zhì)均勻性和消除多層結(jié)構(gòu)的不利影響。因為在傳統(tǒng)的多層材料滑動軸套（如金屬涂層軸套）工作時，不同性質(zhì)的材料是分層分布的，這必然導(dǎo)致在初期磨損過后，軸套工作面會出現(xiàn)不同層的材料，這多少會影響摩擦面的摩擦性能。

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