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HSR15R軸承 SRS型導(dǎo)軌

新型號(hào):HSR15R

所屬類(lèi)型:直線軸承

品牌:THK

  • 價(jià)格:電議
  • 發(fā)布時(shí)間:2015/08/13 11:28
  • 數(shù)量:600
  • 所在地:天津 西青
產(chǎn)品詳情
產(chǎn)品參數(shù)
新型號(hào) HSR15R
品牌 THK
分類(lèi) 直線軸承

天津瑞堡斯機(jī)電設(shè)備有限公司坐落于北方大港口城市天津,是一家銷(xiāo)售各種品牌進(jìn)口軸承,從瑞典、德國(guó)、日本、美國(guó)、香港、新加坡等國(guó)家直接進(jìn)口軸承產(chǎn)品,不經(jīng)過(guò)過(guò)多的經(jīng)銷(xiāo)商,從而以優(yōu)廉的價(jià)格提供適合市場(chǎng)要求的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。是一家銷(xiāo)售各種進(jìn)口軸承為主,國(guó)產(chǎn)軸承為輔的性公司。本公司擁有龐大的庫(kù)存、齊全的品種、穩(wěn)定的貨源,保證是您佳好的選擇。
  天津瑞堡斯機(jī)電設(shè)備有限公司憑借雄厚的實(shí)力、長(zhǎng)期經(jīng)銷(xiāo)、瑞典SKF進(jìn)口軸承、德國(guó)FAG進(jìn)口軸承、日本NSK進(jìn)口軸承、日本NTN進(jìn)口軸承、日本koyo進(jìn)口軸承、lko進(jìn)口軸承、INA軸承等各種世界軸承,并且銷(xiāo)售哈爾濱軸承(HRB),瓦房店軸承(ZWZ),洛陽(yáng)軸承(LYC)等國(guó)內(nèi)品牌。進(jìn)口油封,密封件,三角帶,O型圈。本公司的宗旨是"質(zhì)量,價(jià)格,品種全,服務(wù)至上".公司目前的軸承銷(xiāo)售已經(jīng)涵蓋了各種行業(yè):機(jī)床、冶煉、航天工業(yè)、石油化工、化纖紡織、機(jī)械制造、電機(jī)、發(fā)電、服裝機(jī)械、電動(dòng)工具、車(chē)輛制造、船舶、礦山、造紙、印刷、線切割等領(lǐng)域更是一枝獨(dú)秀,銷(xiāo)售的網(wǎng)點(diǎn)遍布全國(guó)各省市:上海,北京,廣州、重慶,新疆,內(nèi)蒙古,黑龍江,吉林,遼寧,山東,山西,河北,河南,陜西,寧夏等。
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瑞堡斯進(jìn)口軸承有限公司經(jīng)營(yíng):SKF進(jìn)口軸承、FAG進(jìn)口軸承、NSK進(jìn)口軸承,NTN軸承、KOYO軸承、IKO軸承、INA軸承, NACHI軸承、TIMKEN軸承、TORRINGTON 軸承FYH軸承、ASAHI軸承NMB軸承、IJK軸承、UBC軸承EASE軸承、EZO軸承THK軸承、SAMICK軸承、HIWIN軸承、ABBA軸承,進(jìn)口軸承網(wǎng)等各國(guó)一級(jí)品牌軸承。

1.整體式滑動(dòng)軸承 是在機(jī)體上、箱體上或整體的軸承座上直接鏜出軸承孔,并在孔內(nèi)鑲?cè)胼S套,如圖12-2所示,安裝時(shí)用螺栓聯(lián)接在機(jī)架上。這種軸承結(jié)構(gòu)形式較多,大都已標(biāo)準(zhǔn)化。它的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低;缺點(diǎn)是軸頸只能從端部裝入,安裝和維修不便,而且軸承磨損后不能調(diào)整間隙,只能更換軸套,所以只能用在輕載、低速及間歇性工作的機(jī)器上。

2.剖分式滑動(dòng)軸承(對(duì)開(kāi)式滑動(dòng)軸承) 如圖12-3所示,它由軸承座、軸承蓋、剖分式軸瓦等組成。在軸承座和軸承蓋的剖分面上制有階梯形的定位止口,便于安裝時(shí)對(duì)心。還可在剖分面間放置調(diào)整墊片,以便安裝或磨損時(shí)調(diào)整軸承間隙。軸承剖分面好與載荷方向近于垂直。一般剖分面是水平的或傾斜45°角,以適應(yīng)不同徑向載荷方向的要求。這種軸承裝拆方便,又能調(diào)整間隙,克服了整體式軸承的缺點(diǎn),得到了廣泛的應(yīng)用。

3.調(diào)心式滑動(dòng)軸承 當(dāng)軸頸較寬(寬徑比B/d>1.5)、變形較大或不能保證兩軸孔軸線重合時(shí),將引起兩端軸套嚴(yán)重磨損,這時(shí)就應(yīng)采用調(diào)心式滑動(dòng)軸承。如圖12-4所示,就是利用球面支承,自動(dòng)調(diào)整軸套的位置,以適應(yīng)軸的偏斜。

4.推力滑動(dòng)軸承 推力滑動(dòng)軸承用于承受軸向載荷。常見(jiàn)的推力軸頸形狀如圖12-5所示。實(shí)心端面軸頸由于工作時(shí)軸心與邊緣磨損不均勻,以致軸心部分壓強(qiáng)極高,所以很少采用??招亩嗣孑S頸和環(huán)狀軸頸工作情況較好。載荷較大時(shí),可采用多環(huán)軸頸。

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