新型號(hào)：LGEP2/1
所屬類型：其它
品牌：SKF
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
| 新型號(hào) | LGEP2/1 |
|---|---|
| 品牌 | SKF |
| 分類 | 其它 |
天津瑞堡斯機(jī)電設(shè)備有限公司坐落于北方大港口城市天津，是一家銷售各種品牌進(jìn)口軸承，從瑞典、德國(guó)、日本、美國(guó)、香港、新加坡等國(guó)家直接進(jìn)口軸承產(chǎn)品，不經(jīng)過(guò)過(guò)多的經(jīng)銷商，從而以優(yōu)廉的價(jià)格提供適合市場(chǎng)要求的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。是一家銷售各種進(jìn)口軸承為主，國(guó)產(chǎn)軸承為輔的性公司。本公司擁有龐大的庫(kù)存、齊全的品種、穩(wěn)定的貨源，保證是您佳好的選擇。
天津瑞堡斯機(jī)電設(shè)備有限公司憑借雄厚的實(shí)力、長(zhǎng)期經(jīng)銷、瑞典SKF進(jìn)口軸承、德國(guó)FAG進(jìn)口軸承、日本NSK進(jìn)口軸承、日本NTN進(jìn)口軸承、日本koyo進(jìn)口軸承、lko進(jìn)口軸承、INA軸承等各種世界軸承，并且銷售哈爾濱軸承(HRB)，瓦房店軸承(ZWZ),洛陽(yáng)軸承(LYC)等國(guó)內(nèi)品牌。進(jìn)口油封,密封件,三角帶,O型圈。本公司的宗旨是"質(zhì)量,價(jià)格,品種全,服務(wù)至上".公司目前的軸承銷售已經(jīng)涵蓋了各種行業(yè)：機(jī)床、冶煉、航天工業(yè)、石油化工、化纖紡織、機(jī)械制造、電機(jī)、發(fā)電、服裝機(jī)械、電動(dòng)工具、車(chē)輛制造、船舶、礦山、造紙、印刷、線切割等領(lǐng)域更是一枝獨(dú)秀，銷售的網(wǎng)點(diǎn)遍布全國(guó)各省市：上海，北京，廣州、重慶，新疆，內(nèi)蒙古，黑龍江，吉林，遼寧，山東，山西，河北，河南，陜西，寧夏等。
天津瑞堡斯機(jī)電設(shè)備有限公司誠(chéng)結(jié)天下更多的客戶，使您的需求達(dá)到大程度的滿足，保證供貨迅速。為了使您能更快更全面的了解本公司的經(jīng)營(yíng)狀況，以方便進(jìn)行業(yè)務(wù)往來(lái)與合作，本公司全體員工衷心恭候您的垂詢。
瑞堡斯進(jìn)口軸承有限公司經(jīng)營(yíng)：SKF進(jìn)口軸承、FAG進(jìn)口軸承、NSK進(jìn)口軸承，NTN軸承、KOYO軸承、IKO軸承、INA軸承,NACHI軸承、TIMKEN軸承、TORRINGTON軸承、FYH軸承、ASAHI軸承、NMB軸承、IJK軸承、UBC軸承、EASE軸承、EZO軸承、THK軸承、SAMICK軸承、HIWIN軸承、ABBA軸承，進(jìn)口軸承網(wǎng)等各國(guó)一級(jí)品牌軸承。
為了滿足機(jī)床行業(yè)的快速發(fā)展，以及光電行業(yè)對(duì)微小型機(jī)械加工的需要，超高速空氣靜力軸承的速度現(xiàn)在已經(jīng)超過(guò)了3x10e6DN，相當(dāng)于軸的表面速度超過(guò)了150m/s。然而，由于軸承的間隙范圍在5-20um之間，在這樣的速度下，空氣膜必須具備承受特高剪切速率的能力。由此而來(lái)的粘滯力對(duì)軸承的熱性能和動(dòng)力特性都有致命的影響。Loadpoint新設(shè)計(jì)成功的帶溝的組合滾動(dòng)航空軸承克服了這一系列的問(wèn)題。
這種新的設(shè)計(jì)使高速運(yùn)行有了改進(jìn)，有可能增加速度極限和堅(jiān)硬性而降低運(yùn)行時(shí)的溫度。
Loadpoint的新設(shè)計(jì)有效的克服了主要受限因素，使空氣靜力軸承實(shí)現(xiàn)更快的速度。把空氣動(dòng)力學(xué)原理和靜力學(xué)原理結(jié)合起來(lái)，Loadpoint這一帶溝的組合滾動(dòng)軸承——有螺旋槽的輥頸軸承和有螺旋槽推力軸承，在軸承旋轉(zhuǎn)時(shí)可以把空氣擠壓到中心。在高速下，槽的這種作用可以在很大程度上改變軸承內(nèi)部氣壓的分布，提高了負(fù)載能力和堅(jiān)硬度。螺旋槽也可以改變軸承內(nèi)部空氣膜的速度和梯度,同時(shí)降低軸承的粘滯磨損。由于航空軸承的粘滯磨損和面積成正比和空隙成反比，在同樣小間隙下，帶溝的組合滾動(dòng)軸承的摩擦力比傳統(tǒng)的軸承要小。速度越高，這種優(yōu)點(diǎn)越明顯。帶溝的組合滾動(dòng)軸承和傳統(tǒng)的航空軸承的性能區(qū)別就能說(shuō)明這一點(diǎn)。。
隨著速度和軸的的增加，軸承的小間隙從28um降低到16um。在低速下，結(jié)果和傳統(tǒng)軸承相似。然而，當(dāng)速度高達(dá)120,000rev/min時(shí)，帶溝軸承就有了明顯的優(yōu)勢(shì)，而且還有可能達(dá)到更高的速度。重要的是，帶溝的組合滾動(dòng)推力軸承和傳統(tǒng)推力軸承一樣，具有靜止硬度。然而，由于槽的功能，它消耗的能量比較少。
另外，由于空氣動(dòng)力的影響，硬度隨著速度的增加而增加。但是傳統(tǒng)的推力軸承就沒(méi)有這點(diǎn)功能。早證明帶溝的組合滾動(dòng)軸承優(yōu)點(diǎn)的是內(nèi)孔研磨心軸的轉(zhuǎn)動(dòng)體的使用。使用證明，和傳統(tǒng)航空軸承相比，帶溝的組合滾動(dòng)軸承可以使旋轉(zhuǎn)速度增加25％而電流的消耗量也減少10％。
人們還將會(huì)設(shè)計(jì)高速的微型設(shè)備的主軸使機(jī)床的直徑減少到50um。當(dāng)然，高速和運(yùn)轉(zhuǎn)的度以及熱量的慢速減少是分不開(kāi)的。
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