SKF原裝 SKF6309-2Z/C3深溝球軸承

天津瑞堡斯機(jī)電設(shè)備有限公司坐落于風(fēng)景秀麗的歷史文化名城天津市，交通十分發(fā)達(dá)、便利?！?br />　　天津瑞堡斯機(jī)電設(shè)備有限公司是美國(guó)鐵姆肯TIMKEN軸承中國(guó)區(qū)授權(quán)經(jīng)銷商，韓國(guó)SAMICK直線軸承授權(quán)經(jīng)銷商,日本TSUBAKI單向軸承授權(quán)經(jīng)銷商,UBC品牌浙江地區(qū)授權(quán)經(jīng)銷商。我司除了銷售以上四大一級(jí)授權(quán)經(jīng)銷品牌軸承，還兼營(yíng)SKF、NSK、FYH、IKO、NACHI、NTN、KOYO、IJK、EASE、ASAHI、FAG、INA、THK等國(guó)內(nèi)外品牌軸承，以及油脂、液壓拉拔器、加熱器、軸承密封件等。經(jīng)過這些年不懈地努力，公司已逐步建立并完善了一整套銷售體系，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上，占有了一席之地。同時(shí)，我公司早在2001年就與中國(guó)軸承網(wǎng)合作，從進(jìn)、銷、存統(tǒng)計(jì)分析等內(nèi)部管理系統(tǒng)到客戶網(wǎng)上訂購(gòu)服務(wù)，充分體現(xiàn)出現(xiàn)代企業(yè)高度、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)男畔⒒芾砼c服務(wù)！
　　公司儲(chǔ)備了五萬(wàn)多種現(xiàn)貨庫(kù)存，品種齊全，從而保證了質(zhì)優(yōu)價(jià)廉，供貨及時(shí)，為各地經(jīng)銷商提供了更好的資源。在用戶方面，我們將在軸承型號(hào)的選擇、應(yīng)用指導(dǎo)、性能測(cè)試、技術(shù)交流合作等方面向用戶提供全方位的服務(wù)。在必要的時(shí)候，我們將派我們的工程師共同解決客戶的技術(shù)問題，使用戶與工程師有更充分的對(duì)話機(jī)會(huì)，從而設(shè)計(jì)開發(fā)出更加適合的產(chǎn)品。
　　“富于創(chuàng)新，以誠(chéng)為本”是本公司敬業(yè)與開拓的精神；“質(zhì)量，用戶至上”是本公司一貫守信用的承諾。公司總經(jīng)理湯海鷹先生將攜手全體工作人員共同奮斗，以為更多用戶提供更加優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)?！凹笨蛻羲?、備客戶所需，為客戶著想”是我們?nèi)鸨に谷说姆?wù)宗旨。我們將24小時(shí)，365天為您服務(wù)。

測(cè)量軸承徑向游隙的方法
國(guó)家和軸承行業(yè)都有專門的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)（JB/T3573-93）來規(guī)定。在軸承制造工廠都有專用的檢測(cè)儀器來測(cè)量軸承的徑向游隙。對(duì)于調(diào)心軸承的徑向游隙，通常采用塞尺測(cè)量方法。下面介紹用塞尺測(cè)量調(diào)心滾子軸承徑向游隙的方法：
檢測(cè)類設(shè)備，裝配類設(shè)備，客戶定制設(shè)備，軸承檢測(cè)，零件檢測(cè)，內(nèi)徑測(cè)量、內(nèi)孔測(cè)量外徑測(cè)量，內(nèi)徑，外徑，尺寸測(cè)量，測(cè)量?jī)x器，自動(dòng)測(cè)量，自動(dòng)檢測(cè)，視覺檢測(cè)，影像檢測(cè)，跳動(dòng)檢測(cè)，自動(dòng)化設(shè)備，自動(dòng)檢測(cè)儀，檢測(cè)設(shè)備開發(fā)，內(nèi)孔測(cè)量?jī)x，電動(dòng)車設(shè)備
A． 將軸承豎起來，合攏。要點(diǎn)：軸承的內(nèi)圈與外圈端面平行，不能有傾斜。將大拇指按住內(nèi)圈并擺動(dòng)2-3次，向下按緊，使內(nèi)圈和滾動(dòng)體定位入座。定位各滾子位置，使在內(nèi)圈滾道頂部?jī)蛇吀饔幸粋€(gè)滾子，將頂部?jī)捎萌瞬艂€(gè)滾子向內(nèi)推，以保證它們和內(nèi)圈滾道保持合適的接觸。
B． 根據(jù)游隙標(biāo)準(zhǔn)選配好塞尺。要點(diǎn)：由軸承的內(nèi)孔尺寸查閱游隙標(biāo)準(zhǔn)中相對(duì)應(yīng)的游隙數(shù)值，根據(jù)其大值和小值來確定塞尺中相應(yīng)的大和小塞尺片。
C． 選擇徑向游隙大處測(cè)量。要點(diǎn)：軸承豎起來后，機(jī)上部外圈滾道與滾子之間的間隙就是徑向游隙大處。
D． 用塞尺測(cè)量軸承的徑向游隙。要點(diǎn)：轉(zhuǎn)動(dòng)套圈和滾子保持架組件一周，在連續(xù)三個(gè)滾子能通過，而在其余滾子上均不能通過時(shí)的塞尺片厚度為大徑向游隙測(cè)值；在連續(xù)三個(gè)滾子上不能通過，而在其余滾子上均能通過時(shí)的塞尺片厚度為小徑向游隙測(cè)值。取大和小徑向游隙測(cè)值的算術(shù)平均值作為軸承的徑向游隙值。在每列的徑向游隙合格后，取兩用人才列的游隙的算術(shù)平均值作為軸承的徑向游隙。對(duì)于單列角接觸球軸承、圓錐滾子軸承和推力軸承，其安裝的后工作是調(diào)整軸承的軸向游隙。軸承的軸向游隙需要根據(jù)安裝結(jié)構(gòu)、載荷、工作溫度和軸承性能進(jìn)行調(diào)整。下面介紹軸向游隙的測(cè)量方法和如何調(diào)整軸向游隙。利用千分表測(cè)量汽車輪轂軸承軸向游隙方法：將帶有千分表的支座穩(wěn)固地置于機(jī)身或殼體內(nèi)，把千分表表頭碩在軸的光潔表面上，向兩個(gè)方向推軸，表針指示的界限偏差，即為其軸向游隙數(shù)值。
一、原始游隙
軸承安裝前自由狀態(tài)時(shí)的游隙。原始游隙是由制造廠加工、裝配所確定的。
二、安裝游隙
也叫配合游隙，是軸承與軸及軸承座安裝完畢而尚未工作時(shí)的游隙。由于過盈安裝，或使內(nèi)圈增大，或使外圈縮小，或二者兼而有之，均使安裝游隙比原始游隙小。
三、工作游隙
軸承在工作狀態(tài)時(shí)的游隙，工作時(shí)內(nèi)圈溫升大，熱膨脹大，使軸承游隙減?。煌瑫r(shí)，由于負(fù)荷的作用，滾動(dòng)體與滾道接觸處產(chǎn)生彈性變形，使軸承游隙增大。軸承工作游隙比安裝游隙大還是小，取決于這兩種因素的綜合作用。
有些滾動(dòng)軸承不能調(diào)整游隙，更不能拆卸，這些軸承有六種型號(hào)，即0000型至5000型；有些滾動(dòng)軸承可以調(diào)整游隙，但不能拆卸，有6000型（角接觸軸承）及內(nèi)圈錐孔的1000型、2000型和3000型滾動(dòng)軸承，這些類型滾動(dòng)軸承的安裝游隙，經(jīng)調(diào)整后將比原始游隙更小；另外，有些軸承可以拆卸，更可以調(diào)整游隙，有7000型（圓錐滾子軸承）、8000型（推力球軸承）和9000型（推力滾子軸承）三種，這三種軸承不存在原始游隙；6000型和7000型滾動(dòng)軸承，徑向游隙被調(diào)小，軸向游隙也隨之變小，反之亦然，而8000型和9000型滾動(dòng)軸承，只有軸向游隙有實(shí)際意義。
合適的安裝游隙有助于軸承的正常工作。游隙過小，滾動(dòng)軸承溫度升高，無法正常工作，以至滾動(dòng)體卡死；游隙過大，設(shè)備振動(dòng)大，滾動(dòng)軸承噪聲大。
徑向游隙的檢查方法如下：
一、感覺法
1、有手轉(zhuǎn)動(dòng)軸承，軸承應(yīng)平穩(wěn)靈活無卡澀現(xiàn)象。
2、用手晃動(dòng)軸承外圈，即使徑向游隙只有0.01mm，軸承上面一點(diǎn)的軸向移動(dòng)量，也有0.10~0.15 mm。這種方法專用于單列向心球軸承。
二、測(cè)量法
1、用塞尺檢查，確認(rèn)滾動(dòng)軸承大負(fù)荷部位，在與其成180°的滾動(dòng)體與外（內(nèi)）圈之間塞入塞尺，松緊相宜的塞尺厚度即為軸承徑向游隙。這種方法廣泛應(yīng)用于調(diào)心軸承和圓柱滾子軸承。
2、用千分表檢查，先把千分表調(diào)零，然后頂起滾動(dòng)軸承外圈，千分表的讀數(shù)就是軸承的徑向游隙。
軸向游隙的檢查方法如下：
1、感覺法
用手指檢查滾動(dòng)軸承的軸向游隙，這種方法應(yīng)用于軸端外露的場(chǎng)合。當(dāng)軸端封閉或因其他原因而不能用手指檢查時(shí)，可檢查軸是否轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。
2、測(cè)量法
（1）用塞尺檢查，操作方法與用塞尺檢查徑向游隙的方法相同，但軸向游隙應(yīng)為
c=λ/（2sinβ）
式中 c——軸向游隙，mm；
λ——塞尺厚度，mm；
β——軸承錐角，（°）。
（2）用千分表檢查，用撬杠竄動(dòng)軸使軸在兩個(gè)極端位置時(shí)，千分表讀數(shù)的差值即為軸承的軸向游隙。但加于撬杠的力不能過大，否則殼體發(fā)生彈性變形，即使變形很小，也影響所測(cè)軸向游隙的準(zhǔn)確性。

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