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原裝進口瑞典SKF6006-2RS1原裝進口SKF6006-2RS1 保證

新型號:6006-2RS1

所屬類型:深溝球軸承

品牌:SKF

  • 價格:電議
  • 發(fā)布時間:2015/09/01 14:38
  • 數量:400
  • 所在地:天津 西青
產品詳情
產品參數
新型號 6006-2RS1
品牌 SKF
分類 深溝球軸承

天津瑞堡斯機電設備有限公司坐落于風景秀麗的歷史文化名城天津市,交通十分發(fā)達、便利?!?br />  天津瑞堡斯機電設備有限公司是美國鐵姆肯TIMKEN軸承中國區(qū)授權經銷商,韓國SAMICK直線軸承授權經銷商,日本TSUBAKI單向軸承授權經銷商,UBC品牌浙江地區(qū)授權經銷商。我司除了銷售以上四大一級授權經銷品牌軸承,還兼營SKF、NSK、FYH、IKO、NACHI、NTN、KOYO、IJK、EASE、ASAHI、FAG、INA、THK等國內外品牌軸承,以及油脂、液壓拉拔器、加熱器、軸承密封件等。經過這些年不懈地努力,公司已逐步建立并完善了一整套銷售體系,在國內市場上,占有了一席之地。同時,我公司早在2001年就與中國軸承網合作,從進、銷、存統(tǒng)計分析等內部管理系統(tǒng)到客戶網上訂購服務,充分體現出現代企業(yè)高度、嚴謹的信息化管理與服務!
  公司儲備了五萬多種現貨庫存,品種齊全,從而保證了質優(yōu)價廉,供貨及時,為各地經銷商提供了更好的資源。在用戶方面,我們將在軸承型號的選擇、應用指導、性能測試、技術交流合作等方面向用戶提供全方位的服務。在必要的時候,我們將派我們的工程師共同解決客戶的技術問題,使用戶與工程師有更充分的對話機會,從而設計開發(fā)出更加適合的產品。
  “富于創(chuàng)新,以誠為本”是本公司敬業(yè)與開拓的精神;“質量,用戶至上”是本公司一貫守信用的承諾。公司總經理湯海鷹先生將攜手全體工作人員共同奮斗,以為更多用戶提供更加優(yōu)質的產品和服務?!凹笨蛻羲?、備客戶所需,為客戶著想”是我們瑞堡斯人的服務宗旨。我們將24小時,365天為您服務。

測量軸承徑向游隙的方法
國家和軸承行業(yè)都有專門的檢測標準(JB/T3573-93)來規(guī)定。在軸承制造工廠都有專用的檢測儀器來測量軸承的徑向游隙。對于調心軸承的徑向游隙,通常采用塞尺測量方法。下面介紹用塞尺測量調心滾子軸承徑向游隙的方法:
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A. 將軸承豎起來,合攏。要點:軸承的內圈與外圈端面平行,不能有傾斜。將大拇指按住內圈并擺動2-3次,向下按緊,使內圈和滾動體定位入座。定位各滾子位置,使在內圈滾道頂部兩邊各有一個滾子,將頂部兩用人才個滾子向內推,以保證它們和內圈滾道保持合適的接觸。
B. 根據游隙標準選配好塞尺。要點:由軸承的內孔尺寸查閱游隙標準中相對應的游隙數值,根據其大值和小值來確定塞尺中相應的大和小塞尺片。
C. 選擇徑向游隙大處測量。要點:軸承豎起來后,機上部外圈滾道與滾子之間的間隙就是徑向游隙大處。
D. 用塞尺測量軸承的徑向游隙。要點:轉動套圈和滾子保持架組件一周,在連續(xù)三個滾子能通過,而在其余滾子上均不能通過時的塞尺片厚度為大徑向游隙測值;在連續(xù)三個滾子上不能通過,而在其余滾子上均能通過時的塞尺片厚度為小徑向游隙測值。取大和小徑向游隙測值的算術平均值作為軸承的徑向游隙值。在每列的徑向游隙合格后,取兩用人才列的游隙的算術平均值作為軸承的徑向游隙。對于單列角接觸球軸承、圓錐滾子軸承和推力軸承,其安裝的后工作是調整軸承的軸向游隙。軸承的軸向游隙需要根據安裝結構、載荷、工作溫度和軸承性能進行調整。下面介紹軸向游隙的測量方法和如何調整軸向游隙。利用千分表測量汽車輪轂軸承軸向游隙方法:將帶有千分表的支座穩(wěn)固地置于機身或殼體內,把千分表表頭碩在軸的光潔表面上,向兩個方向推軸,表針指示的界限偏差,即為其軸向游隙數值。
一、原始游隙
軸承安裝前自由狀態(tài)時的游隙。原始游隙是由制造廠加工、裝配所確定的。
二、安裝游隙
也叫配合游隙,是軸承與軸及軸承座安裝完畢而尚未工作時的游隙。由于過盈安裝,或使內圈增大,或使外圈縮小,或二者兼而有之,均使安裝游隙比原始游隙小。
三、工作游隙
軸承在工作狀態(tài)時的游隙,工作時內圈溫升大,熱膨脹大,使軸承游隙減小;同時,由于負荷的作用,滾動體與滾道接觸處產生彈性變形,使軸承游隙增大。軸承工作游隙比安裝游隙大還是小,取決于這兩種因素的綜合作用。
有些滾動軸承不能調整游隙,更不能拆卸,這些軸承有六種型號,即0000型至5000型;有些滾動軸承可以調整游隙,但不能拆卸,有6000型(角接觸軸承)及內圈錐孔的1000型、2000型和3000型滾動軸承,這些類型滾動軸承的安裝游隙,經調整后將比原始游隙更小;另外,有些軸承可以拆卸,更可以調整游隙,有7000型(圓錐滾子軸承)、8000型(推力球軸承)和9000型(推力滾子軸承)三種,這三種軸承不存在原始游隙;6000型和7000型滾動軸承,徑向游隙被調小,軸向游隙也隨之變小,反之亦然,而8000型和9000型滾動軸承,只有軸向游隙有實際意義。
合適的安裝游隙有助于軸承的正常工作。游隙過小,滾動軸承溫度升高,無法正常工作,以至滾動體卡死;游隙過大,設備振動大,滾動軸承噪聲大。
徑向游隙的檢查方法如下
一、感覺法
1、有手轉動軸承,軸承應平穩(wěn)靈活無卡澀現象。
2、用手晃動軸承外圈,即使徑向游隙只有0.01mm,軸承上面一點的軸向移動量,也有0.10~0.15 mm。這種方法專用于單列向心球軸承。
二、測量法
1、用塞尺檢查,確認滾動軸承大負荷部位,在與其成180°的滾動體與外(內)圈之間塞入塞尺,松緊相宜的塞尺厚度即為軸承徑向游隙。這種方法廣泛應用于調心軸承和圓柱滾子軸承。
2、用千分表檢查,先把千分表調零,然后頂起滾動軸承外圈,千分表的讀數就是軸承的徑向游隙。
軸向游隙的檢查方法如下:
1、感覺法
用手指檢查滾動軸承的軸向游隙,這種方法應用于軸端外露的場合。當軸端封閉或因其他原因而不能用手指檢查時,可檢查軸是否轉動靈活。
2、測量法
(1)用塞尺檢查,操作方法與用塞尺檢查徑向游隙的方法相同,但軸向游隙應為
c=λ/(2sinβ)
式中 c——軸向游隙,mm;
λ——塞尺厚度,mm;
β——軸承錐角,(°)。
(2)用千分表檢查,用撬杠竄動軸使軸在兩個極端位置時,千分表讀數的差值即為軸承的軸向游隙。但加于撬杠的力不能過大,否則殼體發(fā)生彈性變形,即使變形很小,也影響所測軸向游隙的準確性。

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