新型號(hào)：21308CA
所屬類型：調(diào)心滾子軸承
品牌：哈爾濱
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
| 新型號(hào) | 21308CA |
|---|---|
| 品牌 | 哈爾濱 |
| 分類 | 調(diào)心滾子軸承 |
天津瑞堡斯機(jī)電設(shè)備有限公司坐落于北方大港口城市天津，是一家銷(xiāo)售各種品牌進(jìn)口軸承，依托國(guó)際強(qiáng)大的供應(yīng)鏈、資金及品牌優(yōu)勢(shì)，經(jīng)營(yíng)范圍涵蓋了“日本NSK、NTN、NACHI、KOYO、IKO進(jìn)口軸承，瑞典SKF軸承，德國(guó)FAG、INA進(jìn)口軸承，美國(guó)TIMKEN進(jìn)口軸承”九大品牌，涉及種類：深溝球軸承、向心球軸承、向心球面軸承、滾子軸承、圓柱滾子軸承、滾針軸承、推力球軸承、圓錐滾子軸承等，豐富現(xiàn)貨庫(kù)存。銷(xiāo)售行業(yè)包含工礦企業(yè)、鋼廠、機(jī)械設(shè)備、鐵路、工程機(jī)械、發(fā)電廠、鉆機(jī)、航空航天等各個(gè)領(lǐng)域。
天津瑞堡斯機(jī)電設(shè)備有限公司樹(shù)立誠(chéng)信為本，經(jīng)營(yíng)理念，為消費(fèi)者提供“承諾、7*24小時(shí)服務(wù)”的服務(wù)承諾，滿足采購(gòu)者及時(shí)供貨，質(zhì)量無(wú)憂的采購(gòu)需求，提供無(wú)優(yōu)化采購(gòu)體驗(yàn)，爭(zhēng)做中國(guó)的進(jìn)口軸承優(yōu)質(zhì)采購(gòu)平臺(tái)。
公司在工業(yè)領(lǐng)域已有多年的軸承配套及工業(yè)服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，匯集技術(shù)高級(jí)人才，銷(xiāo)售精英，鼎力晟業(yè)人希望通過(guò)成熟的營(yíng)銷(xiāo)體制帶給采購(gòu)商優(yōu)質(zhì)的軸承產(chǎn)品，讓采購(gòu)變得簡(jiǎn)單，輕松，快樂(lè)。
IKO進(jìn)口軸承應(yīng)如何選型？下面是選型時(shí)應(yīng)考慮的因素。
實(shí)際上在考慮IKO軸承的極限轉(zhuǎn)速時(shí)，不但要考慮到IKO軸承的類型，有時(shí)還必須考慮到軸承的組成元件，例如保持架的材質(zhì)、形式印設(shè)計(jì)與工藝因素，也與軸承內(nèi)部的滑動(dòng)摩擦，潤(rùn)滑劑的貯存與維持，滾動(dòng)體運(yùn)轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性等息息相關(guān)，有時(shí)也會(huì)成為軸承能否達(dá)到極限轉(zhuǎn)速的關(guān)鍵對(duì)軸承的壽命要求和可靠性要求是統(tǒng)一考慮的，通常取可靠性系數(shù)為90％，這意味著在大量于相同工作條件下運(yùn)轉(zhuǎn)的IKO軸承中，有90％的軸承在到達(dá)預(yù)定的工作壽命L10時(shí)仍保持正常狀態(tài)。如果想得到更高的可靠性，比如說(shuō)96％，就必須降低IKO軸承的要求壽命，例如必須將L10壽命降低到L4。的說(shuō)來(lái)對(duì)于主軸軸承，的要求是與整臺(tái)機(jī)器有相同或稍高的使用壽命，的要求是壽命長(zhǎng)于主軸部件的大修期，而在實(shí)際上，多采用既能滿足主機(jī)性能要求又不致使主軸系統(tǒng)過(guò)于龐大而且經(jīng)濟(jì)上也較為合算的綜合考慮的方案，對(duì)于大多數(shù)機(jī)器而言，都有相當(dāng)成功的前例可供參考。
應(yīng)該強(qiáng)調(diào)的是，選型計(jì)算還應(yīng)考慮IKO軸承的失效形式，還有磨損、潤(rùn)滑失效以及微動(dòng)磨蝕等，其中磨損壽命是必須校核的，其他失效形式如果涉及也必須加以考慮。
注意IKO軸承可期望的疲勞壽命和磨損壽命不僅與潤(rùn)滑，而且與軸承的安裝部位、軸承本身、IKO軸承所用潤(rùn)滑劑三者的清潔程度直接相關(guān)，也與密封的形式與效果有關(guān)，所選IKO軸承額定壽命必須與所提供潤(rùn)滑、清潔度和密封的條件相適應(yīng)，而改善這些條件也能夠提高IKO軸承的實(shí)際使用壽命。
考慮負(fù)荷因素時(shí)應(yīng)注意軸承的壽命對(duì)負(fù)荷比對(duì)轉(zhuǎn)速更為敏感，因此對(duì)于多級(jí)傳動(dòng)軸，如果可能，宜將較大的減速放在較后的級(jí)數(shù)；對(duì)于主軸軸承，如果可能，適當(dāng)調(diào)配外負(fù)荷作用點(diǎn)與軸承支點(diǎn)之間的距離，力求減少主軸IKO軸承的負(fù)荷，并力求傳到主軸IKO軸承上的負(fù)荷平穩(wěn)，避免沖擊和振動(dòng)，這就要求軸承的安裝部位的形狀和位置精度足夠高，IKO軸承的游隙和配合選擇正確，軸承的安裝精度良好。
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