新型號:NU312EM
所屬類型:圓柱滾子軸承
品牌:哈爾濱
產(chǎn)品參數(shù) | |
新型號 | NU312EM |
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舊型號 | 32312EH |
品牌 | 哈爾濱 |
分類 | 圓柱滾子軸承 |
內(nèi)徑 | 60.0000mm |
外徑 | 130.0000mm |
厚度 | 31.0000mm |
天津瑞堡斯機(jī)電設(shè)備有限公司代理銷售世界軸承品牌:瑞典SKF進(jìn)口軸承,日本NSK進(jìn)口軸承,NTN進(jìn)口軸承,F(xiàn)YH進(jìn)口軸承,KOYO進(jìn)口軸承,IKO進(jìn)口軸承,德國FAG進(jìn)口軸承,INA進(jìn)口軸承,美國TIMKEN進(jìn)口軸承。BREHM進(jìn)口軸承。同時(shí)銷售國產(chǎn)品牌ZWZ軸承,HRB軸承,LYC軸承,TWB軸承,TMB軸承,產(chǎn)品主要適用于:航天,鐵路,汽車,機(jī)床,港口,電機(jī),石化,制藥,紡織,印刷,木工,水電及各種機(jī)械制造的配套與維修專用進(jìn)口軸承。
現(xiàn)在,天津瑞堡斯已經(jīng)成為中國大的進(jìn)口軸承代理商之一。主要從事進(jìn)口軸承、導(dǎo)軌、絲杠、緊固件、密封件、潤滑油、減速機(jī)、氣動(dòng)控制、傳動(dòng)及運(yùn)動(dòng)控制零部件、液壓件及其他工業(yè)零部件的銷售。
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軸承和軸徑或軸承座孔的過盈較小時(shí),多采用壓入法裝配。簡單的方法是利用銅棒和手錘,按一定的順序?qū)ΨQ地敲打軸承帶過盈配合的座圈,使軸承順利壓入。另外,也可用軟金屬制的套管借手錘打入或壓力機(jī)壓入。若操作不當(dāng),則會使座圈變形開裂,或者手錘打在非過盈配合的座圈上,則會使?jié)L道和KOYO軸承體產(chǎn)生壓痕或軸承間接被破壞。
KOYO軸承在裝配時(shí),若其與軸徑的過盈較大,一般采用熱裝法裝配。即將軸承放入盛有機(jī)油的油桶中,機(jī)油桶外部用熱水或火焰加熱,工藝要求加熱的油溫控制在80℃~90℃,一般不會超過100℃,多不會超過120℃。軸承加熱后迅速取出套裝在軸頸上。若溫度控制不當(dāng)造成加熱溫度過高,則會使軸承產(chǎn)生回火而致硬度降低,運(yùn)行中軸承就易磨損、剝落、甚至開裂。
由上述可知,不論間隙可調(diào)整或間隙不可調(diào)的KOYO軸承,它們在裝配時(shí)都要調(diào)整好軸向間隙(但有些間隙不可調(diào)的軸承不必留軸向間隙),以補(bǔ)償軸在溫度升高時(shí)的熱伸長,從而保證KOYO軸承體的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。若軸向間隙過小時(shí),會造成軸承轉(zhuǎn)動(dòng)困難、發(fā)熱,甚至使KOYO軸承體卡死或破損;若軸向間隙過大,則會導(dǎo)致運(yùn)轉(zhuǎn)中產(chǎn)生異聲,甚至?xí)斐蓢?yán)重振動(dòng)或使保持架破壞。
E.聯(lián)軸器找正不當(dāng)
大多數(shù)運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備的輸入軸是通過聯(lián)軸器與動(dòng)力軸相連接,因此裝配時(shí)必須進(jìn)行聯(lián)軸器的找正,使主動(dòng)軸與從動(dòng)軸在同一軸線上。
(3)潤滑不良KOYO軸承使用的潤滑油(或潤滑脂)都有一定的工作溫度,當(dāng)溫度過高時(shí)就會變質(zhì),從而失去潤滑作用,使軸承因高溫而燒損。另外,潤滑油(或潤滑脂)本身質(zhì)地不良或運(yùn)行中加油(脂)不及時(shí),也會造成軸承溫度升高或產(chǎn)生異聲。
?。?)轉(zhuǎn)子不平衡一般來說,運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備的轉(zhuǎn)子在裝配前都要進(jìn)行動(dòng)、靜平衡,所以,軸承是不會出現(xiàn)問題的。但有些轉(zhuǎn)子在運(yùn)行過程中由于受到介質(zhì)的腐蝕或固體雜質(zhì)的磨損,或者是軸出現(xiàn)彎曲,就會導(dǎo)致產(chǎn)生不平衡的離心力,從而使軸承發(fā)熱、振動(dòng),滾道嚴(yán)重磨損,直至破壞。
?。?)檢查更換不及時(shí)軸承運(yùn)行過程中,按規(guī)定定期進(jìn)行檢查,若出現(xiàn)發(fā)熱、異聲、振動(dòng)等情況,要及時(shí)停車查找原因,消除故障,軸承如發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重的疲勞剝落、氧化銹蝕、磨損的凹坑、裂紋、硬度降低到HRC<60,或有過大噪音無法調(diào)整時(shí),應(yīng)及時(shí)更換。若檢查、更換不及時(shí),則會造成軸承甚至轉(zhuǎn)子的嚴(yán)重破壞,從而影響正常的生產(chǎn)。另外,軸承拆卸不當(dāng)、設(shè)備地腳螺栓松動(dòng)造成的振動(dòng),也會導(dǎo)致KOYO軸承滾道和滾動(dòng)體產(chǎn)生壓痕,軸承內(nèi)、外座圈的開裂。
3.消除故障的方法
(1)更換軸承時(shí),要對新軸承進(jìn)行認(rèn)真檢查,同時(shí)對軸徑及軸承座孔和轉(zhuǎn)子進(jìn)行細(xì)致的檢查;
?。?)裝配和拆卸軸承時(shí),嚴(yán)格執(zhí)行檢修工藝,認(rèn)真操作,避免裝拆不當(dāng)導(dǎo)致的軸承損壞;
?。?)按時(shí)加油換油,保證軸承工作狀況始終處于良好狀況;
(4)運(yùn)行中認(rèn)真檢查,發(fā)現(xiàn)故障隱患,及時(shí)消除。
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